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基于线性矩阵不等式的鲁棒跟踪控制器的设计 被引量:2
1
作者 王福忠 张庆灵 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2006年第6期1001-1008,共8页
当系统部件(传感器、执行器)发生故障时,控制器的实际输出信号值将与准确值存在一定的偏离,这种控制信号的偏离可能破坏系统的稳定性。本文提出了最优增益裕量鲁棒跟踪控制问题,其目的是最大限度地抵御控制信号偏离对系统产生的影响。... 当系统部件(传感器、执行器)发生故障时,控制器的实际输出信号值将与准确值存在一定的偏离,这种控制信号的偏离可能破坏系统的稳定性。本文提出了最优增益裕量鲁棒跟踪控制问题,其目的是最大限度地抵御控制信号偏离对系统产生的影响。通过直升机飞行控制模型的实例仿真,验证了本文提出设计方法的可行性;并通过最优增益裕量鲁棒跟踪系统与正常鲁棒跟踪系统的比较,进一步说明了最优增益裕量鲁棒跟踪控制对提高系统的可靠性是必要的和有效的。 展开更多
关键词 鲁棒跟踪控制裕量 正常鲁棒跟踪控制 执行器(传感器)故障 可靠性
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飞行仿真转台基于干扰观测器的鲁棒跟踪控制 被引量:12
2
作者 刘强 尔联洁 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期181-184,共4页
对三轴飞行仿真转台系统 ,提出一种基于干扰观测器的鲁棒数字跟踪控制器的设计综合方法 .该控制器由前馈控制器、闭环控制器及摩擦补偿环节组成 .前馈环节由零相差跟踪控制器ZPETC (ZeroPhaseErrorTrackingController)及FIR滤波器构成 ... 对三轴飞行仿真转台系统 ,提出一种基于干扰观测器的鲁棒数字跟踪控制器的设计综合方法 .该控制器由前馈控制器、闭环控制器及摩擦补偿环节组成 .前馈环节由零相差跟踪控制器ZPETC (ZeroPhaseErrorTrackingController)及FIR滤波器构成 ,闭环由比例微分 (PD)控制及干扰观测器构成 ,摩擦补偿采用基于库仑模型的固定补偿方法 .实验结果表明 ,该方法能有效提高跟踪性能 。 展开更多
关键词 飞行仿真转台 干扰观测器 鲁棒跟踪控制
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一类不确定切换模糊系统的自适应鲁棒跟踪控制 被引量:2
3
作者 张乐 杨红 井元伟 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1073-1076,共4页
提出了一类新的不确定切换模糊系统,即切换系统中的每个子系统都是不确定模糊系统.与传统的模糊切换系统不同,这类系统并没有分为两级结构,而是由多个子系统构成,并在子系统之间进行切换.采用多Lyapunov函数研究不确定切换模糊系统的鲁... 提出了一类新的不确定切换模糊系统,即切换系统中的每个子系统都是不确定模糊系统.与传统的模糊切换系统不同,这类系统并没有分为两级结构,而是由多个子系统构成,并在子系统之间进行切换.采用多Lyapunov函数研究不确定切换模糊系统的鲁棒跟踪问题,针对模型中未知上界的外部干扰,设计全局鲁棒控制器及其自适应律,并给出使该系统的跟踪误差一致渐近趋于零的切换策略.仿真表明,当自适应参数的在线慢调节与切换律的在线快调节相结合时,能提高系统的暂态响应性能. 展开更多
关键词 切换模糊系统 多LYAPUNOV函数 切换律 鲁棒跟踪控制 自适应控制
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无人机全包线模糊鲁棒跟踪控制 被引量:3
4
作者 刘智 王勇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期762-768,共7页
针对无人机大包线飞行中气动特性大幅变化以及存在参数不确定性和外界干扰等特点,设计全包线模糊鲁棒跟踪控制器.通过模糊c-均值聚类建立逼近全包线动态的模糊T-S(Takagi-Sugeno)模型.基于高度和空速跟踪增广系统,根据保性能控制理论,... 针对无人机大包线飞行中气动特性大幅变化以及存在参数不确定性和外界干扰等特点,设计全包线模糊鲁棒跟踪控制器.通过模糊c-均值聚类建立逼近全包线动态的模糊T-S(Takagi-Sugeno)模型.基于高度和空速跟踪增广系统,根据保性能控制理论,采用广义系统的模糊Lyapunov函数方法,以线性矩阵不等式形式给出全包线模糊鲁棒跟踪控制器参数的约束条件,保证广义系统稳定.并最小化扰动抑制度来优化控制参数.该控制器既降低了控制保守性,又减小了参数求解的复杂度.仿真表明,无人机在整个飞行包线内能够精确地跟踪空速和高度参考指令,对参数不确定和外界干扰具有强鲁棒性. 展开更多
