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题名高聚合物树脂复合钢板材料的力学性能研究与分析
被引量:2
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作者
金泉军
张武
陈忠轩
李鑫
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机构
浙江众泰汽车制造有限公司杭州分公司
马鞍山钢铁股份有限公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2019年第6期170-172,197,共4页
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文摘
基于树脂复合钢板在汽车前围板上的开发应用,文章针对高聚物树脂复合钢板的基础性能进行试验研究、并测试复合钢板材料的力学性能以及两表层钢板之间的剪切粘结强度与法向黏结强度,得到材料的理化性能以及两表层之间的结合强度。从而为复合减振钢板材料的产品设计提供依据,同时也为改进复合减振钢板的生产工艺以适应其产品的生产要求提供参考。
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关键词
前围板
高聚合物树脂复合减振钢
力学性能
剪切粘结强度
法向黏结强度
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Keywords
Dash panel
High polymer resin composite damping steel
Mechanical Properties
the Shear bond strength
the normal bonding strength
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分类号
U465.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名复合高阻尼材料减振效能的研究
被引量:8
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作者
李开明
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机构
上海航天测控通信研究所
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出处
《空间电子技术》
2004年第1期42-54,共13页
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文摘
对复合高阻材料的减振降噪的基本原理和主要技术性能作了论述。着重介绍了试样件和电子产品使用该材料后 ,在随机振动对比试验中对振动耗能的贡献。该材料在减振降噪领域有着广阔的应用前景。
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关键词
高阻尼材料
减振效能
复合材料
航天材料
高分子聚合物
抗拉强度
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分类号
TB535.1
[理学—声学]
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题名结构阻尼复合材料的研究及制备工艺
被引量:3
- 3
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作者
许砚琦
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机构
中国航天科工集团第四总体设计部
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出处
《航空制造技术》
2011年第15期75-77,共3页
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文摘
具有阻尼减振功能的纤维增强复合材料在提供承载能力的同时,还能把振动能吸收并转化为其他形式的能量而耗散掉,从而减少机械振动和噪声。由于纤维增强复合材料具有较高的比强度、比模量,与同类型金属减振结构(如铝合金)相比其结构重量可减重20%~40%。
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关键词
复合材料制件
机械振动
噪声
比强度
噪音
极限应力比
纤维增强复合材料
阻尼因子
阻尼减振
阻尼复合材料
碳纤维
碳化纤维
人造无机纤维
环氧基体
阻尼特性
聚合物基体
树脂基体
阻尼材料
测试频率
制备工艺
插层
阻尼机理
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分类号
V258
[一般工业技术—材料科学与工程]
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