期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高效深切磨削和超硬磨料磨削机床
1
作者 龚江波 《航空制造技术》 北大核心 2003年第4期78-78,共1页
关键词 高效深切磨削 超硬磨料 磨削机床 磨削加工
在线阅读 下载PDF
定向凝固镍基高温合金叶片榫齿高效深切成型磨削 被引量:12
2
作者 傅玉灿 张志伟 +6 位作者 徐九华 赵正彩 平波 何坚 刘智武 王艳 余杰 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期190-196,共7页
针对定向凝固镍基高温合金DZ125叶片榫齿,采用电镀成型CBN砂轮对其进行了高效深切磨削(High efficieney deep grinding,HEDG)试验,对磨削比能及工件表面完整性进行了分析。结果显示,在保持速比(Us/‰)不变时,提高磨削速度饥... 针对定向凝固镍基高温合金DZ125叶片榫齿,采用电镀成型CBN砂轮对其进行了高效深切磨削(High efficieney deep grinding,HEDG)试验,对磨削比能及工件表面完整性进行了分析。结果显示,在保持速比(Us/‰)不变时,提高磨削速度饥可有效降低磨削比能,提高平均材料去除率。磨削比能表现出“尺寸效应”,其值最终稳定在40~60J/mm^3之间;在相同的平均材料去除率下,磨削比能随着磨削深度的增大而上升;在相同的单颗磨粒切厚下,磨削深度的差异对磨削比能的影响较小。对试验中最大平均材料去除率下获得的工件表面质量进行分析发现,已加工工件表面不同区域磨削纹理均很清晰,无皱叠及犁沟两侧翻起等现象;表层金相显微组织基本无变化,未发现相变、撕裂及晶粒扭曲现象;工件表层加工硬化程度为7.7%~19%,深度为40μm。结果显示了HEDG在高效磨削DZ125叶片榫齿中推广应用的潜力,并为其实际生产中磨削参数的选择提供了参考。 展开更多
关键词 高效深切磨削 定向凝固镍基高温合金 磨削比能 单颗磨粒切厚
在线阅读 下载PDF
航空发动机零件高效精密磨削技术的发展与应用 被引量:10
3
作者 丁文锋 徐九华 +2 位作者 杨长勇 傅玉灿 苏宏华 《航空制造技术》 北大核心 2014年第12期26-29,共4页
以缓进深切磨削、高速超高速磨削、高效深切磨削为代表的高效精密磨削技术是航空发动机研制与生产的重要技术,需要相关科研院所、生产厂家等多个单位在基础理论、应用技术、推广示范等方面协同合作,重视体系建设、系统建设和队伍建设。
关键词 航空发动机零件 磨削技术 应用 高效深切磨削 生产厂家 超高速磨削 科研院所 基础理论
在线阅读 下载PDF
高效率磨削加工技术发展 被引量:4
4
作者 李长河 丁玉成 +1 位作者 蔡光起 卢秉恒 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2008年第10期50-54,共5页
阐述了高速超高速磨削、快速点磨削、高效深切磨削、缓进给磨削、高速重负荷荒磨以及砂带磨削等高效率磨粒加工技术的国内外的发展及最新研究进展,分析了发展高效率磨粒加工的重要性。
关键词 高效率磨粒加工 超高速磨削 高效深切磨削 砂带磨削
在线阅读 下载PDF
高效率磨粒加工技术发展及关键技术 被引量:10
5
作者 李长河 蔡光起 +1 位作者 修世超 庞子瑞 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2006年第5期77-82,共6页
高效率磨粒加工是先进制造方法的重要组成部分,集粗精加工与一身,达到可与车、铣和刨削等切削加工方法相媲美的金属磨除率,而且能实现对难磨材料的高性能加工。阐述了高速超高速磨削、快速点磨削、高效深切磨削、缓进给磨削、高速重负... 高效率磨粒加工是先进制造方法的重要组成部分,集粗精加工与一身,达到可与车、铣和刨削等切削加工方法相媲美的金属磨除率,而且能实现对难磨材料的高性能加工。阐述了高速超高速磨削、快速点磨削、高效深切磨削、缓进给磨削、高速重负荷荒磨以及砂带磨削等高效率磨粒加工技术的国内外的发展及最新研究进展。研究了高效磨削砂轮、主轴及其轴承技术、高效率磨床、磨削液供给技术、砂轮、工件安装定位及安全防护技术以及磨削状态检测及数控技术等实现高效率磨粒加工的关键技术,分析了发展高效率磨粒加工的重要性。 展开更多
关键词 高效率磨粒加工 超高速磨削 高效深切磨削 砂带磨削
在线阅读 下载PDF
向极限挑战的高性能磨削技术发展及其在航空制造领域的应用前景 被引量:4
6
作者 金滩 何训 +1 位作者 王其荣 尚振涛 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第9期20-33,共14页
磨削加工是精密与超精密零部件加工质量保证的关键环节,在航空制造领域应用广泛。磨削技术目前已发展成为兼具高精度、高质量和高效率的加工技术,在获得极高加工效率的同时,还有利于保证零件加工精度和表面完整性。磨削技术不断突破传... 磨削加工是精密与超精密零部件加工质量保证的关键环节,在航空制造领域应用广泛。磨削技术目前已发展成为兼具高精度、高质量和高效率的加工技术,在获得极高加工效率的同时,还有利于保证零件加工精度和表面完整性。磨削技术不断突破传统工艺局限,已形成各具特色的高性能磨削工艺技术。高效深切磨削技术采用极高的砂轮线速度,结合大切深和高进给速度,可获得极高的磨削效率,而且加工表面完整性良好,在航空发动机高温合金叶片榫齿的高效成形磨削中显示了良好的效果。快速往复磨削工艺采用直线电机工作台直驱技术,可以实现很高的工作台进给速度,形成有利的传热条件,大部分磨削热可以被磨屑带离磨削区,能够获得较高的磨削效率和良好的表面完整性。快速点磨技术用于大深径比薄壁细长轴的磨削,有利于保证薄壁细长轴的加工精度,提升加工效率。缓进深切磨削技术用于发动机叶片榫齿的深切成形,磨削传热条件复杂,需要进一步开展大切深、复杂曲面接触条件下的磨削传热问题,不同接触条件的粗、精磨工艺设计,以及磨削过程智能监控与优化技术方面的研究。高效深切磨削工艺还可以实现航空铝合金的大去除率深切磨削。高速与超高速磨削技术在高体积分数碳化硅增强铝基复合材料、涡轮盘叶尖飞切磨削等不同领域,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 高效深切磨削(HEDG) 缓进给磨削(CFG) 快速往复磨削(HSSG) 快速点磨 叶片榫齿 薄壁细长轴
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部