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高速通信系统中并行CRC计算及电路实现
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作者 张丽果 张毅 +3 位作者 曾泽沧 肖杉 曹亚莉 王睿 《西安邮电大学学报》 2024年第1期71-80,共10页
针对高位宽数据情况下的循环冗余校验码(Cyclic Redundancy Code, CRC)电路计算工作频率较低以及资源占用过多的问题,设计并实现了一种并行CRC计算方法。该方法将CRC计算拆分为数据CRC计算和余数CRC计算两个部分,余数CRC计算由多个余数... 针对高位宽数据情况下的循环冗余校验码(Cyclic Redundancy Code, CRC)电路计算工作频率较低以及资源占用过多的问题,设计并实现了一种并行CRC计算方法。该方法将CRC计算拆分为数据CRC计算和余数CRC计算两个部分,余数CRC计算由多个余数CRC计算模块级联完成,数据CRC计算模块由固定逻辑表达式实现,对二者计算结果做模二加法即得到CRC计算结果。根据数据长度选择相应的数据CRC计算模块和余数CRC计算模块的组合,以适应高位宽可变数据长度的CRC计算。以100 Gbps远程直接数据存取(Remote Direct Memory Access, RDMA)通信系统中的1 024 bits数据位宽CRC-32的计算为例,在VCU118开发板上实现了该算法的硬件电路。实验结果表明,所提设计仅使用4 760个查找表和2 658个触发器,整个系统带宽最高可达97.85 Gbps,最高工作频率可达326 MHz。与其他相关方法相比,提出的方法具有较高的工作频率且资源占用较少。 展开更多
关键词 高速通信系统 循环冗余校验码 并行CRC计算 高位宽数据 远程直接数据存取
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光纤毫米波和移动技术的高速通信系统设计 被引量:1
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作者 张丽娟 白向伟 崔红伟 《激光杂志》 北大核心 2020年第8期163-167,共5页
为了提高通信系统的性能,针对当前通信系统存在通信误码率低等缺陷,设计了基于光纤毫米波和移动技术的高速通信系统。首先分析当前国内外对高速通信系统研究的现状,并指出各种高速通信系统的局限性,然后将光纤毫米波引入到高速通信系统... 为了提高通信系统的性能,针对当前通信系统存在通信误码率低等缺陷,设计了基于光纤毫米波和移动技术的高速通信系统。首先分析当前国内外对高速通信系统研究的现状,并指出各种高速通信系统的局限性,然后将光纤毫米波引入到高速通信系统,提高高速通信系统的工作可靠性,并采用移动技术实现节点之间进行通信,最后进行了高速通信系统性能的仿真测试,结果表明,高速通信系统可以有效降低数据通信的误码率,提高了高速通信系统数据传输的可靠性,同时加快了高速通信系统数据传输的速度,具有十分广泛的应用前景。 展开更多
关键词 高速通信系统 光纤毫米波 移动技术 数据传输成功率 系统的可靠性
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高速通信系统用新型光纤设计
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作者 罗杰 叶培大 漆启年 《光通信研究》 北大核心 2000年第1期48-52,共5页
用有限元法模拟了光纤结构参数与传输性能间的关系。设计了几种用于高速通信系统的新型光纤 ,如高非线性色散位移光纤。
关键词 光纤 设计 高速通信系统
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福建漳诏高速通信系统升级改造分析 被引量:1
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作者 张颖丽 《中国交通信息化》 2010年第7期133-135,共3页
在福建省高速公路机电系统的早期建设中,通信系统一般采用三级结构,即省通信中心、路段通信分中心、通信站。传输网络一般采用干线传输与接入网相结合的方式,即接入网采用传统的155M传输速率的SDH系统,用于本地数据、图像、语音等... 在福建省高速公路机电系统的早期建设中,通信系统一般采用三级结构,即省通信中心、路段通信分中心、通信站。传输网络一般采用干线传输与接入网相结合的方式,即接入网采用传统的155M传输速率的SDH系统,用于本地数据、图像、语音等业务的传输; 展开更多
关键词 高速通信系统 福建省 改造分析 高速公路机电系统 干线传输 SDH系统 三级结构 传输网络
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一种嵌入式高速通信系统设计与实现 被引量:3
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作者 李静 《电子设计工程》 2021年第15期120-123,共4页
高速通信系统对通信系统的高速化与实时化要求不断提高,促使具备软硬件优势的嵌入式系统在通信领域深入发展与应用。为了满足高速通信系统的功能需求,设计了一种嵌入式高速通信系统,并构建了一种多处理器系统架构。主通信处理器选用了... 高速通信系统对通信系统的高速化与实时化要求不断提高,促使具备软硬件优势的嵌入式系统在通信领域深入发展与应用。为了满足高速通信系统的功能需求,设计了一种嵌入式高速通信系统,并构建了一种多处理器系统架构。主通信处理器选用了高性能的T2080处理器,并融合互联了多种异构网络,实现了协议与网络在不同总线间的转换与交换。系统采用MPC8548管理和维护网络交换过程,基于嵌入式Linux操作系统设计并实现了一种通信系统的高速接口。 展开更多
关键词 高速通信系统 嵌入式 多处理器架构 主机接口
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高速通信系统升级改造方案
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作者 冯冲 《交通世界》 2011年第16期124-125,共2页
通信系统主要是为高速公路运营管理及收费、监控系统提供话音业务以及数据、图像等非话业务的传输通道。随着我国高速公路的快速发展,高速公路通信系统所承载的业务量呈现出爆炸式的增长,传输协议的不断改进以及传输技术的演进升级使得... 通信系统主要是为高速公路运营管理及收费、监控系统提供话音业务以及数据、图像等非话业务的传输通道。随着我国高速公路的快速发展,高速公路通信系统所承载的业务量呈现出爆炸式的增长,传输协议的不断改进以及传输技术的演进升级使得原有的通信传输设备已经渐渐不能满足现有的业务需求,通信设备升级改造亟不可待。 展开更多
关键词 高速通信系统 改造方案 高速公路通信系统 运营管理 话音业务 监控系统 传输通道 非话业务
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高速通信系统设备配置与施工技术研究
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作者 曹鹏 《通信电源技术》 2019年第7期262-263,共2页
高速公路网络是组建交通基础设施的重要部分,其智慧化程度直接影响智慧交通水平。因此,"智慧交通"建设是"十三五"计划中的重要内容,也是推动"智慧高速"快速发展的基础性机电系统。近年来,行业管理增效在... 高速公路网络是组建交通基础设施的重要部分,其智慧化程度直接影响智慧交通水平。因此,"智慧交通"建设是"十三五"计划中的重要内容,也是推动"智慧高速"快速发展的基础性机电系统。近年来,行业管理增效在信息系统方面提出了全新要求。基于此,将陕西省省高速公路机电系统作为主要研究对象,重点阐述了高速通信系统设备配置和施工技术。 展开更多
关键词 高速通信系统 设备配置 施工技术
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高速通信系统设备配置与施工技术研究
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作者 张海燕 《通信电源技术》 2020年第2期38-39,共2页
首先应当明确一点,“十三五”计划所提出“智慧交通”的建设工作,与高速通信系统密切相关。因此,简明扼要地概括了高速通信系统的现状,随后分析了高速通信系统的特点、作用和原则,最后提出了系统设备适用的施工技术,希望能够在某些方面... 首先应当明确一点,“十三五”计划所提出“智慧交通”的建设工作,与高速通信系统密切相关。因此,简明扼要地概括了高速通信系统的现状,随后分析了高速通信系统的特点、作用和原则,最后提出了系统设备适用的施工技术,希望能够在某些方面为从事相关工作的人员提供帮助。 展开更多
关键词 高速通信系统 设备配置 金属架桥
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多载波调制在通信系统的应用 被引量:3
