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注浆式高粘弹改性沥青混合料性能试验研究
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作者 陶家清 安少科 +2 位作者 艾长发 蒋运兵 张健 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第3期139-143,共5页
注浆式改性沥青混凝土是一种以开级配改性沥青混合料为母体结构,注入一定的注浆材料而形成的半柔性新型路面结构。通过室内试验,分别对排水式改性沥青混合料、注浆式沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了测试... 注浆式改性沥青混凝土是一种以开级配改性沥青混合料为母体结构,注入一定的注浆材料而形成的半柔性新型路面结构。通过室内试验,分别对排水式改性沥青混合料、注浆式沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了测试,并通过钻芯取样法对试验路段的铺筑效果进行了评价分析。结果表明:用高粘弹改性沥青作为胶结料的排水式改性沥青混合料路用性能优良;采用高模量纳米注浆材料注浆后形成的注浆式高粘弹改性沥青混合料可进一步提升路用性能,尤其是其高温稳定性及水稳定性得到显著提升;现场试验性应用表明,注浆技术现场施工铺筑效果良好。研究成果为注浆式高粘弹改性沥青混合料的设计与施工提供了技术支撑。 展开更多
关键词 注浆式路面 高粘弹改性沥青混合料 试验路 路用性能
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高掺量RAP温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性试验研究
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作者 尹应梅 陈超杰 黄太昌 《湘潭大学学报(自然科学版)》 2025年第1期178-186,共9页
为了评价高掺量废旧沥青混合料(RAP)温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性,采用沥青表面能张力试验、沥青混合料冻融劈裂、浸水肯塔堡飞散和浸水马歇尔试验,基于沥青表面能、冻融劈裂抗拉强度比、飞散试验损失值和浸水残留稳定度指标分析... 为了评价高掺量废旧沥青混合料(RAP)温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性,采用沥青表面能张力试验、沥青混合料冻融劈裂、浸水肯塔堡飞散和浸水马歇尔试验,基于沥青表面能、冻融劈裂抗拉强度比、飞散试验损失值和浸水残留稳定度指标分析不同RAP掺量温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性的差异.结果表明:温拌再生SBS改性沥青表面能随着旧沥青掺量的增加先增后减,在40%RAP掺量时表面能最大;不同RAP掺量温拌再生SBS改性沥青混合料劈裂抗拉强度比和浸水残留稳定度均符合规范要求;温拌再生SBS改性沥青混合料飞散损失值随着RAP掺量增加先减后增,且均小于新SBS改性沥青混合料,40%RAP掺量时飞散损失最小,表明RAP温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性在高掺量40%时较优;温拌再生改性沥青混合料的沥青表面能与沥青混合料飞散损失和浸水残留稳定度有良好的相关性.其研究成果将为高掺量RAP温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性评价及科学应用提供参考. 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青混合 掺量RAP温拌再生 水稳性
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白改黑路面高粘高弹改性沥青应力吸收层的应用
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作者 秦飞 《科学技术创新》 2025年第12期137-140,共4页
