-
题名动静压混合型机械密封高温区迁变机理分析
- 1
-
-
作者
马学忠
盛雨顺
-
机构
兰州理工大学石油化工学院
-
出处
《宇航学报》
北大核心
2025年第2期354-365,共12页
-
基金
国家自然科学基金(52465022,52005236)
兰州理工大学红柳优秀青年人才支持计划(02/062205)。
-
文摘
针对高速/超高速工况下机械密封润滑液膜黏性生热严重、液膜与端面温升过大的问题,构建了螺旋槽-节流孔机械密封流体动静压混合润滑(HDS)、热流体动压润滑(THD)与热流体动静压混合润滑(THDS)模型,考察了其润滑流动、生热与传热过程;围绕工况、运行及结构参数分析了THDS下的冷却特性与密封性能。结果表明:经节流孔进入间隙的加压流体在均压槽两侧呈“W”型路径流动,一部分流向内径侧,在其持续冷却作用下,密封内径侧液膜与端面不再形成高温区;另一部分与间隙高温流体在均压槽外侧处混合形成涡旋流动,以流动死区的形式阻碍了热流体向内径侧的传递,导致热量在螺旋槽根径至均压槽外径处持续积聚,进而形成高温区,并产生了迁变温度。在转速、膜厚、槽深和压力变化范围内均存在高温区迁变现象,可显著降低内径侧液膜和端面的温度,即节流机构可提供良好的冷却能力。
-
关键词
动静压混合型机械密封
节流孔
高速/超高速
高温区迁变机理
迁变温度
冷却特性
-
Keywords
Hydrodynamic-hydrostatic hybrid mechanical seals
Orifice
High speed/Ultra-high speed
Hightemperature zone migration mechanism
Migration temperature
Cooling characteristic
-
分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
-
