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高强度沉淀硬化不锈钢与K_(IC)和K_(ISCC) 被引量:4
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作者 李志 赵振业 刘天琦 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第z1期83-87,共5页
分析了航空用沉淀硬化不锈钢的化学成分与力学性能之间特别是断裂韧度(K_(IC))和应力腐蚀门坎值(K_(ISCC))的关系,指出沉淀硬化不锈钢的K_(IC)和K_(ISCC)数值接近,而以二次硬化为主的不锈钢的K_(IC)和K_(ISCC)差别较大,表现出与高合金... 分析了航空用沉淀硬化不锈钢的化学成分与力学性能之间特别是断裂韧度(K_(IC))和应力腐蚀门坎值(K_(ISCC))的关系,指出沉淀硬化不锈钢的K_(IC)和K_(ISCC)数值接近,而以二次硬化为主的不锈钢的K_(IC)和K_(ISCC)差别较大,表现出与高合金超高强度钢相同的特征。文章指出,因二次硬化引起基体中Cr,Mo含量的减少与K_(IC)和K_(ISCC)差别直接相关;由上述分析,引出超高强度不锈钢设计原则的初步构想。 展开更多
关键词 高强度沉淀硬化不锈钢 断裂韧度(KIC) 应力腐蚀门坎值(KISCC) 二次硬化
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高强度沉淀硬化不锈钢在飞上应用 被引量:17
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作者 戴秀梅 何枫 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第z1期280-280,共1页
  美国自1948年研制出17-7PH钢后,使这类合金得到了更多地发展,先后研制出15-5PH,17-4PH,PH13-8Mo等,并在F-15飞机上应用以替代传统的高强度合金钢.其零件形式有舱盖锁闩、高强度螺栓、弹簧等各类零配件.民机将此类合金用于机翼梁上,...   美国自1948年研制出17-7PH钢后,使这类合金得到了更多地发展,先后研制出15-5PH,17-4PH,PH13-8Mo等,并在F-15飞机上应用以替代传统的高强度合金钢.其零件形式有舱盖锁闩、高强度螺栓、弹簧等各类零配件.民机将此类合金用于机翼梁上,如Boeing737-600型机翼梁采用15-5PH钢;A340-300型机翼梁采用PH13-8Mo钢.…… 展开更多
关键词 沉淀硬化不锈钢 最终热处理 强度结构钢 新型号 强度螺栓 奥氏体 γ固溶体 金相相组成 马氏体 钦合金 强度
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新型超高强度-高韧性马氏体沉淀硬化不锈钢的组织和力学性能初探 被引量:25
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作者 李志 支敏学 +1 位作者 刘天琦 赵振业 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期1-5,共5页
在分析现有宇航用高强度马氏体沉淀硬化不锈钢和高合金超高强度钢的基础上 ,研制出一种新型超高强度 高韧性马氏体沉淀硬化不锈钢 ,其抗拉强度σb≥ 180 0MPa ,δ5≥ 15% ,KⅠC≥ 10 0MPam1/2 。
关键词 马氏体沉淀硬化不锈钢 强度-韧性
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高强不锈钢的发展与应用技术 被引量:24
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作者 梁剑雄 刘振宝 杨志勇 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期1-11,共11页
结合国内外高强度不锈钢的发展情况,介绍国内此类钢种研发最新成果及其强韧化机理,综合评价了其发展趋势和应用前景。
关键词 强度不锈钢 沉淀硬化不锈钢 相变控制 耐海洋环境腐蚀
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两种原子发射光谱法测定铝合金中高含量银的方法比较 被引量:5
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作者 陆科呈 卢祥丰 +3 位作者 顾沛沛 彭斐 郑许 何克准 《理化检验(化学分册)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期417-419,共3页
铝合金由于具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能好等优点而被广泛应用于汽车、轨道交通、船舶、建筑以及航空航天等行业。铝合金的热稳定性是一项很重要的指标,尤其对于航空航天业,可在铝合金中添加银来改善铝合金的热稳定性(如Al-Cu-Mg-A... 铝合金由于具有密度低、比强度高、耐腐蚀性能好等优点而被广泛应用于汽车、轨道交通、船舶、建筑以及航空航天等行业。铝合金的热稳定性是一项很重要的指标,尤其对于航空航天业,可在铝合金中添加银来改善铝合金的热稳定性(如Al-Cu-Mg-Ag合金)。Al-Cu-Mg-Ag合金是一种以Ω相为主要强化相的新型中温高强耐热铝合金,其中添加的银能增强此类铝合金在200~250℃温度下的抗强化相粗化能力,从而使其成为具有较高的沉淀硬化能力和热稳定性的航空结构材料,而银的添加量会影响该合金的组织和性能[1-4],因此,准确测定铝合金中银的含量显得尤为重要。 展开更多
关键词 原子发射光谱法 沉淀硬化 含量银 航空航天 准确测定 强度 铝合金 轨道交通
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