关键词 模糊T-S模型 全包线 广义系统 模糊LYAPUNOV函数 模糊鲁棒跟踪控制
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基于鲁棒跟踪控制的飞控系统自适应重构技术研究 被引量:1
5
作者 章卫国 刘小雄 +1 位作者 李广文 黄宜军 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期103-107,共5页
应用多模型自适应控制技术可以有效地抑制作动器故障引起的参数大范围跳变。基于多模型自适应控制思想,提出了一种基于鲁棒跟踪控制的飞控系统作动器故障重构设计方法。首先建立作动器故障参数模型;然后根据故障的随机性,设计一系列并... 应用多模型自适应控制技术可以有效地抑制作动器故障引起的参数大范围跳变。基于多模型自适应控制思想,提出了一种基于鲁棒跟踪控制的飞控系统作动器故障重构设计方法。首先建立作动器故障参数模型;然后根据故障的随机性,设计一系列并行的辨识模型,每个模型对应一种故障,同时对应于每个辨识模型建立一个控制器;最后根据飞行品质的要求,设计鲁棒跟踪控制器,由于控制器采用了积分项,可很好地抑制扰动。用该方法对某型飞机纵向控制系统进行仿真,结果表明在升降舵严重受损的情况下,飞机仍能保持良好的性能。 展开更多
关键词 飞行控制系统 多模型自适应控制 鲁棒跟踪控制
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火力线跟踪与瞄准的鲁棒控制 被引量:1
6
作者 田建辉 钱林方 赵瑞学 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2011年第1期61-64,共4页
无人炮塔火力线调动过程中,火力瞄准机构运动使动力系统参数摄动,而连续射击时的冲击又使系统有较大外部干扰。针对火力线动力系统中这两个不确定性因素,提出非奇异终端滑模变结构鲁棒跟踪控制方法。该控制策略中,控制结构不变部分使火... 无人炮塔火力线调动过程中,火力瞄准机构运动使动力系统参数摄动,而连续射击时的冲击又使系统有较大外部干扰。针对火力线动力系统中这两个不确定性因素,提出非奇异终端滑模变结构鲁棒跟踪控制方法。该控制策略中,控制结构不变部分使火力线标称动力系统渐近稳定,控制结构变化部分使上界已知的不确定动力因素得到抑制和补偿。通过对某无人炮塔-火炮动力系统的仿真实验,验证了所提方法的有效性。该方法还为某些武器发射平台高精度瞄准控制设计提供有益参考。 展开更多
关键词 控制理论 火力线 不确定性动力系统 非奇异终端滑模控制 鲁棒跟踪控制
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一类互联机器人系统的鲁棒分散跟踪控制 被引量:1
7
作者 郑柏超 王银河 《动力学与控制学报》 2008年第1期5-8,共4页
研究互联机器人系统在受到模型不确定性和外部干扰情况下的鲁棒轨迹跟踪问题.针对系统中存在的不确定动力学问题,在不确定项的连续界函数已知的情况下,基于Lyapunov设计方法提出一种鲁棒分散控制器的设计方法,实现互联机器人系统位置和... 研究互联机器人系统在受到模型不确定性和外部干扰情况下的鲁棒轨迹跟踪问题.针对系统中存在的不确定动力学问题,在不确定项的连续界函数已知的情况下,基于Lyapunov设计方法提出一种鲁棒分散控制器的设计方法,实现互联机器人系统位置和速度的渐近跟踪.仿真算例表明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 机器人系统 分散控制 鲁棒跟踪控制 组合系统
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基于动态逆和鲁棒轨迹跟踪控制的导弹控制系统设计 被引量:7
8
作者 杨志峰 雷虎民 +1 位作者 李庆良 李炯 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期317-322,共6页
基于动态逆方法及鲁棒轨迹跟踪控制理论提出了一种新的导弹控制系统设计方法。首先基于导弹的非线性模型设计快、较慢回路的动态逆控制器以实现其非线性解耦,然后在较慢回路中设计鲁棒控制律以补偿整个控制系统的总不确定性及干扰。即... 基于动态逆方法及鲁棒轨迹跟踪控制理论提出了一种新的导弹控制系统设计方法。首先基于导弹的非线性模型设计快、较慢回路的动态逆控制器以实现其非线性解耦,然后在较慢回路中设计鲁棒控制律以补偿整个控制系统的总不确定性及干扰。即对较慢回路进行动态逆控制的基础上,通过引入一种辅助控制输入信号以抵消不确定性及外部干扰对系统性能的影响。稳定性分析表明了闭环系统稳定且系统跟踪误差能满足给定的性能指标。最后通过对所设计控制系统的仿真分析,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 导弹 动态逆控制 轨迹跟踪控制 跟踪误差