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作者 张煦 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2003年第10期1-2,共2页
首先简单解释多载波调制MCM/多路副载波调制MSM的由来和在高速率通信系统的可能利用。其后着重 地提出多路副载波调制适合于光无线通信的应用。最后说明大气光通信对多路副载波调制的影响。
关键词 多载波调制 多路副载波调制 高速通信系统 光无线通信 大气光通信
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Adaptive Antenna-Activation Based Beamforming for Large-Scale MIMO Communication Systems of High Speed Railway 被引量:3
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作者 Meng Cheng Shaoshi Yang Xuming Fang 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第9期12-23,共12页
Large-scale array aided beamforming improves the spectral efficiency(SE) as a benefit of high angular resolution.When dual-beam downlink beamforming is applied to the train moving towards cell edge,the inter-beam ambi... Large-scale array aided beamforming improves the spectral efficiency(SE) as a benefit of high angular resolution.When dual-beam downlink beamforming is applied to the train moving towards cell edge,the inter-beam ambiguity(IBA) increases as the directional difference between beams becomes smaller.An adaptive antenna activation based beamforming scheme was proposed to mitigate IBA.In the district near the base station(BS),all antenna elements(AEs) were activated to generate two beams.As the distance from the train to the BS increased,only the minimum number of AEs satisfying the resolution criterion would be activated.At the cell edge,one beam was switched off due to intolerable IBA.The proposed scheme can achieve SE gain to the non-adaptive scheme and show more robustness against the direction-of-arrival(DOA) estimation error. 展开更多
关键词 wireless communications adap- tive antenna activation large-scale antenna array downlink beamforming high speed railway
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Acoustic MIMO Communications in a Very Shallow Water Channel 被引量:1
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作者 Yuehai Zhou Xiuling Cao Feng Tong 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2015年第4期434-439,共6页
Underwater acoustic channels pose a great difficulty for the development of high speed communication due to highly limited band-width as well as hostile multipath interference. Enlightened by rapid progress of multipl... Underwater acoustic channels pose a great difficulty for the development of high speed communication due to highly limited band-width as well as hostile multipath interference. Enlightened by rapid progress of multiple-input multiple-output (MIMO) technologies in wireless communication scenarios, MIMO systems offer a potential solution by enabling multiple spatially parallel communication channels to improve communication performance as well as capacity. For MIMO acoustic communications, deep sea channels offer substantial spatial diversity among multiple channels that can be exploited to address simultaneous multipath and co-channel interference. At the same time, there are increasing requirements for high speed underwater communication in very shallow water area (for example, a depth less than 10 m). In this paper, a space-time multichannel adaptive receiver consisting of multiple decision feedback equalizers (DFE) is adopted as the receiver for a very shallow water MIMO acoustic communication system. The performance of multichannel DFE receivers with relatively small number of receiving elements are analyzed and compared with that of the multichannel time reversal receiver to evaluate the impact of limited spatial diversity on multi-channel equalization and time reversal processing. The results of sea trials in a very shallow water channel are presented to demonstrate the feasibility of very shallow water MIMO acoustic communication. 展开更多
关键词 underwater acoustic underwater acoustic communication multiple-input multiple-output (MIMO) decision feedback equalizer (DFE) very shallow water MULTI-CHANNEL time reversal
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