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高速公路经营会计问题浅见
被引量:
1
1
作者
王景瑞
《财会月刊》
北大核心
2007年第3期41-41,共1页
由于客观经济活动错综复杂,会计人员对同一交易或事项从不同的角度出发所做出的判断会有所不同。
关键词
高速公路经营
会计问题
经济活动
会计人员
交易
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职称材料
经营性高速公路合理收益率的界定及计算方法
被引量:
3
2
作者
赵京
王建伟
+1 位作者
甘家华
毛新华
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期141-146,共6页
经营性高速公路的合理收益率是科学制定收费标准、促进社会公平的关键所在.本文从现实案例、随机变量和政府管理角度出发,将合理收益率界定为取值区间,以投资收益率来衡量.以成本的概念和价格管制理论为基础,分别将基准收益率和降低一...
经营性高速公路的合理收益率是科学制定收费标准、促进社会公平的关键所在.本文从现实案例、随机变量和政府管理角度出发,将合理收益率界定为取值区间,以投资收益率来衡量.以成本的概念和价格管制理论为基础,分别将基准收益率和降低一个服务等级对应的收益率作为区间的下限值和上限值;论述了当经济利润为零时的收益,包括资金的时间价值和可能获得的最高收益,因此以CAPM模型结合WACC模型对基准收益率进行量化的理由是充分的;基于投入产出表给出了市场期望收益率参数的标定模型;在算例情况下,合理收益率为7.47%–10.1%,为制定和调整高速公路通行费率提供依据.
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关键词
交通运输经济
合理收益率
CAPM模型
经营
性
高速公路
投入产出表
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职称材料
完善经营高速公路资产折旧方法的探讨
被引量:
3
3
作者
刘晓燕
《河南社会科学》
CSSCI
北大核心
2013年第4期103-104,共2页
我国高速公路经营企业投融资模式,已由政府单一投资转变为以国家资本为基础,企业自筹,贷款资金为主体,辅以引进外资和吸收民间资金为重要补充的新格局。高速公路经营企业一般为建设、经营、养护为一体的有限责任公司或股份有限公司...
我国高速公路经营企业投融资模式,已由政府单一投资转变为以国家资本为基础,企业自筹,贷款资金为主体,辅以引进外资和吸收民间资金为重要补充的新格局。高速公路经营企业一般为建设、经营、养护为一体的有限责任公司或股份有限公司。由于投资主体的多元化,会计核算由政府收费还贷模式向以盈利为目的新模式转变,
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关键词
高速公路经营
企业
折旧方法
公路
资产
有限责任
投资主体
政府收费
投融资模式
国家资本
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职称材料
高速公路项目建设财务管理策略
4
作者
范瑞郑
万厉
《企业活力》
2009年第3期62-64,共3页
中国高速公路从20世纪80年代末起步,经过二十多年的发展,目前已建成高速公路达到6.03万公里,居世界第二,距交通部规划的到2020年建成通车7万公里高速公路的目标还差约1万公里。完成高速公路建设规划除政府投入一部分资金外,大部分仍需...
中国高速公路从20世纪80年代末起步,经过二十多年的发展,目前已建成高速公路达到6.03万公里,居世界第二,距交通部规划的到2020年建成通车7万公里高速公路的目标还差约1万公里。完成高速公路建设规划除政府投入一部分资金外,大部分仍需高速公路经营企业筹资承建。
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关键词
财务管理策略
公路
项目建设
高速公路经营
企业筹资
中国
高速公路
结算中心
施工单位
项目贷款
合同管理
债权融资
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职称材料
题名
高速公路经营会计问题浅见
被引量:
1
1
作者
王景瑞
机构
河南洛阳
出处
《财会月刊》
北大核心
2007年第3期41-41,共1页
文摘
由于客观经济活动错综复杂,会计人员对同一交易或事项从不同的角度出发所做出的判断会有所不同。
关键词
高速公路经营
会计问题
经济活动
会计人员
交易
分类号
F542.4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
经营性高速公路合理收益率的界定及计算方法
被引量:
3
2
作者
赵京
王建伟
甘家华
毛新华
机构
长安大学经济与管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期141-146,共6页
基金
教育部人文社科基金项目(10YJA790184)
教育部博士点基金项目(20100205110006)
中央高校基本科研业务费专项资金重点项目(Z1101)
文摘
经营性高速公路的合理收益率是科学制定收费标准、促进社会公平的关键所在.本文从现实案例、随机变量和政府管理角度出发,将合理收益率界定为取值区间,以投资收益率来衡量.以成本的概念和价格管制理论为基础,分别将基准收益率和降低一个服务等级对应的收益率作为区间的下限值和上限值;论述了当经济利润为零时的收益,包括资金的时间价值和可能获得的最高收益,因此以CAPM模型结合WACC模型对基准收益率进行量化的理由是充分的;基于投入产出表给出了市场期望收益率参数的标定模型;在算例情况下,合理收益率为7.47%–10.1%,为制定和调整高速公路通行费率提供依据.
关键词
交通运输经济
合理收益率
CAPM模型
经营
性
高速公路
投入产出表
Keywords
transportation economy
reasonable yield
capital asset pricing model
profitable highway
input-output table
分类号
U4-9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
完善经营高速公路资产折旧方法的探讨
被引量:
3
3
作者
刘晓燕
机构
河南交通投资集团有限公司
出处
《河南社会科学》
CSSCI
北大核心
2013年第4期103-104,共2页
文摘
我国高速公路经营企业投融资模式,已由政府单一投资转变为以国家资本为基础,企业自筹,贷款资金为主体,辅以引进外资和吸收民间资金为重要补充的新格局。高速公路经营企业一般为建设、经营、养护为一体的有限责任公司或股份有限公司。由于投资主体的多元化,会计核算由政府收费还贷模式向以盈利为目的新模式转变,
关键词
高速公路经营
企业
折旧方法
公路
资产
有限责任
投资主体
政府收费
投融资模式
国家资本
分类号
F540.58 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
高速公路项目建设财务管理策略
4
作者
范瑞郑
万厉
机构
华中科技大学
河南高速公路发展有限责任公司
出处
《企业活力》
2009年第3期62-64,共3页
文摘
中国高速公路从20世纪80年代末起步,经过二十多年的发展,目前已建成高速公路达到6.03万公里,居世界第二,距交通部规划的到2020年建成通车7万公里高速公路的目标还差约1万公里。完成高速公路建设规划除政府投入一部分资金外,大部分仍需高速公路经营企业筹资承建。
关键词
财务管理策略
公路
项目建设
高速公路经营
企业筹资
中国
高速公路
结算中心
施工单位
项目贷款
合同管理
债权融资
分类号
F285 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路经营会计问题浅见
王景瑞
《财会月刊》
北大核心
2007
1
在线阅读
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职称材料
2
经营性高速公路合理收益率的界定及计算方法
赵京
王建伟
甘家华
毛新华
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
完善经营高速公路资产折旧方法的探讨
刘晓燕
《河南社会科学》
CSSCI
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
高速公路项目建设财务管理策略
范瑞郑
万厉
《企业活力》
2009
0
在线阅读
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职称材料
已选择
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