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双足机器人鲁棒轨迹跟踪控制 被引量:1
9
作者 张文 恒庆海 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2011年第3期65-68,79,共5页
根据机器人的动态特性和鲁棒控制理论,利用拉格朗日法建立了Robonova-1机器人的动力学模型。针对机器人系统的跟踪轨迹控制问题,考虑该系统实际存在的不确定性,基于机器人系统中存在的不确定性的上界设计了一个鲁棒控制器。仿真实验结... 根据机器人的动态特性和鲁棒控制理论,利用拉格朗日法建立了Robonova-1机器人的动力学模型。针对机器人系统的跟踪轨迹控制问题,考虑该系统实际存在的不确定性,基于机器人系统中存在的不确定性的上界设计了一个鲁棒控制器。仿真实验结果证明,该鲁棒控制方法对模型的不确定性或外部干扰对机器人系统产生的影响具有一定的抑制作用,对双足机器人的控制是有效的。 展开更多
关键词 机器人 不确定性 轨迹跟踪控制
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基于T-S模糊的复合式高速直升机鲁棒控制器
10
作者 杨杰 陈燕云 +1 位作者 何伟 盛守照 《兵工自动化》 2020年第9期48-53,共6页
针对复合式高速直升机在不同飞行模式过渡过程中气动特性和操纵方式变化显著,并存在参数不确定的特点,设计一种基于T-S模糊的鲁棒跟踪控制器。根据T-S模糊理论,将复合式高速直升机纵向非线性模型转化为T-S模型,在设计跟踪控制器时引入... 针对复合式高速直升机在不同飞行模式过渡过程中气动特性和操纵方式变化显著,并存在参数不确定的特点,设计一种基于T-S模糊的鲁棒跟踪控制器。根据T-S模糊理论,将复合式高速直升机纵向非线性模型转化为T-S模型,在设计跟踪控制器时引入模糊前馈,采用Lyapunov方法证明系统跟踪误差渐近稳定,并运用线性矩阵不等式求解控制器参数。仿真结果表明:该控制器能确保复合式高速直升机准确跟踪空速参考指令,对系统的不确定具有强鲁棒性。 展开更多
关键词 复合式高速直升机 T-S模糊 鲁棒跟踪控制 模糊前馈
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基于积分强化学习的四旋翼无人机鲁棒跟踪 被引量:1
11
作者 杨加秀 李新凯 +1 位作者 张宏立 王昊 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2802-2813,共12页
针对系统模型动态不确定和受外部干扰的四旋翼无人机位置轨迹跟踪控制问题,提出一种新的基于积分强化学习的鲁棒轨迹跟踪控制方法。建立四旋翼无人机原系统与参考轨迹的增广系统,将四旋翼无人机的鲁棒轨迹跟踪问题转化为镇定问题。通过... 针对系统模型动态不确定和受外部干扰的四旋翼无人机位置轨迹跟踪控制问题,提出一种新的基于积分强化学习的鲁棒轨迹跟踪控制方法。建立四旋翼无人机原系统与参考轨迹的增广系统,将四旋翼无人机的鲁棒轨迹跟踪问题转化为镇定问题。通过使用带有折扣因子的价值函数,将无人机增广系统的鲁棒镇定问题转化为四旋翼无人机的最优控制问题,从而兼顾到四旋翼无人机的跟踪误差和整体性能。基于积分强化学习方法,构建了单网络演员-评论家结构对最优价值函数进行估计,进而实现对四旋翼无人机控制器的在线求解。对四旋翼无人机系统跟踪误差的稳定性及单网络结构权值的收敛性进行了严格的数学证明,仿真结果验证了所设计控制方案的优越性和鲁棒性。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 鲁棒跟踪控制 积分强化学习 最优控制 不确定性
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基于滑模控制的一类非线性多变量系统跟踪控制器设计及应用 被引量:1
12
作者 马克茂 王子才 《航天控制》 CSCD 北大核心 2000年第3期32-36,共5页
针对一类含有不确定性的非线性系统 ,利用滑模控制设计了鲁棒跟踪控制律 ,设计的控制律实现了输出误差之间的解耦。将所设计的控制律应用于导弹的姿态控制系统设计 ,仿真结果说明了方法的有效性。
关键词 多变量 滑模控制 非线性系统 控制 输出跟踪控制 导弹姿态控制
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一类不确定信号的跟踪问题及应用
13
作者 范天智 陈新海 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期258-263,共6页
