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高压射流管伺服阀前置级优化技术
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作者 王思民 云霞 +2 位作者 金瑶兰 丁建军 张杨杨 《机床与液压》 北大核心 2025年第13期167-172,共6页
为适应航空液压系统高压化发展趋势,提升伺服阀功率密度与功重比,针对35 MPa高压射流管伺服阀前置级开展系统性优化设计。基于流体力学理论建立射流管前置级数学模型,分析前置级特性。通过解析计算与Fluent流场仿真相结合的方法,提出采... 为适应航空液压系统高压化发展趋势,提升伺服阀功率密度与功重比,针对35 MPa高压射流管伺服阀前置级开展系统性优化设计。基于流体力学理论建立射流管前置级数学模型,分析前置级特性。通过解析计算与Fluent流场仿真相结合的方法,提出采用微型节流孔实现前置级降压、优化接受器孔角度配置以及精确匹配喷嘴与接受器间距等前置级优化技术。最后,对加工优化后的伺服阀进行试验验证。结果表明:前置级降压处理可有效降低压力对力矩马达的冲击,提高伺服阀的工作稳定性;接受器孔角度过大会导致其相同频率下功率密度谱振幅增大,造成前置级流场波动;喷嘴与接受器间距为0.15~0.2 mm时,其压力曲线突跳较为缓和,压力损失较小,伺服阀性能最优。 展开更多
关键词 高压射流管伺服阀 前置级优化 射流
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