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飞机地面压力加油系统的优化性能分析
被引量：
1
1
作者
董杰
魏军
+1 位作者
李嘉林
董成喜
《航空计算技术》
2002年第3期3-6,共4页
针对传统遗传算法和退火单纯形法 ,提出了一种基于邻域函数的尺度参数自寻优和多操作的基于概率接受思想的变异操作及竞争生存的种群数量控制策略的高级遗传退火算法。基于飞机地面压力加油系统节流孔优化配置的数值仿真研究验证了本文...
针对传统遗传算法和退火单纯形法 ,提出了一种基于邻域函数的尺度参数自寻优和多操作的基于概率接受思想的变异操作及竞争生存的种群数量控制策略的高级遗传退火算法。基于飞机地面压力加油系统节流孔优化配置的数值仿真研究验证了本文的算法对高维复杂函数最优化的高效性 ,其性能明显优于传统遗传算法、退火单纯形法 ,极大提高了加油管路节流孔优化配置的效率。
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关键词
飞机
地面压力加油系统
优化
性能分析
节流孔
加油时间
高级遗传退火算法
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职称材料
题名
飞机地面压力加油系统的优化性能分析
被引量：
1
1
作者
董杰
魏军
李嘉林
董成喜
机构
空军工程大学工程学院
空军工程大学电讯工程学院
出处
《航空计算技术》
2002年第3期3-6,共4页
基金
空装科研部科研基金资助 (KJ990 72 )
文摘
针对传统遗传算法和退火单纯形法 ,提出了一种基于邻域函数的尺度参数自寻优和多操作的基于概率接受思想的变异操作及竞争生存的种群数量控制策略的高级遗传退火算法。基于飞机地面压力加油系统节流孔优化配置的数值仿真研究验证了本文的算法对高维复杂函数最优化的高效性 ,其性能明显优于传统遗传算法、退火单纯形法 ,极大提高了加油管路节流孔优化配置的效率。
关键词
飞机
地面压力加油系统
优化
性能分析
节流孔
加油时间
高级遗传退火算法
Keywords
orifice
fueling time
refine genetic-annealing algorithms
分类号
V268.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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出处
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被引量
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1
飞机地面压力加油系统的优化性能分析
董杰
魏军
李嘉林
董成喜
《航空计算技术》
2002
1
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