-
题名无反馈通道自激扫掠喷嘴工作特性
- 1
-
-
作者
王士奇
温泉
贾志刚
-
机构
中国航空发动机集团有限公司
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期156-165,共10页
-
基金
国家自然科学基金(52306052)
先进航空动力创新工作站项目(HKCX2022-01-010)。
-
文摘
无反馈通道自激扫掠喷嘴仅在压力驱动下,通过两股射流在耦合腔内部的相互作用,就能在出口实现液柱喷射方向的自激发高频变化。为了探索此新型喷嘴在航空发动机内燃油喷射的应用潜力,本研究综合采用高速阴影成像法和二维数值模拟方法,研究了不同工作介质、不同缩比尺寸下,无反馈通道自激扫掠喷嘴的特征流速、工作频率、扫掠张角等参数随工作压降的响应变化情况。结果表明,无反馈通道自激扫掠喷嘴在较宽的工作压力范围(0.1~6 MPa)和特征尺寸范围(0.2~7 mm)内均能够实现稳定的自激发扫掠振荡喷射,产生30°以上的扫掠张角和5 kHz以上的振荡频率。无反馈通道自激扫掠喷嘴的扫掠张角基本不随压力和等比缩放特征尺寸而变化,但是其工作频率与其喉道处的特征流速成正比,与喉道宽度成反比,且其频率响应存在双模态现象。
-
关键词
自激扫掠喷嘴
无反馈通道
流体振荡器
非定常数值模拟
高速阴影成像法
-
Keywords
Self-excited sweeping nozzle
Feedback-channel-free
Fluidic oscillator
Unsteady numer⁃ical simulation
High-speed shadow imaging method
-
分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名新型自激扫掠喷嘴及其工作特性研究
被引量：3
- 2
-
-
作者
王士奇
温泉
-
机构
中国航空发动机集团中国航空发动机研究院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期102-111,共10页
-
基金
先进航空动力创新工作站(HKCX2022-01-010)。
-
文摘
针对涡轮、冲压发动机等空天动力装置对提高燃油雾化性能和油气掺混均匀度的迫切需求,提出一种内含扰流柱的新型自激扫掠喷嘴结构,能够实现0.5mm通径尺度下的自激发扫掠振荡液态燃料喷射。采用高速阴影成像、激光粒径测量等多种实验方法,研究了0.5mm特征尺度下,采用水和航空煤油介质时,新型自激扫掠喷嘴的质量流量、工作频率、扫掠张角、雾化粒径等参数随工作压降的响应变化情况。结果表明,此新型自激扫掠喷嘴在较宽的工作压力(0.05~5MPa)内均能够实现稳定的自激发扫掠振荡,产生50°以上的扫掠张角和1600Hz以上的振荡频率,且其扫掠张角和表征工作频率的斯特劳哈尔数St在较宽工作压力范围内保持恒定;与圆孔直射式喷嘴相比,其流量系数提高了12%,雾化能力实现了数量级的提升。本研究初步验证了新型自激扫掠喷嘴在空天动力装置典型应用环境和工况下的应用可行性。
-
关键词
自激扫掠喷嘴
流体振荡器
扰流柱
振荡频率
扫掠张角
高速阴影成像法
马尔文粒径测量
-
Keywords
Self-excited sweeping nozzle
Fluidic oscillator
Spoiler column
Oscillation frequency
Sweeping angle
High-speed shadowgraph method
Malvern particle size measurement
-
分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
