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坦克装甲车辆主动悬挂结构技术发展综述
被引量：
7
1
作者
王超
汪国胜
+2 位作者
李睿
刘青峰
曹宇
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期2579-2592,共14页
阐述了坦克装甲车辆主动悬挂的需求和技术进展,详细介绍了电力-液压(简称电液)主动悬挂和机械-电力(简称机电)主动悬挂的结构及特点;结合电液主动悬挂和机电主动悬挂两种典型主动悬挂的试验验证情况,分析了现有坦克装甲车辆主动悬挂结...
阐述了坦克装甲车辆主动悬挂的需求和技术进展,详细介绍了电力-液压(简称电液)主动悬挂和机械-电力(简称机电)主动悬挂的结构及特点;结合电液主动悬挂和机电主动悬挂两种典型主动悬挂的试验验证情况,分析了现有坦克装甲车辆主动悬挂结构技术的瓶颈问题;归纳了坦克装甲车辆主动悬挂对结构性能的要求和关键技术,即高功率密度、高可靠性、低迟滞作动器技术;针对性地提出了新型主动悬挂结构研究思路:引入机电液复合作动器,规避了电液主动悬挂的时滞大和机电主动悬挂的惯性冲击问题,可实现悬挂的主动控制,为“十四五”坦克装甲车辆主动悬挂技术研究提供了方向性参考。
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关键词
坦克装甲车辆
主动
悬挂
高可靠性低迟滞悬挂结构
少齿差液压变速泵-马达机构
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职称材料
题名
坦克装甲车辆主动悬挂结构技术发展综述
被引量：
7
1
作者
王超
汪国胜
李睿
刘青峰
曹宇
机构
北京理工大学机械与车辆学院
中国北方车辆研究所底盘部件技术部
[
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期2579-2592,共14页
基金
装备发展领域基金项目(61402100203)。
文摘
阐述了坦克装甲车辆主动悬挂的需求和技术进展,详细介绍了电力-液压(简称电液)主动悬挂和机械-电力(简称机电)主动悬挂的结构及特点;结合电液主动悬挂和机电主动悬挂两种典型主动悬挂的试验验证情况,分析了现有坦克装甲车辆主动悬挂结构技术的瓶颈问题;归纳了坦克装甲车辆主动悬挂对结构性能的要求和关键技术,即高功率密度、高可靠性、低迟滞作动器技术;针对性地提出了新型主动悬挂结构研究思路:引入机电液复合作动器,规避了电液主动悬挂的时滞大和机电主动悬挂的惯性冲击问题,可实现悬挂的主动控制,为“十四五”坦克装甲车辆主动悬挂技术研究提供了方向性参考。
关键词
坦克装甲车辆
主动
悬挂
高可靠性低迟滞悬挂结构
少齿差液压变速泵-马达机构
Keywords
tank and armoured vehicle
active suspension
high reliability and low time-delay suspension structure
hydraulic pump-motor based on less tooth difference planetary gear transmission
分类号
TJ810.332 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
坦克装甲车辆主动悬挂结构技术发展综述
王超
汪国胜
李睿
刘青峰
曹宇
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
7
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