将线性时不变系统跟踪外部L2有界不确定信号的问题,归为一类包含被跟踪信号动力学特性的广义对象的控制器设计问题,给出了分析求解过程。应用于速度伺服系统,仿真结果表明,系统具有良好的跟踪外部参考输入和抑制力矩扰动的特点,... 将线性时不变系统跟踪外部L2有界不确定信号的问题,归为一类包含被跟踪信号动力学特性的广义对象的控制器设计问题,给出了分析求解过程。应用于速度伺服系统,仿真结果表明,系统具有良好的跟踪外部参考输入和抑制力矩扰动的特点,同时设计过程为模型匹配控制器的设计问题提供了一种方法。 展开更多
关键词 不确定信号 H∞控制 跟踪问题 鲁棒跟踪控制
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ROBUST ADAPTIVE CONTROL SCHEME FOR IMPROVING LOW-SPEED PROFILE TRACKING PERFORMANCE OF HYBRID STEPPING MOTOR SERVO DRIVE 被引量:3
14
作者 陈卫东 容启亮 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2007年第1期8-16,共9页
A robust adaptive control approach is presented to improve the performance of the control scheme proposed in the authors' previous work, aiming at producing a low ripple hybrid stepping motor servo drive for precisio... A robust adaptive control approach is presented to improve the performance of the control scheme proposed in the authors' previous work, aiming at producing a low ripple hybrid stepping motor servo drive for precision profile tracking at a low speed. In order to construct a completely integrated control design philosophy to reduce torque ripple and at the same time to enhance tracking performance, the properties of nonlinear uncertainties in the system dynamics are uncovered, and then incorporated into the design of the controller. The system uncertainties concerned with ripple dynamics and other external disturbances are composed of two categories. The first category of uncertainties with linear parameterization arising from the detention effect is dealt with by the wellknown adaptive control method. A robust adaptive method is used to deal with the second category of uncertainties resulting from the non-sinusoidal flux distribution. The μ-modification scheme is used to cease parameter adaptation by the robust adaptive control law, thus ensuring that the trajectory tracking error asymptotically converges to a pre-specified boundary. Experiments are performed with a typical hybrid stepping motor to test its profile tracking accuracy. Results confirm the proposed control scheme. 展开更多
关键词 robust adaptive control tracking control stepping motor torque ripple
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