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储氢合金电极中添加碳纳米管对SC型高功率电池性能的影响 被引量:2
1
作者 陈雨婷 张海燕 +2 位作者 张国庆 陈易明 朱清峰 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2008年第3期527-532,共6页
在SC型高功率镍氢电池的负极中添加不同含量的碳纳米管制备SC型高功率镍氢电池,并对其容量、大电流放电性能和循环寿命进行研究.结果发现,碳纳米管的加入有利于提高电池的综合性能,尤其是大电流放电性能和循环寿命;加入碳纳米管的含量为... 在SC型高功率镍氢电池的负极中添加不同含量的碳纳米管制备SC型高功率镍氢电池,并对其容量、大电流放电性能和循环寿命进行研究.结果发现,碳纳米管的加入有利于提高电池的综合性能,尤其是大电流放电性能和循环寿命;加入碳纳米管的含量为0.8%(w)时电池的综合性能最好,其最高容量达到3369mAh,2C(6000mA)循环600次后容量仍然保持在3280mAh(97%DOD(放电深度))以上,5C(15000mA)循环180次容量仍然有2850mAh(89.1%DOD)以上. 展开更多
关键词 SC型功率镍氢电池 碳纳米管 容量 循环寿命 大电流放电性能
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无汞高功率电池的研制 被引量:5
2
作者 董明光 谢效超 《电池》 CAS CSCD 1993年第2期67-68,共2页
仅含无毒添加剂,不含鉍、镓、铟、铝等金属的无汞高功率电池,共研制了三万余只。经国内外四个工厂贮存、测试,取得了一年以上的储存数据,显示出无汞高功率电池性能与有汞高功率电池一样,证明本研究成果可以投产。
关键词 无汞电池 高功率电池 制造 电池
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高功率电池碳棒漏液的探讨 被引量:1
3
作者 张季兵 张彦宁 《电池》 CAS CSCD 1993年第2期69-70,共2页
本文着重分析ZnCl_2型电池在生产线上有出水漏液的主要原因,并就此问题的解决,提出了相应的技术措施。
关键词 高功率电池 碳棒 漏液 电池
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无汞高功率电池与浆层纸
4
作者 李秋芳 董明光 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期180-183,共4页
无汞高功率电池和无汞浆层纸已投产数年,电池含汞量小于电池总质量的1×10^(-6),符合国际要求,已经大批出口.国家科委为了推广无汞高功率电池,给出许多优惠政策.对无汞高功率电池生产中几个关键问题也作了叙述.
关键词 无汞电池 高功率电池 浆层纸 电池
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R03P高功率电池的研制
5
作者 吴国强 《电池》 CAS CSCD 1991年第5期17-19,共3页
本文解决了R03P高功率电池正极配方、电解质、隔离层、密封及碳棒处理等关键技术问题。研制的R03P高功率电池具有放电时间长、重负荷放电和连续放电性能好、防漏性能和贮存性能优良等特点。
关键词 氯化锌电池 R03高功率电池 制备
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影响高功率铵型锌锰电池性能的因素
6
作者 赵世勇 《电池》 CAS CSCD 1996年第3期132-133,共2页
本文讨论了电解液组分、锰碳比、电芯含水量及电芯重量等因素对高功率铵型锌锰电池放电性能的影响。
关键词 高功率电池 锌锰干电池 放电性能
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高功率动力MH/Ni电池组的研制 被引量:2
7
