-
题名高铁经济研究成果述评及基础理论走向
被引量：18
- 1
-
-
作者
林晓言
-
机构
北京交通大学经济管理学院
北京交通大学北京交通发展研究基地
-
出处
《北京交通大学学报（社会科学版）》
2018年第4期20-37,共18页
-
基金
作者主持的国家社会科学基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”(17ZDA084)阶段性成果之一
-
文摘
中国高铁实践历程因其建设规模之大、推进速度之快引致国内外学术界高度关注,期刊文献大批涌现,但是观点各异。研究结论差异较大,甚至对立,这主要源于新的历史时期交通与国民经济的关系、交通与区域经济的关系、乃至交通行业自身运行等都呈现出新的规律,学术上关于高铁与国民经济的关系还存在不同的认识,关于高铁与区域经济之间关系的内在机理也没有给出有说服力的理论解释。因此,有必要从空间、时间、时空、技术、产业等多个维度对于高铁经济研究成果予以梳理,以总结、提出未来高铁经济基础理论的基本走向。加快这些基础理论研究对于科学决策高铁规模、结构、时机以及模式、战略、体制,更好实现新时期高铁支撑引领经济社会发展的重大使命,具有重要的学术价值和现实意义。
-
关键词
高铁经济研究成果
高铁经济基础理论
高铁经济演化模型
-
Keywords
research achievements of high-speed rail economy
basic theory of high-speed rail economy
evolution model of high-speed rail economy
-
分类号
F530
[经济管理—产业经济]
-
