检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响被引量：5: 1; 作者谢军李敏 +2 位作者张思刚肖朝轩马建桥《绝缘材料》 CAS 北大核心 2020年第6期51-56,共6页; 为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对... 展开更多; 关键词运行里程高铁动车组硅橡胶复合绝缘子闪络电压; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于故障预测与健康管理的动车组智能运维技术被引量：9: 2; 作者张惟皎《中国铁路》北大核心 2024年第7期179-187,共9页; 动车组故障预测与健康管理(PHM)技术是构建动车组精准化运用维修体系的关键环节,对完善动车组全生命周期管理、推进动车组造修水平提升具有十分重要的意义。通过对动车组运维需求分析,提出了基于PHM技术的动车组智能运维目标,以及包含... 展开更多; 关键词智能高铁高铁动车组 PHM 总体架构规范体系流式计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于温振融合与深度自编码器的高速动车组轴箱轴承故障诊断模型被引量：1: 3; 作者王中尧王连富 +1 位作者麻竞文崔旺《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第4期36-40,46,共6页; 因物理监测信息利用不足,动车组轴箱轴承故障诊断存在准确率较低问题。首先,利用高速动车组轴箱轴承试验台获取丰富数据,融合温度特征数据与振动特征数据,并使用主成分分析法进行融合与降维;然后,建立基于温振融合与DAE(深度自编码器)... 展开更多; 关键词高铁动车组轴箱轴承温振融合深度自编码器轴承故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用智慧众包物流模式发展高铁快运的研究被引量：4: 4; 作者解筱文《中国铁路》 2018年第5期33-36,共4页; 基于目前高铁快运业务存在的运力资源有限、作业限制较多、末端衔接不良、人工投入较大等现实问题,创新地提出以智慧众包物流模式发展高铁快运的可行性路径。从众包模式设计、目标市场定位、产品创新思路、推广实施策略等方面进行探究,... 展开更多; 关键词高铁快运众包物流常旅客高铁动车组互联网+; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于谐波线性化的单相变换器改进镜像频率阻抗建模与稳定性分析被引量：5: 5; 作者周恒吴思奇 +1 位作者李国荣刘志刚《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期239-249,共11页; 高铁动车组内部电力电子装置呈现出强耦合性与时变非线性特征,与牵引网阻抗的复杂交互使得牵引网侧电压电流出现低频振荡的不稳定现象。传统dq阻抗分析方法存在物理意义不明显、测量与建模较为复杂的缺点;而基于谐波线性化的传统镜像频... 展开更多; 关键词高铁动车组单相变换器谐波线性化低频振荡; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响被引量：5: 1; 作者谢军李敏张思刚肖朝轩马建桥; 机构华北电力大学电力工程系国网保定电力公司兰州交通大学自动化与电气工程学院; 出处《绝缘材料》 CAS 北大核心 2020年第6期51-56,共6页; 基金中央高校基本科研业务专项资金资助(2019MS082)。; 文摘为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对不同运行里程下其工频闪络电压的变化机理进行解释。结果表明:随着运行里程的增加,绝缘子的干闪电压值无明显变化;长时间运行时,受老化及风沙侵蚀等作用,各绝缘子的憎水性逐渐降低,使其湿闪电压及污闪电压均随运行里程的增加而下降;运行里程小于360万km的绝缘子污闪电压值均高于40 kV,满足动车组车顶硅橡胶复合绝缘子入网考核指标要求。研究结果可为动车组车顶硅橡胶复合绝缘子污闪事故的风险预防提供依据。; 关键词运行里程高铁动车组硅橡胶复合绝缘子闪络电压; Keywords operating mileage high-speed electric multi units silicone rubber composite insulator flashover voltage; 分类号 TM216 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于故障预测与健康管理的动车组智能运维技术被引量：9: 2; 作者张惟皎; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所国家铁路智能运输系统工程技术研究中心; 出处《中国铁路》北大核心 2024年第7期179-187,共9页; 基金动车组PHM平台化关键技术及模型研究(2021YJ020)。; 文摘动车组故障预测与健康管理(PHM)技术是构建动车组精准化运用维修体系的关键环节,对完善动车组全生命周期管理、推进动车组造修水平提升具有十分重要的意义。通过对动车组运维需求分析,提出了基于PHM技术的动车组智能运维目标,以及包含状态监测、故障预测、健康评估、决策支持和运维分析等功能的系统设计架构;构建了基于PHM的动车组智能运维规范体系。对动车组全生命周期数据分析、PHM模型构建、高频流式计算方法、异构模型统一管理、PHM驱动的运维生产组织等技术展开研究。