高速综合检测试验列车研发设想 被引量：1

1

作者 马凯 高登科 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期79-83,共5页

综合检测列车是一种综合检测高速铁路质量达标的高速列车。在时速350 km中国标准动车组基础上,研发高速综合检测试验列车,配套先进的高速综合检测试验设备,同时研发代表新技术发展趋势的高速动车组关键系统平台,开展高速动车组新技术工... 综合检测列车是一种综合检测高速铁路质量达标的高速列车。在时速350 km中国标准动车组基础上,研发高速综合检测试验列车,配套先进的高速综合检测试验设备,同时研发代表新技术发展趋势的高速动车组关键系统平台,开展高速动车组新技术工程化应用及试验,进一步提升我国铁路安全综合检测技术水平和动车组技术水平。介绍了高速综合检测试验列车研发的背景、总体目标、总体技术方案和关键技术。 展开更多

关键词 高速铁路 动车组 高速综合检测试验列车

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高速综合检测列车的高精度时钟同步技术研究

2

作者 王凡 戴鹏 +4 位作者 刘俊博 李茂 袁立 王纪坤 赵德华 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期206-214,共9页

高速综合检测列车各检测系统时间的精确同步是确保各系统数据时空一致性的关键技术。以满足450 km/h检测速度条件下的高精度同步为目标,提出一种基于精确时间协议(PTP)的高精度时钟同步框架。该框架采用“一主多从”的网络结构,主节点... 高速综合检测列车各检测系统时间的精确同步是确保各系统数据时空一致性的关键技术。以满足450 km/h检测速度条件下的高精度同步为目标,提出一种基于精确时间协议(PTP)的高精度时钟同步框架。该框架采用“一主多从”的网络结构,主节点为车载高精度时间服务器,接收全球导航卫星系统(GNSS)提供的精确授时。通过采用IEEE1588 v2协议作为主通讯协议搭建同步网络,并采用三层万兆PTP工业以太网交换机搭建光纤传输网络连接各从节点(专项检测系统)。对多级路由接入、长距离传输、实时/非实时操作系统平台等不同工况下的时间同步性能进行测试分析。试验结果表明:该时间同步框架可确保各检测系统主控制器系统之间的时间同步误差在微秒级,可确保在最高450 km/h运行速度下同一时刻各系统数据的空间对齐误差<1 cm;时钟同步性能基本不受同步网络线缆长度和多级路由层数影响;各系统主控器需运行实时操作系统接入同步网络,才可保证各系统对数据进行时间标记操作时的同步精度。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 精确时间协议 时钟同步 全球导航卫星系统 IEEE1588 v2协议

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高速综合检测列车交路计划优化方法研究 被引量：1

3

作者 张景昱 陈家旭 +2 位作者 赵泽乾 李连东 郭磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期15-22,共8页

高速综合检测列车对于确保高速铁路系统安全、高效运营极为重要,研究提出了高速综合检测列车交路计划双层优化模型,上层优化分配高速综合检测列车巡检路径,下层优化高速综合检测列车巡检时间,通过添加中间变量解耦非线性约束,并基于Gur... 高速综合检测列车对于确保高速铁路系统安全、高效运营极为重要,研究提出了高速综合检测列车交路计划双层优化模型,上层优化分配高速综合检测列车巡检路径,下层优化高速综合检测列车巡检时间,通过添加中间变量解耦非线性约束,并基于Gurobi优化器设计配套求解算法,同步实现了月度综合检测列车巡检路径最优和车底运用最合理,以及按月执行的综合检测列车巡检计划变化最小、跟车班组人员适应性最优的目标;并以某月全国高速铁路网综合检测列车巡检计划为例,对优化方法的可行性和有效性进行了验证,结果表明该方法大大提高了高速综合检测列车检测效率和任务分配均衡度,可为综合检测列车实际巡检工作优化提供理论和方法支撑。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 检测交路 指派问题 路径规划 列车巡检计划

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400 km/h高速综合检测列车研制 被引量：1

4

作者 李海浪 王发灯 +3 位作者 韩强 戴鹏 王昊 李培 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期87-94,共8页

