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考虑应变强化的高压缩性黏土修正双曲线模型 被引量:2
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作者 程涛 晏克勤 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第5期49-53,共5页
研究了武汉地区高压缩性黏土弹塑性本构模型。基于Duncan E~v双曲线模型,对等压固结条件下CTC应力路径三轴实验数据进行了数据拟合,得到了该条件下的非线性应力应变关系,并将卸载-再加载试验曲线的平均斜率作为卸载模量,引入了加... 研究了武汉地区高压缩性黏土弹塑性本构模型。基于Duncan E~v双曲线模型,对等压固结条件下CTC应力路径三轴实验数据进行了数据拟合,得到了该条件下的非线性应力应变关系,并将卸载-再加载试验曲线的平均斜率作为卸载模量,引入了加卸载函数作为判定加卸载的准则。将该模型嵌入有限元程序对三轴压缩试验进行数值模拟,并与Duncan模型数值解及试验曲线作对比。结果表明,该模型较Duncan模型能更好的体现正常固结黏土在CTC路径下的应力应变关系,特别是加载后期的应变强化效应,与试验曲线的最大相对误差不超过5%。 展开更多
关键词 等压固结 高压缩性黏土 本构关系 非线性 加卸载准则 应变强化
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盐城港卸荷式地连墙结构码头离心模型试验 被引量:4
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作者 徐光明 任国峰 +1 位作者 顾行文 蔡正银 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期48-56,共9页
盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5.3 m高压缩性黏土。鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心... 盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5.3 m高压缩性黏土。鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心模型试验,对码头设计方案稳定安全性进行了验证。模型试验模拟了极端低水位这一最不利水位条件,同时按最不利的加载顺序模拟码头面竖向荷载的施加,试验测量了码头地连墙、锚碇墙和两排直立灌注桩的弯矩、地连墙在锚着点处的侧向位移和锚杆拉力。结果表明,墙桩弯矩和锚杆拉力最终趋于稳定,地连墙锚着点位移和地连墙倾斜度均处于合理区间,码头结构整体稳定,从而验证了该板桩结构设计方案的合理可靠性。 展开更多
关键词 卸荷式板桩码头 高压缩性黏土 弯矩 侧向位移 锚杆力 离心模型试验
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