-
题名断裂影响带及其无人机识别技术
- 1
-
-
作者
陈泽邦
云龙
王驹
田霄
-
机构
核工业北京地质研究院
国家原子能机构高放废物地质处置创新中心
中国地质大学(北京)工程技术学院
-
出处
《地质力学学报》
北大核心
2025年第3期427-443,共17页
-
基金
国防科工局放废处置项目(FZ2101-6)
国家自然科学基金项目(U2344215,4171101029,41761144071)。
-
文摘
断裂及其影响带作为构造地质学中基本的构造单元之一,在揭示区域构造演化规律、探究断裂构造演化特征、指示地下流体运移路径、评价重大工程岩体稳定性等方面具有重要的研究和工程意义。然而,传统研究方法多依赖人工编录获取断裂及周边的节理构造信息,存在着效率低下、易受复杂地形限制等问题。近年新兴起的无人机航测技术很好地弥补了传统方法中的不足,该方法集数据采集、地形测绘和动态监测为一体,其生成的高分辨率数字模型和影像能更有效地减少野外工作量、更直观地展现地貌特征、更方便地提取构造信息。为了更好地将该方法推广至构造地质和地质工程等领域,尤其是断裂及影响带这一研究方向,在大量文献调研的基础上,针对不同的应用场景对现有研究进行了分类和比较。详细论述了无人机航测技术的基本原理、断裂影响带的定义及伴生构造,列举了目前应用较多的关于断裂影响带范围、构造特征的识别方法,归纳整理了部分无人机航测技术在断裂影响带研究中的应用场景。总的来说,目前无人机航测技术在断裂及其影响带的研究中已经有了广泛的应用,且能够满足不同的研究需求,但其在前端(构造信息拾取)和后端(构造信息解译)中还存在尚未解决的问题,在未来仍然拥有广阔的应用和发展空间。
-
关键词
无人机航测
断裂影响带识别
断裂节理构造
高精度三维地形模型
-
Keywords
unmanned aerial vehicle(UAV)aerial survey
identification of fault damaged zones
fault–joint structure
high-resolution 3D terrain model
-
分类号
P542
[天文地球—构造地质学]
P231
[天文地球—摄影测量与遥感]
-