城市老旧道路“白加黑”改造提升中,通过在水泥混凝土面板基层和沥青磨耗面层之间设置高粘、高弹改性沥青应力吸收层,能够发挥抗渗、高粘、高弹等优点,有效减少和延缓反射裂缝的传递,从而延长沥青路面层的使用寿命。结合某城市改造项目,... 城市老旧道路“白加黑”改造提升中,通过在水泥混凝土面板基层和沥青磨耗面层之间设置高粘、高弹改性沥青应力吸收层,能够发挥抗渗、高粘、高弹等优点,有效减少和延缓反射裂缝的传递,从而延长沥青路面层的使用寿命。结合某城市改造项目,对AC-10应力吸收层沥青混合料施工技术进行探讨。从材料选取和配比到混合料摊铺、碾压及接缝处理等关键工序质量控制管理方面,分析施工中技术要点,通过对相关技术指标的控制和检测检测,有效保证了高粘高弹改性沥青应力吸收层的施工效果水平。 展开更多
关键词 改性沥青 应力吸收层 道路施工
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活化胶粉类高粘弹改性沥青超薄罩面应用技术研究 被引量:1
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作者 张艳 魏定邦 +2 位作者 赵静卓 魏小龙 董瑞 《中国建材科技》 CAS 2024年第2期100-104,共5页
为探究活化胶粉类高粘弹改性沥青混合料在超薄罩面中的适用性,采用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等对比高粘弹改性沥青和SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能,并依托G30线嘉峪关段铺筑试验段。... 为探究活化胶粉类高粘弹改性沥青混合料在超薄罩面中的适用性,采用车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等对比高粘弹改性沥青和SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能,并依托G30线嘉峪关段铺筑试验段。结果表明,相较于SBS改性沥青混合料,高粘弹改性沥青混合料的高温性能提升约70%,水稳定性能提升约20%,低温性能提升约10%,可显著改善路面的服役状况。 展开更多
关键词 高粘弹改性沥青混合料 温稳定性能 水稳定性能 低温抗开裂性能 超薄罩面
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高黏高弹改性沥青混合料路用性能与工程应用研究 被引量:1
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作者 林志杰 向彬 《市政技术》 2024年第5期25-30,75,共7页
针对当前开级配超薄罩面沥青混合料耐久性不足,以及密级配抗滑性能不足等技术问题,提出可采用半开级配的CDP-10沥青混合料,并对其组成和路用性能进行了研究;采用荧光显微镜试验与傅里叶红外光谱试验,探究了高黏高弹改性沥青的改性机理;... 针对当前开级配超薄罩面沥青混合料耐久性不足,以及密级配抗滑性能不足等技术问题,提出可采用半开级配的CDP-10沥青混合料,并对其组成和路用性能进行了研究;采用荧光显微镜试验与傅里叶红外光谱试验,探究了高黏高弹改性沥青的改性机理;通过马歇尔试验,确定了CDP-10沥青混合料的最佳油石比;采用车辙试验评价了混合料的高温稳定性;用浸水马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验结果评价了混合料的水稳定性;用渗水系数试验结果评价了混合料的透水性;确定了CDP-10沥青混合料实体工程的施工工艺,并在铺筑结束后对试验段进行了质量检测。研究结果表明:高黏高弹改性沥青微观网络状结构致密均匀;用OMNIC软件量化分析了成品沥青与离析试验上下部样品在966 cm~(-1)与1 377 cm~(-1)处的峰面积,发现其未发生明显变化,改性沥青热储存稳定性较好;CDP-10沥青混合料所用级配介于开级配与密级配之间,最佳油石比为5.1%,具有良好的高温稳定性、水稳定性和透水性。在实体工程应用中,还提出了CDP-10高黏高弹沥青混合料的施工温度控制范围。试验段施工完成后经检验质量状况良好,具有优异的排水性能与抗滑性能。因此认为,CDP-10高黏高弹沥青混合料有着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 改性沥青 超薄罩面 机理研究 混合路用性能
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高黏改性SMA-13沥青混合料在高速公路工程中的应用——以天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程为例
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作者 周弘毅 《上海建材》 2025年第1期69-73,共5页
