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ATR技术在杭州湾跨海大桥跨海三角高程测量中的应用 被引量:8
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作者 李付伟 高淑照 +1 位作者 刘成龙 曹伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期61-64,共4页
跨海高程控制测量是现代大型桥梁工程测量的难点,结合杭州湾跨海大桥施工高程测量控制网的建立,以ATR技术为硬件基础,介绍ATR三角高程测量的具体实施方法。经实测数据分析,采用ATR三角高程测量,在多项精度指标上均达到了国家三等水准测... 跨海高程控制测量是现代大型桥梁工程测量的难点,结合杭州湾跨海大桥施工高程测量控制网的建立,以ATR技术为硬件基础,介绍ATR三角高程测量的具体实施方法。经实测数据分析,采用ATR三角高程测量,在多项精度指标上均达到了国家三等水准测量的要求。 展开更多
关键词 长跨桥 ATR技术 跨海高程控制测量 三角高程测量
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地铁盾构控制测量方法探讨 被引量:4
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作者 庞红军 卫建东 黄威然 《隧道建设》 2011年第3期381-384,共4页
结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并... 结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并在强制对中观测墩、主副导线点、基线控制、整体平差等方面对盾构区间控制网的布设和应用提出了独特的见解,以期为不同模式下的地铁盾构施工控制测量提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 地铁区间 控制测量 联系定向测量 高程控制测量 强制对中观测墩
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天津港似大地水准面的精化 被引量:5
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作者 熊伟 黄婧 刘亮 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2021年第6期27-30,共4页
基于天津港基础控制测量成果与EGM2008模型,采用多面函数拟合法,进行天津港三大港区的似大地水准面精化,并结合已有成果进行精度分析。结果表明,天津港似大地水准面精化的模型检核精度为±7 mm,港区内高程异常跨度为0.622 m,高程异... 基于天津港基础控制测量成果与EGM2008模型,采用多面函数拟合法,进行天津港三大港区的似大地水准面精化,并结合已有成果进行精度分析。结果表明,天津港似大地水准面精化的模型检核精度为±7 mm,港区内高程异常跨度为0.622 m,高程异常偏差由西向东逐渐减小,南北相差不大,高程异常等值线整体沿南北走向。经工程实践验证,基于天津港似大地水准面精化模型,港区内可用D级GNSS高程测量代替三、四等水准测量,可用网络RTK高程控制测量代替四等水准测量。 展开更多
关键词 高程控制测量 似大地水准面精化 EGM2008模型 GNSS水准 高程异常 多面函数拟合
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小水电站地形图测绘中的几点注意问题
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作者 张玉贵 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2001年第4期49-49,共1页
关键词 水电站 地形图测绘 设计 精度 平面控制测量 高程控制测量
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