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高频地质雷达在桥梁检测中的应用研究
被引量:
7
1
作者
沙卫福
《工程与建设》
2013年第5期640-642,共3页
文章研究了地质雷达的工作原理以及波相识别方法,结合工程实例说明了高频地质雷达在空心板梁和连续箱梁桥中的应用,确定空心板底板厚度、钢筋分布情况及连续梁横向预应力筋位置等,通过钻孔验证,说明高频地质雷达在桥梁无损检测技术中的...
文章研究了地质雷达的工作原理以及波相识别方法,结合工程实例说明了高频地质雷达在空心板梁和连续箱梁桥中的应用,确定空心板底板厚度、钢筋分布情况及连续梁横向预应力筋位置等,通过钻孔验证,说明高频地质雷达在桥梁无损检测技术中的有效性和可行性,为相关类似检测提供参考依据。
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关键词
高频地质雷达
桥梁工程
无损检测
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职称材料
高频地质雷达在桥梁金属波纹管线形检测中的应用
2
作者
吴斌
陈升玉
+5 位作者
普跃昆
杨敏
张声涛
袁海燕
赵椿
张寒韬
《湖南交通科技》
2018年第1期138-142,共5页
昆明某特大桥连续梁施工时,由于测量技术人员的失误导致该桥6~#墩小里程方向4~#~5~#节段线形控制与设计标高存在较大偏差,而施工单位仅对线形控制出现偏差部位节段间预埋的波纹管进行简单顺接后便开始了后续施工,最终导致了质量缺陷,为...
昆明某特大桥连续梁施工时,由于测量技术人员的失误导致该桥6~#墩小里程方向4~#~5~#节段线形控制与设计标高存在较大偏差,而施工单位仅对线形控制出现偏差部位节段间预埋的波纹管进行简单顺接后便开始了后续施工,最终导致了质量缺陷,为了客观评价由此质量缺陷引起的桥梁受力变化,对该桥5~#~6~#墩连续梁边中跨各节段节点处金属波纹管位置及埋深进行探测,并重点对线形控制存在偏差梁段金属波纹管位置及埋深进行了加密探测,提供了纵向竖弯预应力钢束实测线形与设计线形对比图及各节段节点处横断面预应力钢束实测埋深与设计埋深对比图,查清了该桥右线5~#~6~#墩连续梁纵向预应力钢束实际分布位置,并取得了良好效果,为进行下一步的预应力结构检算及加固处治方案设计提供了基础资料及科学依据。
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关键词
桥梁工程
高频地质雷达
金属波纹管
预应力钢束
线形检测
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职称材料
碎石道床状态雷达测试适宜参数研究
被引量:
1
3
作者
王石磊
彭湛
+2 位作者
齐法琳
马骏
陈浩
《铁路技术创新》
2021年第6期50-55,共6页
为研究碎石道床状态雷达测试适宜参数,在30 m道床模型及3 km既有线路上开展试验,对比研究不同采集参数下测试结果,分析试验模型及既有线典型部位道床介电常数,验证高频雷达数据表征道床状态的可行性。研究结果表明:高频雷达道砟有效探...
