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题名飞行环境模拟腔积分型μ综合控制
被引量：5
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作者
张松
朱美印
但志宏
裴希同
王信
王曦
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机构
中国燃气涡轮研究院
北京航空航天大学能源与动力工程学院
先进航空发动机协同创新中心
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期660-666,共7页
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文摘
针对高空台飞行环境模拟腔飞行环境温度、压力的双变量控制问题,采用系统不确定性建模的方法,建立了高空模拟腔、调节阀执行机构的增广被控对象模型,提出了一种高空模拟腔积分型μ综合控制的设计方法,为了确保控制器伺服性能,对温度、压力回路采用不同的性能加权函数,同时对控制器输出幅值进行分频成型加权函数设计,采用D-K迭代算法设计了μ综合控制器,以涡扇发动机的仿真试验为例对算法进行仿真验证。仿真结果表明,高空模拟腔温度仿真的最大偏差为1K,压力的相对误差在3%以内。
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关键词
高空台
高空模拟腔
温压双变量控制
综合控制
迭代算法
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Keywords
Altitude ground test facilities
Flight environment simulation volume
Temperature and pres-sure double variable control
Synthesis control
Iterative algorithm
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分类号
V221.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB553
[理学—声学]
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