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供油正时与柴油机节油
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作者 孟为国 《江苏农机化》 2006年第6期53-53,共1页
柴油机喷油泵开始向高压油管供油时,活塞距上止点的位置所相当的曲轴转角叫做供油提前角,供油提前角表示喷油泵开始向高压油管供油的时刻称作供油正时。柴油机气缸中混合气的形成和燃烧约占15℃~35℃曲轴转角,为获得好的动力性和经... 柴油机喷油泵开始向高压油管供油时,活塞距上止点的位置所相当的曲轴转角叫做供油提前角,供油提前角表示喷油泵开始向高压油管供油的时刻称作供油正时。柴油机气缸中混合气的形成和燃烧约占15℃~35℃曲轴转角,为获得好的动力性和经济性,燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后,因此,喷油时刻应在压缩行程上止点之前。喷油器始喷时,活塞距上止点的距离所相当的曲轴转角叫做喷油提前角,喷油提前角小于供油提前角。原因在于从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油的过程中,燃油的增压、高压下燃油体积的微缩、高压油管的微胀延缓了时间。供油提前角和喷油提前角之差,叫做喷油延迟角。此角还与高压油管的长度有关,故不得随意变更高压油管长度。4125A型柴油机供油提前角为15℃~19℃,喷油提前角则为7℃~9℃。供油或喷油提前角对具体柴油机来说,由试验确定。零件磨损等原因会引起该角的改变,因此必须可调。 展开更多
关键词 供油正时 柴油机 高压油管长度 供油提前角 喷油提前角 节油 曲轴转角 4125A型
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喷油泵供油量不均匀的原因与再调整
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作者 何殿举 《农机使用与维修》 2008年第2期34-34,共1页
关键词 喷油泵供油量 不均匀度 调整 原因 油泵试验台 调试过程 高压油管长度 额定转速
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燃油系中4个不得随意改变
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作者 孟庆孔 《河北农机》 2001年第4期14-14,共1页
关键词 柴油机 煤油系 柱零弹簧高度 高压油管长度 喷油泵 供油提前角 喷油器压力
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燃油系中六个不能随意改变
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作者 沈鸿生 《福建农机》 2003年第3期29-29,共1页
关键词 柴油机 燃油系 回油装置位置 高压油管长度 喷油器压力 柱塞油泵压缩余量 喷油泵供油提前角 柱塞弹簧高度
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