为了提升高速公路沥青路面施工质量,以天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程为例,对高黏改性SMA-13沥青混合料配合比设计及施工进行分析,并对施工效果进行评价。结果表明:最佳级配为Ⅱ级配,最佳油石比为6.2%;施工后左右幅路面... 为了提升高速公路沥青路面施工质量,以天津市快速路系统二期项目外环线东北部调线工程为例,对高黏改性SMA-13沥青混合料配合比设计及施工进行分析,并对施工效果进行评价。结果表明:最佳级配为Ⅱ级配,最佳油石比为6.2%;施工后左右幅路面抽检断面平整度为0.71~0.91 mm,压实度为98.1%~98.8%,抗滑值(BPN)范围为59.07~76.12,均低于规范允许值。这表明高黏改性SMA-13沥青混合料具有良好的应用效果,可在道路工程中推广应用。 展开更多
关键词 速公路 改性沥青 SMA-13沥青混合 配合比设计 施工
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一种高粘弹改性沥青及其混合料性能与工程应用 被引量:14
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作者 王新科 蒋建辉 +2 位作者 周启伟 张建新 曾庆涛 《公路交通技术》 2022年第2期51-57,共7页
采用SBS、高粘弹改性剂制备一种复合高粘弹改性沥青,通过针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、135℃旋转粘度、弹性恢复等参数试验,评价其沥青的常规性能与粘弹性能,确定了高粘弹改性剂的最佳掺量。基于此,评价其混合料的高温性能、水... 采用SBS、高粘弹改性剂制备一种复合高粘弹改性沥青,通过针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、135℃旋转粘度、弹性恢复等参数试验,评价其沥青的常规性能与粘弹性能,确定了高粘弹改性剂的最佳掺量。基于此,评价其混合料的高温性能、水稳定性、低温抗裂性及疲劳性能。结果表明,与SBS改性沥青相比,SR-1高弹剂的掺量为8%时,5℃延度提高48 cm、60℃动力粘度大于3×10^(5) Pa·s、剪断30 s时其弹性恢复速率提高7.3%/min;与SBS改性沥青混合料相比,高粘弹改性沥青混合料的高温稳定性提高了11.4%、低温抗裂性提高了60.9%、水稳定提高了8.6%、疲劳性能提高了175%。试验段铺筑验证表明,高粘弹改性沥青混合料更能适应较低温环境下的施工,且其各项性能均满足现行规范要求。 展开更多
关键词 改性沥青 超薄罩面 路用性能
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高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能对比研究
8
作者 赵占林 高志良 +2 位作者 蒲昌瑜 骆妍 魏贵岭 《公路交通技术》 2024年第2期82-86,105,共6页
为对比研究高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能,选取5种不同类型混合料级配和3种改性沥青设计出8种沥青混合料进行疲劳试验。结果表明:1)高掺量胶粉改性沥青混合料路用性能较SBS改性沥青类混合料优越;2)40%胶粉改性沥青不同级配类型混合... 为对比研究高掺量胶粉改性沥青混合料疲劳性能,选取5种不同类型混合料级配和3种改性沥青设计出8种沥青混合料进行疲劳试验。结果表明:1)高掺量胶粉改性沥青混合料路用性能较SBS改性沥青类混合料优越;2)40%胶粉改性沥青不同级配类型混合料疲劳性能整体优于30%胶粉改性沥青混合料,且疲劳性能优势随着应变水平提高呈先增大后减小的趋势;3)相较SBS改性沥青类混合料,胶粉改性沥青混合料疲劳性能具有明显的优势;4)随着公称最大粒径增大,同一掺量胶粉改性沥青其不同级配类型混合料的疲劳性能呈下降趋势,且随着应变水平增加,疲劳寿命逐渐降低。 展开更多
关键词 掺量胶粉 改性沥青 级配 沥青混合 疲劳性能
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低黏高弹改性沥青及其混合料性能研究 被引量:2
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作者 王涛 郝增恒 +3 位作者 刘洋 盛兴跃 刘攀 黄峰 《城市道桥与防洪》 2022年第9期257-260,M0022,共5页
