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解析解下沥青路面动力响应分析及应用
被引量：
2
1
作者
刘小云
田润利
《郑州大学学报（理学版）》
CAS
北大核心
2009年第2期120-124,共5页
根据沥青路面不仅具有弹性而且具有黏滞性的特点,将沥青路面简化为支撑在黏弹性地基上的黏弹性梁,建立了移动载荷作用下梁的动力学模型并求得了其解析解.通过对解析解进行数值计算,研究了车辆速度、轴载和面层黏性阻尼等主要参数对路面...
根据沥青路面不仅具有弹性而且具有黏滞性的特点,将沥青路面简化为支撑在黏弹性地基上的黏弹性梁,建立了移动载荷作用下梁的动力学模型并求得了其解析解.通过对解析解进行数值计算,研究了车辆速度、轴载和面层黏性阻尼等主要参数对路面动力响应的影响.结果表明,沥青路面动力响应随着车辆速度的减小而增大,与轴载成线性比例增加关系,并随着面层黏性阻尼的增大而减小.
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关键词
解析解
黏
弹性
基层
黏弹性面层
动力响应
数值计算
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职称材料
题名
解析解下沥青路面动力响应分析及应用
被引量：
2
1
作者
刘小云
田润利
机构
长安大学理学院
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
出处
《郑州大学学报（理学版）》
CAS
北大核心
2009年第2期120-124,共5页
基金
国家西部交通建设科技资助项目
编号200531881212
文摘
根据沥青路面不仅具有弹性而且具有黏滞性的特点,将沥青路面简化为支撑在黏弹性地基上的黏弹性梁,建立了移动载荷作用下梁的动力学模型并求得了其解析解.通过对解析解进行数值计算,研究了车辆速度、轴载和面层黏性阻尼等主要参数对路面动力响应的影响.结果表明,沥青路面动力响应随着车辆速度的减小而增大,与轴载成线性比例增加关系,并随着面层黏性阻尼的增大而减小.
关键词
解析解
黏
弹性
基层
黏弹性面层
动力响应
数值计算
Keywords
analytical solution
viscoelastic foundation
viscoelastic pavement
dynamic response
numerical calculation
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
解析解下沥青路面动力响应分析及应用
刘小云
田润利
《郑州大学学报（理学版）》
CAS
北大核心
2009
2
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