高速综合检测列车是保障高速铁路安全运营的高端核心技术装备,该检测列车以“复兴号”智能动车组为载运平台,集成400 km/h的轨道几何、车辆动态响应、接触网、通信信号、线路环境等检测系统。在400 km/h高速综合检测列车研制中,开发了... 高速综合检测列车是保障高速铁路安全运营的高端核心技术装备,该检测列车以“复兴号”智能动车组为载运平台,集成400 km/h的轨道几何、车辆动态响应、接触网、通信信号、线路环境等检测系统。在400 km/h高速综合检测列车研制中,开发了检测集中控制和数据服务平台,实现检测作业的自动化管理和数据自动归集;设计了基于时空二元基准的检测系统同步架构,实现病害缺陷的多源融合精确定位和多专业检测数据的动态精确关联分析;对检测系统和载运动车组平台进行一体化设计,提升更高运行速度条件下列车检测的可靠性。经试验验证,400 km/h高速综合检测列车可满足高速铁路基础设施最高450 km/h等速、等工况条件下的检测要求。 展开更多

关键词 智能高铁 高速综合检测列车 CIT450 时空二元 检测集中控制 数据自动归集

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复兴号高速综合检测列车研制

5

作者 杨超 刘琨 +3 位作者 李海浪 梁志明 吴奇永 刘文龙 《中国铁路》 北大核心 2024年第11期69-75,共7页

目前,我国14列在役高速综合检测列车均以和谐号动车组为载运平台。为了满足等速检测、同工况检测等要求,研制以复兴号动车组为载运平台的高速综合检测列车。在复兴号高速综合检测列车的研制中,针对检测需求,对检测系统软硬件进行优化升... 目前,我国14列在役高速综合检测列车均以和谐号动车组为载运平台。为了满足等速检测、同工况检测等要求,研制以复兴号动车组为载运平台的高速综合检测列车。在复兴号高速综合检测列车的研制中,针对检测需求,对检测系统软硬件进行优化升级,加强RAMS设计,实现了少人化的集中控制操作;针对工作、生活需求,对动车组布局及设施进行了全新设计。实践表明,复兴号高速综合检测列车投入运营后,在安全运营、养护维修等方面发挥了重要作用。 展开更多

关键词 复兴号动车组 高速综合检测列车 电磁兼容 车地无线传输 加速度检测 列车研制

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高速综合检测列车检测计划生成系统设计

6

作者 李连东 郭磊 +4 位作者 刘晓亮 张子亮 王赫 张翼鹏 贺俊源 《铁路技术创新》 2024年第6期103-111,共9页

为提高高速综合检测列车检测计划编制质量和效率,更好地保障高速铁路运营安全,对高速综合检测列车运用现状及传统人工编制检测计划面临的挑战进行分析,提出构建高速综合检测列车检测计划生成系统。该系统采用B/S架构,以及采用检测计划... 为提高高速综合检测列车检测计划编制质量和效率,更好地保障高速铁路运营安全,对高速综合检测列车运用现状及传统人工编制检测计划面临的挑战进行分析,提出构建高速综合检测列车检测计划生成系统。该系统采用B/S架构,以及采用检测计划编制资料即时同步验证技术和检测交路自动生成技术等关键技术,并通过车辆管理子系统、动检车次管理子系统和检测计划编制子系统实现对检测计划的全面管理。研究结果表明,该系统取得显著成效,编制效率提升60%,检测计划与检测需求的匹配度高达100%,有效避免人工编制的遗漏和错误,全面提升高速综合检测列车的信息化水平,降低了检测计划编制人员的劳动强度,并为其他生产系统精准提供检测车的详尽检测计划信息。该系统有望在未来高铁运营维护中发挥重要作用,推动高铁行业安全高效发展。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 检测计划编制 安全运营 数字化转型 信息化

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CRH380B-002高速综合检测列车总体架构设计 被引量：10

7

作者 李海浪 王卫东 +1 位作者 康洪军 李红艳 《铁道建筑》 北大核心 2014年第2期109-112,共4页

CRH380B-002高速综合检测列车是我国"十一五"863计划重点项目"最高试验速度400 km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制"研究成果,最高试验速度达400 km/h。CRH380B-002高速综合检测列车于2011年4月5日出厂,参加... CRH380B-002高速综合检测列车是我国"十一五"863计划重点项目"最高试验速度400 km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制"研究成果,最高试验速度达400 km/h。CRH380B-002高速综合检测列车于2011年4月5日出厂,参加了京沪、广深港、哈大、津秦等高速铁路的联调联试,累计检测运行已超过30万km,为高速铁路的安全运行提供了技术支撑。本文介绍检测系统的技术架构和平面布置,并对检测设备的安装接口和数据接口进行了分析和设计。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 CRH380B-002技术架构 接口设计