针对目前已有的超薄磨耗层技术,以保证沥青高温稳定性且大幅提高其低温抗裂性和疲劳性能为目的,自主研发一种低黏高弹改性沥青,并对其胶结料及混合料性能进行研究。试验结果表明,低黏高弹改性沥青具有高软化点、低黏度和高弹性,施工和... 针对目前已有的超薄磨耗层技术,以保证沥青高温稳定性且大幅提高其低温抗裂性和疲劳性能为目的,自主研发一种低黏高弹改性沥青,并对其胶结料及混合料性能进行研究。试验结果表明,低黏高弹改性沥青具有高软化点、低黏度和高弹性,施工和易性良好;该沥青的PG分级为PG76-18,具有良好的高温流变性能及低温性能;低黏高弹改性沥青混合料EMC-10具有良好的高温稳定性、水稳定性,同时具有优异的低温抗裂性和疲劳性能,可用于高弹高强超薄罩面。 展开更多
关键词 预防性养护 强超薄罩面 低黏改性沥青 路用性能 沥青混合EMC-10
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钢桥面铺装高弹改性沥青混合料SMA10性能分析 被引量:11
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作者 刘攀 郝增恒 +1 位作者 盛兴跃 李璐 《公路交通技术》 2021年第6期14-20,共7页
浇注式沥青混合料铺装体系上面层改性沥青混合料SMA的结合料主要使用高弹改性沥青。为分析评价高弹改性沥青混合料SMA10的路用性能及其与结合料技术性能指标间的联系,选择4种高弹改性沥青,通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸... 浇注式沥青混合料铺装体系上面层改性沥青混合料SMA的结合料主要使用高弹改性沥青。为分析评价高弹改性沥青混合料SMA10的路用性能及其与结合料技术性能指标间的联系,选择4种高弹改性沥青,通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及四点弯曲试验等,研究其混合料SMA10的综合路用性能,并与高粘改性沥青及其混合料SMA10进行同步对比。结果表明:1)高弹改性沥青SMA10的低温性能和疲劳性能均明显优于高粘改性沥青SMA10;2)改性沥青混合料SMA10的路用性能与沥青结合料的性能有较为显著的相关性;3)高温粘度和软化点较高的高弹改性沥青,其混合料SMA10具有更佳的高温稳定性和力学性能,而低温延度和弹性恢复率较大的高弹改性沥青,其混合料SMA10则具有更优的低温抗裂性和疲劳性能。根据实体工程所在地的环境及设计要求,可选择合适的高弹改性沥青。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 改性沥青 改性沥青混合SMA10 路用性能 对比分析
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SBS与胶粉复合改性沥青制备及多孔混合料性能评价 被引量:1
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作者 杨敏 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2024年第1期34-40,共7页
为利用废胶粉(crumbrubber,CR)制备用于多孔沥青混合料(porousasphalt,PA)的高黏改性沥青,通过SBS与CR复合并添加增粘剂与稳定剂制备了高黏改性沥青,根据针入度、软化点、延度和60℃动力黏度确定了SBS与CR的最佳比例及增黏剂用量,并研究... 为利用废胶粉(crumbrubber,CR)制备用于多孔沥青混合料(porousasphalt,PA)的高黏改性沥青,通过SBS与CR复合并添加增粘剂与稳定剂制备了高黏改性沥青,根据针入度、软化点、延度和60℃动力黏度确定了SBS与CR的最佳比例及增黏剂用量,并研究了PA-13的路用性能。结果表明:SBS与胶粉对沥青针入度和软化点具有一定改善作用,然而SBS对沥青延度改善作用有限且胶粉对其有负面影响;SBS与胶粉均能提高沥青的动力黏度,且根据性能推荐高黏改性沥青中SBS、胶粉、增粘剂的用量分别为5.5%、14%、3%;PA-13路用性能测试成果表明自制的高黏改性沥青能够为混合料提供杰出的高低温和水稳定性。此外,与高黏沥青相关文献相比,自制高黏沥青性能优良。 展开更多
关键词 胶粉 SBS 改性沥青 多孔沥青混合 路用性能
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高灰分天然岩沥青与SBS复合改性沥青混合料配合比设计及性能研究 被引量:15
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作者 童浩 金光来 豆莹莹 《公路工程》 2021年第2期89-95,102,共8页