为研究碎石道床状态雷达测试适宜参数,在30 m道床模型及3 km既有线路上开展试验,对比研究不同采集参数下测试结果,分析试验模型及既有线典型部位道床介电常数,验证高频雷达数据表征道床状态的可行性。研究结果表明:高频雷达道砟有效探测深度不低于65 cm;碎石道床高频雷达测试参数可按道间距5 cm、采样点512、时窗15 ns设置;干燥状态下洁净道床介电常数为4.7,伴随脏污程度的增加,道床介电常数存在明显增大现象;采用增益调整、希尔伯特变换等操作后,道床状态可读性明显增强,基于雷达数据属性构建道床状态量化表征指标是后续研究的重点。
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关键词
有砟轨道
道床
高频地质雷达
试验
介电常数
数据处理
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职称材料
题名
高频地质雷达在桥梁检测中的应用研究
被引量:
7
1
作者
沙卫福
机构
桥梁与隧道工程检测安徽省重点实验室
安徽省公路工程检测中心
出处
《工程与建设》
2013年第5期640-642,共3页
文摘
文章研究了地质雷达的工作原理以及波相识别方法,结合工程实例说明了高频地质雷达在空心板梁和连续箱梁桥中的应用,确定空心板底板厚度、钢筋分布情况及连续梁横向预应力筋位置等,通过钻孔验证,说明高频地质雷达在桥梁无损检测技术中的有效性和可行性,为相关类似检测提供参考依据。
关键词
高频地质雷达
桥梁工程
无损检测
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高频地质雷达在桥梁金属波纹管线形检测中的应用
2
作者
吴斌
陈升玉
普跃昆
杨敏
张声涛
袁海燕
赵椿
张寒韬
机构
云南省交通投资建设集团有限公司
云南航天工程物探检测股份有限公司
红河州公路路政管理支队
河北省地球物理勘查院
出处
《湖南交通科技》
2018年第1期138-142,共5页
文摘
昆明某特大桥连续梁施工时,由于测量技术人员的失误导致该桥6~#墩小里程方向4~#~5~#节段线形控制与设计标高存在较大偏差,而施工单位仅对线形控制出现偏差部位节段间预埋的波纹管进行简单顺接后便开始了后续施工,最终导致了质量缺陷,为了客观评价由此质量缺陷引起的桥梁受力变化,对该桥5~#~6~#墩连续梁边中跨各节段节点处金属波纹管位置及埋深进行探测,并重点对线形控制存在偏差梁段金属波纹管位置及埋深进行了加密探测,提供了纵向竖弯预应力钢束实测线形与设计线形对比图及各节段节点处横断面预应力钢束实测埋深与设计埋深对比图,查清了该桥右线5~#~6~#墩连续梁纵向预应力钢束实际分布位置,并取得了良好效果,为进行下一步的预应力结构检算及加固处治方案设计提供了基础资料及科学依据。
关键词
桥梁工程
高频地质雷达
金属波纹管
预应力钢束
线形检测
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
碎石道床状态雷达测试适宜参数研究
被引量:
1
3
作者
王石磊
彭湛
齐法琳
马骏
陈浩
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
中国铁路北京局集团有限公司北京工务段
中国铁路上海局集团有限公司工电检测所
出处
《铁路技术创新》
2021年第6期50-55,共6页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2019YJ159)。
文摘
为研究碎石道床状态雷达测试适宜参数,在30 m道床模型及3 km既有线路上开展试验,对比研究不同采集参数下测试结果,分析试验模型及既有线典型部位道床介电常数,验证高频雷达数据表征道床状态的可行性。研究结果表明:高频雷达道砟有效探测深度不低于65 cm;碎石道床高频雷达测试参数可按道间距5 cm、采样点512、时窗15 ns设置;干燥状态下洁净道床介电常数为4.7,伴随脏污程度的增加,道床介电常数存在明显增大现象;采用增益调整、希尔伯特变换等操作后,道床状态可读性明显增强,基于雷达数据属性构建道床状态量化表征指标是后续研究的重点。
关键词
有砟轨道
道床
高频地质雷达
试验
介电常数
数据处理
Keywords
ballast track
track bed
high frequency GPR
test
dielectric constant
data processing
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高频地质雷达在桥梁检测中的应用研究
沙卫福
《工程与建设》
2013
7
在线阅读
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职称材料
2
高频地质雷达在桥梁金属波纹管线形检测中的应用
吴斌
陈升玉
普跃昆
杨敏
张声涛
袁海燕
赵椿
张寒韬
《湖南交通科技》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
碎石道床状态雷达测试适宜参数研究
王石磊
彭湛
齐法琳
马骏
陈浩
《铁路技术创新》
2021
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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