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一种基于经济效益的高速铁路旅客列车开行方案研究
被引量：
4
1
作者
冯鑫
罗金宝
《兰州大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2014年第2期139-143,共5页
从铁路企业和旅客双方的经济效益出发,基于旅客出行需求、旅客舒适度和列车虚糜,建立了高速铁路列车发车方案模型,提出了一种新的解决思路。首先,列举出所有可能的开行方案,接着利用智能算法去除那些可以不开行的方案,最后剩下的方案就...
从铁路企业和旅客双方的经济效益出发,基于旅客出行需求、旅客舒适度和列车虚糜,建立了高速铁路列车发车方案模型,提出了一种新的解决思路。首先,列举出所有可能的开行方案,接着利用智能算法去除那些可以不开行的方案,最后剩下的方案就是可以满足旅客出行需求的最优方案。利用遗传算法对问题进行了求解,可以快速求出高速铁路旅客列车发车方案。
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关键词
旅客运输
组织
高速铁路行车组织
旅客OD平衡
遗传算法
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职称材料
题名
一种基于经济效益的高速铁路旅客列车开行方案研究
被引量：
4
1
作者
冯鑫
罗金宝
机构
兰州交通大学经济管理学院
北京铁路局
出处
《兰州大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2014年第2期139-143,共5页
文摘
从铁路企业和旅客双方的经济效益出发,基于旅客出行需求、旅客舒适度和列车虚糜,建立了高速铁路列车发车方案模型,提出了一种新的解决思路。首先,列举出所有可能的开行方案,接着利用智能算法去除那些可以不开行的方案,最后剩下的方案就是可以满足旅客出行需求的最优方案。利用遗传算法对问题进行了求解,可以快速求出高速铁路旅客列车发车方案。
关键词
旅客运输
组织
高速铁路行车组织
旅客OD平衡
遗传算法
Keywords
passenger transportation organization
operation organization of high-speed passenger train
OD balance of the passenger
genetic algorithm
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种基于经济效益的高速铁路旅客列车开行方案研究
冯鑫
罗金宝
《兰州大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2014
4
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