为了提高沥青混合料的高温抗变形能力,对高灰分天然岩沥青BRA和SBS改性沥青复合改性BSAC-20与BSSMA-13混合料的配合比设计及其混合料性能进行了系统的研究,确定了BRA和SBS复合改性沥青混合料各组分适宜的掺配比例,综合评价了用于不同路... 为了提高沥青混合料的高温抗变形能力,对高灰分天然岩沥青BRA和SBS改性沥青复合改性BSAC-20与BSSMA-13混合料的配合比设计及其混合料性能进行了系统的研究,确定了BRA和SBS复合改性沥青混合料各组分适宜的掺配比例,综合评价了用于不同路面层复合改性沥青混合料的路用性能,并将其与单一SBS改性沥青混合料进行了对比分析。结果表明:掺加BRA后沥青混合料的水稳定有所提高,但提高幅度并不明显,而BRA对混合料的低温抗裂性能影响并不大;70℃车辙、高温劈裂和单轴压缩动态模量试验均表明高灰分BRA的掺入使得沥青混合料的高温性能显著提高,且高温性能等级提高了约10℃;复合改性混合料的疲劳寿命均得到提升,特别是在600με条件下,相比SMA-13混合料,BSSMA-13混合料的疲劳寿命提升了约47%。 展开更多
关键词 灰分BRA SBS改性沥青 复合改性沥青混合 路用性能
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高黏高弹改性沥青在排水沥青混合料中的应用研究 被引量:4
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作者 闵建刚 苏毅 +3 位作者 孙熔正 王兆民 谢道降 赵艳峰 《湖南交通科技》 2023年第4期42-47,52,共7页
为了将高黏高弹改性沥青应用于排水沥青混合料中,解决其高温稳定性、水稳定性差及使用寿命短的工程问题,通过在基质沥青中掺加橡胶粉和SBS改性剂制备高黏高弹改性沥青,开展针入度、软化点、黏度、多重应力蠕变和线性振幅等试验评价沥青... 为了将高黏高弹改性沥青应用于排水沥青混合料中,解决其高温稳定性、水稳定性差及使用寿命短的工程问题,通过在基质沥青中掺加橡胶粉和SBS改性剂制备高黏高弹改性沥青,开展针入度、软化点、黏度、多重应力蠕变和线性振幅等试验评价沥青性能,并进行冻融劈裂、汉堡车辙和渗水等试验评价其混合料性能。试验结果表明,在基质沥青中掺加SBS改性剂和橡胶粉后,沥青的针入度明显降低,而软化点和黏度明显增加,蠕变恢复率、车辙深度下降。表明高黏高弹改性沥青具有良好的高温性能,疲劳寿命较基质沥青明显提升;橡胶粉的加入使沥青混合料的水稳定性有所增强,使高黏高弹排水沥青混合料的渗水系数稍微下降但仍然可以保证排水沥青路面有足够的排水能力。通过对高黏高弹改性沥青和混合料的性能进行综合分析,建议橡胶粉的最佳掺量为20%。 展开更多
关键词 速公路 橡胶粉 改性沥青 疲劳性能 排水沥青混合
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橡胶高粘高弹改性沥青在OGFC路面中的应用 被引量:12
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作者 李铁山 《交通科技》 2012年第3期104-106,共3页
制备橡胶高粘高弹改性沥青,并分别采用橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青配制OGFC路面,对其路用性能、降噪性能、抗滑性能进行对比研究。结果表明:橡胶高粘高弹改性沥青混合料的路用性能优异,动稳定度、飞散、析漏损失明显... 制备橡胶高粘高弹改性沥青,并分别采用橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶高粘高弹改性沥青配制OGFC路面,对其路用性能、降噪性能、抗滑性能进行对比研究。结果表明:橡胶高粘高弹改性沥青混合料的路用性能优异,动稳定度、飞散、析漏损失明显优于橡胶沥青和SBS改性沥青,并且具备较好的降噪和抗滑性能。 展开更多
关键词 橡胶改性沥青 OGFC 路用性能 降噪性能 抗滑性能
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高粘高弹SMA-11沥青混合料在鸭绿江大桥的应用 被引量:3
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作者 高明 《北方交通》 2017年第7期49-51,共3页
