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基于单自由度假设的黏弹性阻尼块-叶片的动力学特性分析
1
作者
王娇
于涛
张曰浩
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第5期115-119,共5页
采用黏弹性阻尼技术抑制叶片振动,对黏弹性阻尼块-叶片进行动力学特性的理论分析,其中黏弹性阻尼材料采用复模量本构方程,将黏弹性阻尼块-叶片简化成单自由度模型,获得了该结构的固有特性和频域下的谐响应。首先,建立叶根部位施加黏弹...
采用黏弹性阻尼技术抑制叶片振动,对黏弹性阻尼块-叶片进行动力学特性的理论分析,其中黏弹性阻尼材料采用复模量本构方程,将黏弹性阻尼块-叶片简化成单自由度模型,获得了该结构的固有特性和频域下的谐响应。首先,建立叶根部位施加黏弹性阻尼块-叶片的动力学模型,其中黏弹性阻尼块以无质量复刚度弹簧形式引入到单自由度模型中。然后,基于单自由度假设,采用复特征值法对方程进行固有频率、损耗因子和共振响应的求解。最后,针对某叶片实测并进行模型简化,在给定叶片前三阶固有频率的条件下进行解析分析,并与实验结果进行对比。结果表明:黏弹性阻尼可以有效地降低叶片的振动,理论解析结果与测试结果趋势一致,验证了所建模型的适用性。
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关键词
叶片
单自由度模型
黏弹性阻尼块
减振
固有频率
共振响应
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职称材料
题名
基于单自由度假设的黏弹性阻尼块-叶片的动力学特性分析
1
作者
王娇
于涛
张曰浩
机构
烟台大学机电汽车工程学院
山东省高校先进制造与控制技术重点实验室
烟台大学工程实训中心
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第5期115-119,共5页
基金
国家自然科学基金项目(11502227)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEP006)
文摘
采用黏弹性阻尼技术抑制叶片振动,对黏弹性阻尼块-叶片进行动力学特性的理论分析,其中黏弹性阻尼材料采用复模量本构方程,将黏弹性阻尼块-叶片简化成单自由度模型,获得了该结构的固有特性和频域下的谐响应。首先,建立叶根部位施加黏弹性阻尼块-叶片的动力学模型,其中黏弹性阻尼块以无质量复刚度弹簧形式引入到单自由度模型中。然后,基于单自由度假设,采用复特征值法对方程进行固有频率、损耗因子和共振响应的求解。最后,针对某叶片实测并进行模型简化,在给定叶片前三阶固有频率的条件下进行解析分析,并与实验结果进行对比。结果表明:黏弹性阻尼可以有效地降低叶片的振动,理论解析结果与测试结果趋势一致,验证了所建模型的适用性。
关键词
叶片
单自由度模型
黏弹性阻尼块
减振
固有频率
共振响应
Keywords
blade
single degree of freedom model
viscoelastic damping block
vibration suppression
natural frequency
resonant response
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于单自由度假设的黏弹性阻尼块-叶片的动力学特性分析
王娇
于涛
张曰浩
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017
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