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高速综合检测列车关键技术研究 被引量：23

8

作者 康熊 王卫东 李海浪 《中国铁路》 2012年第10期3-7,共5页

高速综合检测列车以高速动车组为载体,装备专用检测系统,在保证各系统时空同步的前提下,可对线路轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施,轮轨和弓网接触状态及列车舒适性指标等进行高速动态检测;具有检测列车精确定位、在线数据集成、... 高速综合检测列车以高速动车组为载体,装备专用检测系统,在保证各系统时空同步的前提下,可对线路轨道、牵引供电、通信、信号等基础设施,轮轨和弓网接触状态及列车舒适性指标等进行高速动态检测;具有检测列车精确定位、在线数据集成、综合处理和分级评判等功能,是提高高速铁路基础设施检测效率、指导养护维修的重要技术装备。重点分析我国最新研制的400 km/h高速综合检测列车的系统集成、轨道、弓网、动力学、通信、信号等关键技术研究与实现方案,介绍试验验证情况。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 400 km/h 关键技术 试验验证

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高速综合检测列车综述 被引量：25

9

作者 仲崇成 李恒奎 +2 位作者 李鹏 曹源 张玉琢 《中国铁路》 2013年第6期89-93,共5页

介绍世界高速铁路发达国家主要综合检测列车的情况,分析和比较各自车型的技术特点。阐述综合检测列车在我国的发展状况,选取0号高速综合检测列车和CRH380A-001高速综合检测列车进行比较。根据国外发展经验和我国现有技术状况,对我国综... 介绍世界高速铁路发达国家主要综合检测列车的情况,分析和比较各自车型的技术特点。阐述综合检测列车在我国的发展状况,选取0号高速综合检测列车和CRH380A-001高速综合检测列车进行比较。根据国外发展经验和我国现有技术状况,对我国综合检测列车未来发展方向进行总结。 展开更多

关键词 综合检测列车 0号高速综合检测列车 CRH380A-001高速综合检测车

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面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方法 被引量：4

10

作者 徐宁 刘佳 王财进 《铁道通信信号》 2016年第4期1-3,共3页

应答器作为CTCS-2/3级列控系统的关键基础设备,其用户报文数据必须与现场列控数据准确对应。目前主要依靠人工及车载设备动态试验核对,工作量大且无法保证报文信息的准确性。为此提出了一种面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方... 应答器作为CTCS-2/3级列控系统的关键基础设备,其用户报文数据必须与现场列控数据准确对应。目前主要依靠人工及车载设备动态试验核对,工作量大且无法保证报文信息的准确性。为此提出了一种面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方法。首先通过KMP模式匹配算法实现现场列控数据的自动导入;其次利用深度路径搜索算法对应答器关键数据进行搜索,并和应答器用户信息进行对比,给出对比结果和报警日志;最后通过在海南西环线进行现场试验,验证可靠性,为高速铁路应答器报文检测研究及工程实践提供了有效的技术支持。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 应答器关键数据 KMP模式匹配算法 深度路径搜索算法

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高速综合检测列车轨道检测梁制造技术研究 被引量：3

11

作者 刘军 陈翠梅 卢峰华 《中国铁路》 2013年第S1期50-53,共4页

阐述轨道检测梁的组成和总体技术要求,从主梁制造、吊臂制造、轨检梁焊接、轨检梁涂装工艺方面分析轨道检测梁制造技术;从下料件的下料排样、下料件断面处理、冲压件成型后处理、主梁加工和轨检梁安装方面分析轨道检测梁制造技术难点与... 阐述轨道检测梁的组成和总体技术要求,从主梁制造、吊臂制造、轨检梁焊接、轨检梁涂装工艺方面分析轨道检测梁制造技术;从下料件的下料排样、下料件断面处理、冲压件成型后处理、主梁加工和轨检梁安装方面分析轨道检测梁制造技术难点与解决方案。高速综合检测列车依靠轨道检测梁完成高速铁路检测任务,证明轨道检测梁制造技术方案正确可行。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 轨道检测梁 制造技术