为了对鸭绿江大桥ERS铺装体系中的高粘高弹沥青混合料SMA-11的路用性能进行研究,对高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料SMA-11进行了试验,并与普通改性沥青混合料进行了对比,结果表明,高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料的高低温性能... 为了对鸭绿江大桥ERS铺装体系中的高粘高弹沥青混合料SMA-11的路用性能进行研究,对高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料SMA-11进行了试验,并与普通改性沥青混合料进行了对比,结果表明,高粘高弹沥青以及高粘高弹沥青混合料的高低温性能均优于普通改性沥青及普通改性沥青混合料SMA,高粘高弹沥青混合料更适宜用于钢桥面铺装中,高粘高弹沥青高温粘度较大,在配合比设计以及施工过程中要注意混合料的工作性能以及沥青在管路中的流动性能,研究成果可以为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 沥青 SMA-11沥青混合 ERS 鸭绿江界河公路大桥 钢桥面 动力
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多温度下复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3)改性沥青混合料的黏弹特性分析 被引量:4
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作者 李永琴 张平 +1 位作者 高学凯 梁春雨 《新型建筑材料》 2021年第6期101-105,共5页
以沥青针入度、延度及软化点试验确定复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3)的最优掺量为5%,并以此掺量制备纳米改性沥青混合料;分别在20、35、50℃条件下对沥青混合料进行单轴压缩蠕变试验,试验结果采用Arrhenius函数、Burgers及其修正模型从能量... 以沥青针入度、延度及软化点试验确定复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3)的最优掺量为5%,并以此掺量制备纳米改性沥青混合料;分别在20、35、50℃条件下对沥青混合料进行单轴压缩蠕变试验,试验结果采用Arrhenius函数、Burgers及其修正模型从能量学、力学角度进行分析。结果表明:掺入5%复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3)时,沥青混合料的稳态蠕变速率在20、35、50℃时分别降低了26%、35%、53%,蠕变激活能提高了约20%,沥青混合料的高温抗车辙性能显著提高;掺入复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3)改变了沥青混合料的黏弹性,温度升高到50℃时,纳米改性沥青混合料的η1显著高于基质沥青混合料,而2种沥青混合料的E1趋于相同,同时E1和η1与温度呈指数函数关系。 展开更多
关键词 复合纳米TiO_(2)/CaCO_(3) 改性沥青 沥青混合 蠕变试验 特性
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基于三轴重复加载蠕变试验的温拌胶粉改性沥青混合料高温性能研究 被引量:4
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作者 张飞 王岚 邢永明 《北方交通》 2021年第4期29-34,共6页
为研究温拌沥青混合料中橡胶粉目数及温拌剂对胶粉改性沥青混合料高温性能的影响,进行了温拌前后不同目数的胶粉改性沥青混合料在40℃、50℃、60℃下的三轴重复加载蠕变试验。试验结果表明,较高温度、较小应力下,温拌混合目胶粉改性沥... 为研究温拌沥青混合料中橡胶粉目数及温拌剂对胶粉改性沥青混合料高温性能的影响,进行了温拌前后不同目数的胶粉改性沥青混合料在40℃、50℃、60℃下的三轴重复加载蠕变试验。试验结果表明,较高温度、较小应力下,温拌混合目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@CM)的高温性能最优,温拌60目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@60M)次之,热拌60目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@60M)性能略差,热拌混合目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@CM)性能最差;高温、大应力下,温拌混合目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@CM)的高温性能最优,温拌60目胶粉改性沥青混合料(WRMAM@60M)次之,热拌混合目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@CM)性能略差,热拌60目胶粉改性沥青混合料(HRMAM@60M)性能最差。根据蠕变试验结果拟合出基于改进的Burgers模型的黏弹参数,从黏弹参数角度进一步解释温拌前、后不同目数的胶粉改性沥青混合料高温性能的变化规律。 展开更多
