期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高寒动车组转向架区域积雪结冰数值仿真研究
被引量：
22
1
作者
冯永华
黄照伟
+1 位作者
张琰
高广军
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期437-444,共8页
对简化的高寒动车组模型,运用OpenFOAM进行网格划分,采用SST k-ω的湍流模型来模拟高寒动车组转向架区域的空气流场特性,分析转向架区域的速度场与压力场。研究结果表明,转向架区域结构复杂,夹带雪粒子的气流将冲击转向架区域的发热元件...
对简化的高寒动车组模型,运用OpenFOAM进行网格划分,采用SST k-ω的湍流模型来模拟高寒动车组转向架区域的空气流场特性,分析转向架区域的速度场与压力场。研究结果表明,转向架区域结构复杂,夹带雪粒子的气流将冲击转向架区域的发热元件,所受冲击部位正压较大,夹带的雪粒子于此迅速融化、结冰。同时在转向架上方存在大量低速涡流,雪粒子在低速涡流处静止并落于转向架部件表面。随着速度增加,转向架区域中夹带的雪粒子增加,相应部位的积雪、结冰问题更为严重。
展开更多
关键词
高寒动车组转向架
计算流体
动
力学
SST
k-ω湍流模型
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高寒动车组转向架区域积雪结冰数值仿真研究
被引量：
22
1
作者
冯永华
黄照伟
张琰
高广军
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中南大学交通运输工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期437-444,共8页
基金
中南大学创新驱动计划资助项目(2015CX003)
国家自然科学基金资助项目(U1334205,51605044)
+1 种基金
湖南省自然科学基金资助项目(14JJ1003)
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200403,2016YFB1200403-C-07)
文摘
对简化的高寒动车组模型,运用OpenFOAM进行网格划分,采用SST k-ω的湍流模型来模拟高寒动车组转向架区域的空气流场特性,分析转向架区域的速度场与压力场。研究结果表明,转向架区域结构复杂,夹带雪粒子的气流将冲击转向架区域的发热元件,所受冲击部位正压较大,夹带的雪粒子于此迅速融化、结冰。同时在转向架上方存在大量低速涡流,雪粒子在低速涡流处静止并落于转向架部件表面。随着速度增加,转向架区域中夹带的雪粒子增加,相应部位的积雪、结冰问题更为严重。
关键词
高寒动车组转向架
计算流体
动
力学
SST
k-ω湍流模型
Keywords
the High-speed Train
CFD
SST k-ω Turbulence Model
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高寒动车组转向架区域积雪结冰数值仿真研究
冯永华
黄照伟
张琰
高广军
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
22
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