作者 阎德意 景恩宝 +5 位作者 张俊英 赵文亮 贾伟 谢守韫 于泓 王莉 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2002年第z1期80-83,共4页
为了满足混合动力汽车等众多领域的迫切需求,详细介绍了高功率动力MH/Ni电池组研制的主要原则、重点措施和电池性能测试结果等。动力MH/Ni电池的质量比能量达到50~60Wh/kg,稳定的重量比功率输出达到400~530W/kg,具有良好的综合性能,... 为了满足混合动力汽车等众多领域的迫切需求,详细介绍了高功率动力MH/Ni电池组研制的主要原则、重点措施和电池性能测试结果等。动力MH/Ni电池的质量比能量达到50~60Wh/kg,稳定的重量比功率输出达到400~530W/kg,具有良好的综合性能,中国动力MH/Ni电池已经达到较高水平,并在电动车辆、电动工具、航空等众多领域展示出广阔的应用前景。 展开更多
关键词 MH/Ni电池 混合动力汽车 高功率电池
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二硫化钴作高功率热电池正极材料的研究 被引量:23
8
作者 孙淑洋 刘延东 +1 位作者 曹军记 种晋 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期28-30,共3页
目前使用的基于Li(M)/FeS2电化学体系的热电池由于电压平稳、容量较高等优点一直沿用至今,但由于FeS2本身的一些缺点如电导率低、热稳定性差等限制了其进一步应用,尤其是在高过载、开路搁置等条件下。各国围绕这个问题进行了许多实验,发... 目前使用的基于Li(M)/FeS2电化学体系的热电池由于电压平稳、容量较高等优点一直沿用至今,但由于FeS2本身的一些缺点如电导率低、热稳定性差等限制了其进一步应用,尤其是在高过载、开路搁置等条件下。各国围绕这个问题进行了许多实验,发现CoS2是比较理想的正极材料。由于CoS2本身电导率高、化学稳定性好、分解温度高等优点成为有希望代替FeS2的新型正极材料。采用CoS2材料制作的热电池内阻较FeS2降低40%左右,大电流放电,开路搁置等性能明显优于FeS2体系,容量与FeS2基本相当。 展开更多
关键词 二硫化钴 功率电池 正极材料 电导率 电化学体系
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混合电动汽车用高功率型锂离子电池 被引量:8
9
作者 庞静 卢世刚 +3 位作者 杜纪磊 张刚 刘人敏 陈晓红 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期159-160,共2页
研制了 40Ah混合电动汽车 (HEV)用高功率型锂离子动力电池。放电测试结果显示 :电池大电流输出能力良好 ,最大脉冲功率达 898W /kg。电池循环 2 0 0次 ( 2 5℃ ,1C)的容量保持率大于 90 % ,表现出优异的循环性能 ;电池 -2 0℃与 5 5℃... 研制了 40Ah混合电动汽车 (HEV)用高功率型锂离子动力电池。放电测试结果显示 :电池大电流输出能力良好 ,最大脉冲功率达 898W /kg。电池循环 2 0 0次 ( 2 5℃ ,1C)的容量保持率大于 90 % ,表现出优异的循环性能 ;电池 -2 0℃与 5 5℃的1C放电容量分别为常温下的 96 63 %和 10 3 % ,具有良好的温度适应能力。安全测试显示 展开更多
关键词 功率锂离子电池 混合电动汽车 脉冲功率
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导电炭黑在高功率纸板电池中的应用 被引量:1
10
作者 郝进生 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期16-18,共3页
分析了导电炭黑的物理化学性质,通过多次实践,寻找出导电炭黑代替乙炔黑的最佳使用量为20%.在稍微变更工艺参数的基础上,以降低材料成本为准则,制造出性能比较优异的高功率纸板电池,继而探讨了导电炭黑在高功率纸板电池中发挥的作用.