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我国铁路高速列车综合试验及建议 被引量：3

12

作者 康熊 《铁道机车车辆》 1997年第1期1-5,共5页

对我国铁路在1997年1月初在北京环行试验基地进行的200km/h及其以上的高速列车综合试验进行了分析述评。重点介绍机车车辆有关的试验情况。同时根据试验情况提出我国发展高速机车车辆存在的一些技术问题及建议。

关键词 高速列车 综合试验 铁路

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0号高速综合检测列车定位同步技术 被引量：5

13

作者 甄静 杨超 许贵阳 《中国铁路》 北大核心 2011年第2期56-58,共3页

针对铁路0号高速综合检测列车定位同步技术的功能需求,对定位同步系统的原理和实现方案进行研究,提出采用光电编码器、DGPS和LKJ定位信息等信息源及多元融合技术,实现时速250 km条件下0号高速综合检测列车定位同步功能。通过在京津城际... 针对铁路0号高速综合检测列车定位同步技术的功能需求,对定位同步系统的原理和实现方案进行研究,提出采用光电编码器、DGPS和LKJ定位信息等信息源及多元融合技术,实现时速250 km条件下0号高速综合检测列车定位同步功能。通过在京津城际、京广、陇海、广深铁路进行验证,定位同步系统的精度满足实际要求。 展开更多

关键词 高速铁路 综合检测列车 定位同步技术

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雅万高铁高速综合检测列车研制 被引量：4

14

作者 万家华 杨超 +1 位作者 刘正毅 赵彦平 《中国铁路》 2023年第12期106-113,共8页

雅万高铁高速综合检测列车是保障雅万高铁运行安全、指导养护维修的重要技术装备。该检测列车采用中国标准设计制造,具有完全自主知识产权。阐述雅万高铁高速综合检测列车的研制目标、研制基础、技术方案,以及检测系统与动车组集成方案... 雅万高铁高速综合检测列车是保障雅万高铁运行安全、指导养护维修的重要技术装备。该检测列车采用中国标准设计制造,具有完全自主知识产权。阐述雅万高铁高速综合检测列车的研制目标、研制基础、技术方案,以及检测系统与动车组集成方案、试验验证等;着重介绍该检测列车的结构设计及技术特点;最后,对雅万高铁高速综合检测列车应用特点及创新进行总结。该研究内容可为相关人员提供参考借鉴。 展开更多

关键词 雅万高铁 高速综合检测列车 轨道 接触网 通信信号 轮轨力 列车研制

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浅析高速综合检测列车高级修费用与摊销 被引量：1

15

作者 李成栋 《铁路工程造价管理》 2014年第3期26-28,共3页

高速铁路使用的综合检测列车是以高速动车组为载体,装备专用检测系统,对线路和轨道、牵引供电、通信信号等基础设施,轮轨和弓网接触状态及列车有关指标等进行高速动态检测。具有检测列车精确定位、在线数据集成、综合处理和分级评价等功... 高速铁路使用的综合检测列车是以高速动车组为载体,装备专用检测系统,对线路和轨道、牵引供电、通信信号等基础设施,轮轨和弓网接触状态及列车有关指标等进行高速动态检测。具有检测列车精确定位、在线数据集成、综合处理和分级评价等功能,是保证高速铁路基础设施正常运营的重要技术装备。此文根据高速综合检测列车的使用现状,对综合检测列车高级修费用进行分析。通过分析,提出在铁路工程建设期间摊销的高级修费用标准。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 高级修 费用

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CRH380AM-0204高速综合检测列车设备研制 被引量：7

16

作者 陈春雷 《中国铁路》 2017年第10期69-76,共8页

CRH380AM-0204高速综合检测列车是"更高速度等级试验列车"在完成相关科学实验后改造而成的高速综合检测列车。鉴于该车具有结构特殊、空间小、车载设备多等特点,需重新研究设计检测系统总装配和质量控制流程,研究确定一体化... CRH380AM-0204高速综合检测列车是"更高速度等级试验列车"在完成相关科学实验后改造而成的高速综合检测列车。鉴于该车具有结构特殊、空间小、车载设备多等特点,需重新研究设计检测系统总装配和质量控制流程,研究确定一体化集成平台和各检测系统的接口关系,设计各检测系统间的接口方案,各检测系统与动车组机械、电气等系统的接口关系,并提出检测系统抗干扰解决方案。经大西客专等试验验证,该检测列车检测结果的准确性、重复性、可靠性及与既有综合检测列车的一致性满足标准要求。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 CRH380AM-0204 设备研制

