期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速车用发动机非对称配气凸轮型线设计方法研究
被引量：
3
1
作者
刘彪
翟爽
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期50-53,共4页
分析了在高速车用发动机中应用非对称配气凸轮型线的必要性,阐述了非对称配气凸轮型线的优点,推导了高次多项式非对称凸轮型线的解析式,并通过计算证明:采用非对称凸轮型线确实可以在保证足够的丰满系数的条件下,降低气门落座的速度和...
分析了在高速车用发动机中应用非对称配气凸轮型线的必要性,阐述了非对称配气凸轮型线的优点,推导了高次多项式非对称凸轮型线的解析式,并通过计算证明:采用非对称凸轮型线确实可以在保证足够的丰满系数的条件下,降低气门落座的速度和加速度.
展开更多
关键词
高速车用发动机
配气凸轮
非对称
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速车用发动机非对称配气凸轮型线设计方法研究
被引量：
3
1
作者
刘彪
翟爽
机构
湖南大学机械与汽车工程学院
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期50-53,共4页
文摘
分析了在高速车用发动机中应用非对称配气凸轮型线的必要性,阐述了非对称配气凸轮型线的优点,推导了高次多项式非对称凸轮型线的解析式,并通过计算证明:采用非对称凸轮型线确实可以在保证足够的丰满系数的条件下,降低气门落座的速度和加速度.
关键词
高速车用发动机
配气凸轮
非对称
Keywords
high-speed vehicular engine
valve-train
nonsymmetrical
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速车用发动机非对称配气凸轮型线设计方法研究
刘彪
翟爽
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
