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题名中国高铁“走出去”的十大挑战与战略对策
被引量：43
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作者
徐飞
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机构
西南交通大学
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出处
《学术前沿》
CSSCI
2016年第14期58-78,共21页
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文摘
尽管中国高铁"走出去"局面良好,且动力、实力、潜力十足,整体上看中国高铁也与众多国家达成了合作意向,但实际落地者不多,尤其缺少具有鼓舞人心的标志性和带动性项目。本文从中国高铁"走出去"的战略方向和主要线路切入,深入剖析中国高铁"走出去"在海外高铁市场、东道国对高铁需求的差异性、高铁和目标国产业化城镇化的结合、价值认同、高铁标准国际认同、高铁强国间博弈、投融资瓶颈、国际化复合型人才、风险化解和顶层统筹等十个方面面临的重大挑战。针对这些挑战,本文提出了成立国家级领导小组和门户型智库、深化同RCO、UIC、ISO等国际组织的交流与沟通、建设"一带一路"轨道交通国际人才教育基地、实施人才先行战略、组建轨道交通国家实验室、设立高铁项目海外投资风险基金、优化高铁投融资方式等多项战略举措。
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关键词
高铁“走出去”
一带一路
有效高铁市场
价值认同
门户型智库
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Keywords
high-speed rail ＂go global＂, ＂Belt and Road＂ initiative, effective high-speed rail market, value recognition, portal think tank
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分类号
F752
[经济管理—国际贸易]
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题名高铁“走出去”的问题与路径分析
被引量：6
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作者
路铁军
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机构
石家庄铁道大学经济管理学院
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出处
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2016年第16期116-118,共3页
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文摘
我国高铁在"走出去"过程中,在技术标准、技术创新与知识产权、竞争对手、项目融资以及东道国政治环境等方面遇到的问题和困难,给中国高铁企业带来了困扰和障碍。在对上述问题进行分析的基础上,提出了我国高铁企业应对困难和挑战的对策,指出高铁企业走出去应根据自身实力确定目标市场,选择走出去的层次、项目类型以及实施模式。在现阶段,尤其是在"一带一路"背景下,我国大型建设承包集团与高铁制造企业通过组成联营体,采用投资、设计、建设(运营)一体化的方式实现基础设施建设与设备输出的"集成输出",是开拓海外高铁市场的有效方式和路径。
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关键词
高铁“走出去”
高铁企业
高铁项目
高铁市场
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Keywords
Going Out of High-Speed Railway
High-speed Rail Companies
High-speed Rail Project
High-speed Rail Market
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分类号
F530.7
[经济管理—产业经济]
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题名影响中国高铁“走出去”的知识产权风险因素分析
被引量：6
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作者
陈家宏
刘鑫
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机构
西南交通大学公共管理与政法学院
中国科学院科技战略咨询研究院
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出处
《中国软科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第8期31-40,共10页
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基金
国家社科基金(16XFX026)
教育部人文社会科学基金(18YJC630103)
+1 种基金
国家知识产权局软科学研究项目(SS18-A-14)
西南交通大学“双一流”建设项目(交通软科学类)研究成果
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文摘
中国高铁"走出去"作为"一带一路"倡议与"交通强国"战略实现的重要载体,其中的知识产权问题关乎国家安全与产业安全,知识产权风险因素的有效识别与体系建构具有迫切的理论与现实意义。本文立足于过程理论及知识产权风险相关理论并结合产业实践,实现对高铁"走出去"中四类知识产权风险因素的概念化、因子化、体系化,运用解释结构模型方法构建了知识产权风险因子间的相互关系与结构体系。研究发现,高铁知识产权风险因素结构体系由19个因子构成,分为知识产权权利、权利行使与执法、权利救济三个层次,分属于基础性、高发性和救济性知识产权风险,各因子间具有相应的影响关系。最后,针对研究发现提出面向政府决策、产业发展和创新主体知识产权管理策略的系统性对策,实现高铁"走出去"的知识产权风险识别与预警。
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关键词
高铁“走出去”
知识产权风险因素
结构体系
解释结构模型
对策
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Keywords
high-speed rail export
ip risk factors
structural system
ISM
countermeasures
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分类号
D923.4
[政治法律—民商法学]
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