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高速综合检测列车 被引量：13

17

作者 王卫东 顾世平 +1 位作者 杨超 任盛伟 《铁路技术创新》 2012年第1期12-15,共4页

正高速综合检测列车以高速动车组为载体,加装了轨道检测、弓网检测、轮轨动力学检测、通信检测、信号检测等精密测量设备,集成现代测量、时空定位同步、大容量数据交换、实时图像识别和数据综合处理等先进技术,在高速运行中可对轨道、... 正高速综合检测列车以高速动车组为载体,加装了轨道检测、弓网检测、轮轨动力学检测、通信检测、信号检测等精密测量设备,集成现代测量、时空定位同步、大容量数据交换、实时图像识别和数据综合处理等先进技术,在高速运行中可对轨道、接触网、通信、信号等基础设施状态进行等速检测,是提高铁路基础设施检测效率、指导现场养护维修、确保列车运营安全的重要技术装备。 展开更多

关键词 安全综合检测车 高速列车 接触网 铁路基础设施 高速铁路 信号检测 检测速度 轨道检测 综合处理 轮轨动力学

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高速综合检测列车ATP监测分析系统研究 被引量：2

18

作者 刘晓亮 高利民 +1 位作者 杨吉 杨树忠 《中国铁路》 2017年第10期64-68,共5页

车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系... 车载设备作为CTCS-3级列控系统的重要组成部分,是列车行车安全的重要保障,为实时监测高速综合检测列车车载设备的运行状态,专门研发了ATP监测分析系统。介绍ATP监测分析系统基本概况,重点描述系统的主要功能、关键技术及运用情况,该系统可协助发现列车运行过程中的异常情况,辅助分析轨道电路和应答器问题。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 车载设备 ATP 监测 司法记录器

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CRH2A(2C)高速综合检测列车轨道几何检测系统电磁兼容性研究 被引量：1

19

作者 张子亮 《中国铁路》 2017年第10期45-48,共4页

随着我国高速铁路的快速发展,高速综合检测列车得到了广泛应用,在营业线周期性检测、新线联调联试、科研性综合试验和其他检测中发挥着重要作用。实际使用中发现CRH2A(2C)高速综合检测列车轨道几何检测系统电磁兼容问题较为突出,对检测... 随着我国高速铁路的快速发展,高速综合检测列车得到了广泛应用,在营业线周期性检测、新线联调联试、科研性综合试验和其他检测中发挥着重要作用。实际使用中发现CRH2A(2C)高速综合检测列车轨道几何检测系统电磁兼容问题较为突出,对检测系统的正常工作造成了一定影响。针对实际工作中遇到的各种电磁兼容问题进行研究与分析,给出对应的改进措施,提高轨道几何检测系统的抗电磁干扰能力。 展开更多

关键词 高速铁路 综合检测列车 轨道几何检测 电磁兼容 抗电磁干扰

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《高速综合检测列车通用技术条件》标准研制 被引量：2

20

作者 陈源 张子亮 宁迎智 《铁道技术监督》 2019年第7期1-4,16,共5页

在技术标准体系中,通用技术条件作为一个细分专业标准子体系的顶层设计,用于规范和表征相关系统的本质技术特点和要求,是技术标准体系中最具有代表性和规范性的标准,编制难度较大。以技术标准Q/CR667-2018《高速综合检测列车通用技术条... 在技术标准体系中,通用技术条件作为一个细分专业标准子体系的顶层设计,用于规范和表征相关系统的本质技术特点和要求,是技术标准体系中最具有代表性和规范性的标准,编制难度较大。以技术标准Q/CR667-2018《高速综合检测列车通用技术条件》的研制为例,介绍通用技术条件标准研制方法,为通用技术条件以及其他通用性、系统性标准及文件的研制工作提供借鉴。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 通用技术条件 技术标准 研制

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