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题名高升阻比滑翔飞行器再入制导方法研究
被引量：3
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作者
李天任
黄佩
王宇航
雷建长
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机构
中国运载火箭技术研究院研究发展中心
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出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2020年第1期60-66,共7页
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文摘
针对高升阻比滑翔飞行器再入段制导方法的工程需求,提出了“改进的预测-校正制导+定向末制导”方法作为再入段制导方法。通过调整其横向制导的误差边界,解决了飞行器在交班点附近出现的横向误差不收敛问题,同时兼顾了较大的横向机动距离,发挥了飞行器高升阻比的特性。对预测-校正制导流程进行了改进,从而赋予了飞行器在线变更目标点的能力。在距目标一定距离时切换为末制导律,采用约束落点弹道倾角和航向角的广义比例导引法,实现对目标的定点定向打击。蒙特卡洛仿真结果表明,该制导方法对各项误差有较强的鲁棒性,具有较好的应用前景。
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关键词
高升阻比滑翔飞行器
预测-校正制导
末制导
在线变更目标点
蒙特卡洛仿真
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Keywords
high L/D gliding vehicle
predictor-corrector guidance
terminal guidance
change target online
Monte Carlo simulation
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分类号
V448
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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