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典型冰雹撞击载荷作用下T800碳纤维板的损伤特性
1
作者
赵浩川
冯晓伟
+4 位作者
刘瑶璐
李天宇
胡艳辉
谭晓军
聂源
《爆炸与冲击》
北大核心
2025年第7期72-85,共14页
为研究民航客机用高性能碳纤维复合材料的冰雹撞击损伤特性,首先,通过试验对冰球在高速冲击下的撞击力特性进行了研究,给出了冲击力时程曲线以及峰值冲击力与冰球动能的线性增长关系;随后,对T800/3200碳纤维复合材料层合板进行单次冰球...
为研究民航客机用高性能碳纤维复合材料的冰雹撞击损伤特性,首先,通过试验对冰球在高速冲击下的撞击力特性进行了研究,给出了冲击力时程曲线以及峰值冲击力与冰球动能的线性增长关系;随后,对T800/3200碳纤维复合材料层合板进行单次冰球撞击,发现其损伤形态与碳纤维层合板的铺层方式有关,而损伤程度则与冰球的初速度有关,同时超声C扫描结果表明其内部层间脱粘面积与冰球撞击时的动能呈线性增长关系;最后,对相同厚度的靶板进行了冰球重复撞击试验,结果表明,其宏观损伤程度随撞击次数的增加而加重,且碳纤维板中心点的挠度与冰球累积动能呈二次关系,并最终呈现前后贯穿且伴有大量纤维拔出的损伤形态。
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关键词
冰球
高性能碳纤维层合板
撞击力
损伤特性
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职称材料
题名
典型冰雹撞击载荷作用下T800碳纤维板的损伤特性
1
作者
赵浩川
冯晓伟
刘瑶璐
李天宇
胡艳辉
谭晓军
聂源
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
工程材料与结构冲击振动四川省重点实验室
重庆大学航空航天学院
出处
《爆炸与冲击》
北大核心
2025年第7期72-85,共14页
基金
国家自然科学基金(12102413)。
文摘
为研究民航客机用高性能碳纤维复合材料的冰雹撞击损伤特性,首先,通过试验对冰球在高速冲击下的撞击力特性进行了研究,给出了冲击力时程曲线以及峰值冲击力与冰球动能的线性增长关系;随后,对T800/3200碳纤维复合材料层合板进行单次冰球撞击,发现其损伤形态与碳纤维层合板的铺层方式有关,而损伤程度则与冰球的初速度有关,同时超声C扫描结果表明其内部层间脱粘面积与冰球撞击时的动能呈线性增长关系;最后,对相同厚度的靶板进行了冰球重复撞击试验,结果表明,其宏观损伤程度随撞击次数的增加而加重,且碳纤维板中心点的挠度与冰球累积动能呈二次关系,并最终呈现前后贯穿且伴有大量纤维拔出的损伤形态。
关键词
冰球
高性能碳纤维层合板
撞击力
损伤特性
Keywords
ice sphere
high performance carbon fiber laminate
impact force
damage characteristic
分类号
O347.3 [理学—固体力学]
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
典型冰雹撞击载荷作用下T800碳纤维板的损伤特性
赵浩川
冯晓伟
刘瑶璐
李天宇
胡艳辉
谭晓军
聂源
《爆炸与冲击》
北大核心
2025
0
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