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生物柴油的成分对提高超低硫柴油润滑性影响的研究 被引量:7
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作者 沈本贤 林宝华 赵基钢 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期39-42,共4页
以玉米油、向日葵油、橄榄油为原料制备的生物柴油掺入到加氢裂化柴油中,生物柴油掺入量为0.5%以上,可使加氢裂化柴油磨痕直径小于460μm。以生物柴油中几种典型成分油酸甲酯、亚油酸甲酯、油酸、丙三醇、甘油单油酸酯及其复配为添加物... 以玉米油、向日葵油、橄榄油为原料制备的生物柴油掺入到加氢裂化柴油中,生物柴油掺入量为0.5%以上,可使加氢裂化柴油磨痕直径小于460μm。以生物柴油中几种典型成分油酸甲酯、亚油酸甲酯、油酸、丙三醇、甘油单油酸酯及其复配为添加物,考察了其对加氢裂化柴油润滑性的影响。结果表明,生物柴油的主要成分油酸甲酯、亚油酸甲酯对加氢裂化柴油的抗磨性能远不如生物柴油效果明显,微量的油酸、甘油单油酸酯等极性杂质对提高加氢裂化柴油的润滑性效果显著。生物柴油掺入加氢裂化柴油中,起关键作用的不是脂肪酸单酯类混合物,而是生物柴油中的极少量游离脂肪酸、丙三醇以及部分参加反应的单酰甘油、二酰甘油和未参加反应的残留物三酰甘油等极性杂质。 展开更多
关键词 生物柴油 高频往复机 加氢裂化 润滑性 磨痕直径
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低沸点燃料二甲醚润滑性评估实验台的研制 被引量:1
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作者 宋磊 陈晓玲 +1 位作者 张武高 浦耿强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期78-81,86,共5页
二甲醚在常温常压下为气态,不能用传统方法评估其润滑性能。根据低沸点燃油的物理特性和高频往复机(HFRR)的基本原理,设计可加压的高频往复机,初步搭建用于低沸点燃油的摩擦磨损试验台架,并采用常规燃油进行油品的可分辨性试验。结果表... 二甲醚在常温常压下为气态,不能用传统方法评估其润滑性能。根据低沸点燃油的物理特性和高频往复机(HFRR)的基本原理,设计可加压的高频往复机,初步搭建用于低沸点燃油的摩擦磨损试验台架,并采用常规燃油进行油品的可分辨性试验。结果表明,该台架可以用于评价不同油品的润滑性,为二甲醚等低沸点燃油润滑性能评估方法的建立奠定了基础。 展开更多
关键词 低沸点燃油 二甲醚 润滑性 高频往复机 压力控制
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单油酸甘油酯的合成及对柴油润滑性能评价 被引量:5
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作者 纪小峰 李善建 +1 位作者 李丛妮 李谦定 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期593-597,共5页
采用硼酸保护法,以中间体硼酸双甘油酯和油酸为反应物,在负载型固体酸催化剂,氮气保护,二甲苯为携水剂的条件下合成了单油酸甘油酯。考察了物质的量比、反应温度、反应时间和催化剂用量对反应产率的影响,并评价了其抗磨性能。结果表明,... 采用硼酸保护法,以中间体硼酸双甘油酯和油酸为反应物,在负载型固体酸催化剂,氮气保护,二甲苯为携水剂的条件下合成了单油酸甘油酯。考察了物质的量比、反应温度、反应时间和催化剂用量对反应产率的影响,并评价了其抗磨性能。结果表明,合成单油酸甘油酯的最佳工艺条件为:中间体硼酸双甘油酯与油酸物质的量比为1∶1.5,反应温度为170℃,反应时间为4 h,催化剂用量为油酸质量的3%。在该条件下,酯化率可以达到86%以上。采用高频往复试验机测试了单油酸甘油酯的抗磨性能,在加入量为190μg/g时,可使钢球的磨斑直径从610.90μm降低为395.20μm。 展开更多
关键词 单油酸甘油酯 合成 高频往复 磨斑直径
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