关键词 道路工程 温拌胶粉改性沥青混合 三轴重复加载蠕变试验 温性能 轴向应变 参数
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高粘高弹改性沥青在河源205国道大修工程的应用技术 被引量:3
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作者 李明 唐勤学 +2 位作者 唐平 何唯平 黄绍龙 《建材世界》 2014年第4期29-31,40,共4页
以河源205国道维修为背景,通过碎石洒铺粒径、沥青洒铺量、碎石洒铺量等因素分析了高粘沥青粘结性能,并通过组合结构进行全厚式车辙分析,最终确定了高粘高弹改性沥青洒铺量为2.2~2.5kg/m2,碎石洒布量为14~16kg/m2,碎石洒铺粒径为9.5~... 以河源205国道维修为背景,通过碎石洒铺粒径、沥青洒铺量、碎石洒铺量等因素分析了高粘沥青粘结性能,并通过组合结构进行全厚式车辙分析,最终确定了高粘高弹改性沥青洒铺量为2.2~2.5kg/m2,碎石洒布量为14~16kg/m2,碎石洒铺粒径为9.5~13.2mm,粘结应力吸收材料具有最为优良的使用性能。 展开更多
关键词 改性沥青 应力吸收层 洒铺量
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基于灰关联熵分析法的高粘改性沥青关键指标 被引量:43
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作者 祝斯月 陈拴发 +1 位作者 秦先涛 李祖仲 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期863-867,共5页
为了研究高粘改性沥青关键指标对排水沥青混合料性能的影响,选取SBS改性沥青、TPS高粘改性沥青和自主研制高粘改性沥青,采用灰关联熵分析法,分析了高粘改性沥青多种指标对排水沥青混合料高温抗车辙能力和抗水损害能力的影响。结果表明:... 为了研究高粘改性沥青关键指标对排水沥青混合料性能的影响,选取SBS改性沥青、TPS高粘改性沥青和自主研制高粘改性沥青,采用灰关联熵分析法,分析了高粘改性沥青多种指标对排水沥青混合料高温抗车辙能力和抗水损害能力的影响。结果表明:高粘改性沥青混合料的动稳定度和劈裂强度比分别为SBS改性沥青混合料的2倍和1.2倍,因此能显著增强排水沥青混合料的高温以及水稳性能。沥青的零剪切粘度与混合料动稳定度的灰熵关联度为0.983,对排水沥青混合料的高温性能影响最大;沥青的粘韧性、韧性与混合料劈裂强度比的灰熵关联度分别0.991和0.989,对排水沥青混合料的水稳性能影响显著。建议采用沥青的60℃零剪切粘度、粘韧性和韧性作为评价高粘改性沥青的关键性指标。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合 改性沥青 关键指标 灰关联熵
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基于直接拉伸试验的沥青混合料粘弹性损伤特性研究 被引量:8
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作者 邵腊庚 周晓青 +1 位作者 李宇峙 应荣华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期125-128,共4页
利用MTS810型电液伺服试验系统对沥青混合料小梁试件在四种温度下进行了大量等应变率加载控制的拉伸试验。由时温等效原理按Arrhenius移位因子得到基准温度下的拉伸模量主曲线。将连续性损伤因子与Maxwell粘弹性模型耦合推导得到考虑损... 利用MTS810型电液伺服试验系统对沥青混合料小梁试件在四种温度下进行了大量等应变率加载控制的拉伸试验。由时温等效原理按Arrhenius移位因子得到基准温度下的拉伸模量主曲线。将连续性损伤因子与Maxwell粘弹性模型耦合推导得到考虑损伤的粘弹性模型。由于考虑了材料的损伤效应, 理论模型与实验结果吻合较好。 展开更多
关键词 沥青混合 损伤因子 模型
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