基于PHM的智能运维系统在全路获得了应用,实现了监测、决策与执行全流程信息流通。; 关键词智能高铁高铁动车组 PHM 总体架构规范体系流式计算; Keywords intelligent HSR HSR EMU PHM overall architecture standardized system streaming computation; 分类号 U269 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于温振融合与深度自编码器的高速动车组轴箱轴承故障诊断模型被引量：1: 3; 作者王中尧王连富麻竞文崔旺; 机构大连交通大学机械工程学院中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第4期36-40,46,共6页; 基金国家重点研发计划项目(2020YFF0304103)。; 文摘因物理监测信息利用不足,动车组轴箱轴承故障诊断存在准确率较低问题。首先,利用高速动车组轴箱轴承试验台获取丰富数据,融合温度特征数据与振动特征数据,并使用主成分分析法进行融合与降维;然后,建立基于温振融合与DAE(深度自编码器)的轴箱轴承故障诊断模型,并通过深度自编码器进行模型训练;最后,用高速动车组轴箱轴承试验台测试集的数据进行模型验证。验证结果表明:与其他对比模型相比,基于温振融合与DAE的轴箱轴承故障诊断模型的诊断准确率更高。; 关键词高铁动车组轴箱轴承温振融合深度自编码器轴承故障诊断; Keywords high-speed EMU axle box bearing temperature vibration fusion deep auto-encoder bearing fault diagnosis; 分类号 U266.233.12 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用智慧众包物流模式发展高铁快运的研究被引量：4: 4; 作者解筱文; 机构中铁快运股份有限公司; 出处《中国铁路》 2018年第5期33-36,共4页; 文摘基于目前高铁快运业务存在的运力资源有限、作业限制较多、末端衔接不良、人工投入较大等现实问题,创新地提出以智慧众包物流模式发展高铁快运的可行性路径。从众包模式设计、目标市场定位、产品创新思路、推广实施策略等方面进行探究,并对高铁快运采用智慧众包物流模式带来的安全效益、经济效益和社会效益进行初步辨析。; 关键词高铁快运众包物流常旅客高铁动车组互联网+; Keywords high speed railway express delivery crowd-sourcing logistics frequent passenger high speedEMU train Internet＋; 分类号 U294.15 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于谐波线性化的单相变换器改进镜像频率阻抗建模与稳定性分析被引量：5: 5; 作者周恒吴思奇李国荣刘志刚; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期239-249,共11页; 基金国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1434203) 中铁二院科研项目(KYY2020033(20-21))。; 文摘高铁动车组内部电力电子装置呈现出强耦合性与时变非线性特征,与牵引网阻抗的复杂交互使得牵引网侧电压电流出现低频振荡的不稳定现象。传统dq阻抗分析方法存在物理意义不明显、测量与建模较为复杂的缺点;而基于谐波线性化的传统镜像频率阻抗分析方法存在低频处建模不准确的缺点。针对这些问题,该文以CRH5型车为研究对象,提出一种单相变换器的改进镜像频率阻抗模型,分析了谐波在单相变换器中的产生机理与传递规律,阐述了系统参数对于低频振荡的影响机理。基于MatlabSimulink仿真平台,将该模型与传统3种镜像频率阻抗进行了对比,验证了该模型的准确性;最后,基于StarsimHIL半实物平台,对理论分析的结果进行了验证,进一步证明了该模型对于研究单相系统低频稳定性的有效性。; 关键词高铁动车组单相变换器谐波线性化低频振荡; Keywords high-speed railway EMU single-phase converter harmonic linearization low frequency oscillation; 分类号 TM721 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响	谢军李敏张思刚肖朝轩马建桥	《绝缘材料》 CAS 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于故障预测与健康管理的动车组智能运维技术	张惟皎	《中国铁路》北大核心	2024	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于温振融合与深度自编码器的高速动车组轴箱轴承故障诊断模型	王中尧王连富麻竞文崔旺	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	采用智慧众包物流模式发展高铁快运的研究	解筱文	《中国铁路》	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于谐波线性化的单相变换器改进镜像频率阻抗建模与稳定性分析	周恒吴思奇李国荣刘志刚	《电网技术》 EI CSCD 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料