关键词 导电炭黑 乙炔黑 高功率电池 电池
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高功率Ni/MH电池用AB_5 型负极储氢合金的研究(英文) 被引量:4
11
作者 叶辉 张宏 《中国科学院研究生院学报》 CAS CSCD 2003年第3期381-387,共7页
研究和开发具有优异高倍率特性的储氢电极合金是发展高功率型Ni/MH电池的技术关键,具有重大的理论意义和商业价值。基于合金热力学和动力学行为的讨论,研究了AB5型储氢电极合金的微结构对其倍率放电性能的影响。结果表明,由于非化学计量... 研究和开发具有优异高倍率特性的储氢电极合金是发展高功率型Ni/MH电池的技术关键,具有重大的理论意义和商业价值。基于合金热力学和动力学行为的讨论,研究了AB5型储氢电极合金的微结构对其倍率放电性能的影响。结果表明,由于非化学计量(B/A >5 )和高催化活性第二相的引入,B侧添加硼或钼可以显著提高合金的高倍率放电容量和低温放电容量。进一步结合A侧稀土成分优化,发展出一类具有优异倍率性能的MmNi3.55Co0.75Mn0.4Al0.3Bx(Mm为混合稀土)合金。该系列合金有望应用于高功率Ni/MH电池和低温( - 35 oC)Ni/MH电池。 展开更多
关键词 AB5型储氢合金 倍率放电性能 低温放电性能 微结构 功率Ni/MH电池
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复合金属氧化物正极材料Li(CoxNiyMn1-x-y)O2高功率锂离子动力电池的试制及电化学性能的研究 被引量:3
12
作者 其鲁 江卫军 +4 位作者 王剑 毛永志 晨晖 吴宁宁 雷向丽 《北京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期863-869,共7页
用化学方法合成用于锂离子动力电池正极的新型高电压高容量复合金属氧化物材料Li(CoxNiyMn1-x-y)O2,试制了具有良好热稳定性的高功率8Ah锂离子动力电池。在研究了该电池的电化学性能后,研制了用于混合动力电动车辆的电池系统并进行了车... 用化学方法合成用于锂离子动力电池正极的新型高电压高容量复合金属氧化物材料Li(CoxNiyMn1-x-y)O2,试制了具有良好热稳定性的高功率8Ah锂离子动力电池。在研究了该电池的电化学性能后,研制了用于混合动力电动车辆的电池系统并进行了车载实验。结果表明该电池系统在深度放电条件下不仅显现出十分优越的循环性能和一致性,经过模拟工况测试后的数据还表明单体电池升温最高仅为5℃,即电池系统还具有良好的热稳定性,因此该电池系统是适合用于混合动力电动汽车的。 展开更多
关键词 功率动力锂离子电池 电池系统 混合动力电动汽车
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高功率锌锰电池封口剂 被引量:1
13
作者 梁智永 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期183-184,共2页
介绍一种高功率电池封口剂 ,它具有良好的热稳定性和粘附力 。
关键词 功率锌锰电池 封口剂 防漏 贮存寿命
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高功率阀控式密封铅酸蓄电池的设计 被引量:10
14
作者 项文敏 唐明跃 +1 位作者 沈焕刚 王金玉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期826-827,838,共3页
从减缓VRLA电池极化的角度来阐述高功率阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)的设计要点。结果表明:极板配比、负板栅结构、极群装配压缩比、单体连接方式、负正活性物质比值对VRLA电池高功率放电特性有较大的影响。
关键词 功率VRLA电池 极化 设计
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高功率锌银电池设计思路的探讨 被引量:9
15
作者 刘彬 张锡军 段志宇 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期138-140,共3页
介绍了隔膜、电解液密度、导电网及负极缓蚀剂对高功率锌银电池(HPZAB)电性能的影响。探讨了HPZAB的设计思路、流程,总结了HPZAB设计需要考虑的因素,如电压、湿寿命、荷电保持能力和发热等。
关键词 功率锌银电池(HPZAB) 设计思路 设计流程
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高功率磷酸铁锂电池老化筛选工艺研究 被引量:4
16
作者 张俊洋 刘聪 +2 位作者 魏恺莹 杜建国 张健 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第7期894-897,共4页
高功率锂离子电池广泛应用于电动工具、启停电源等领域,是锂离子电池领域重要的研究方向。高功率电池具有自放电率高、放电倍率大的特点,内阻与自放电率的不一致在高功率电池组中会被放大,为了避免不良品高功率电池影响电源系统性能,需... 高功率锂离子电池广泛应用于电动工具、启停电源等领域,是锂离子电池领域重要的研究方向。高功率电池具有自放电率高、放电倍率大的特点,内阻与自放电率的不一致在高功率电池组中会被放大,为了避免不良品高功率电池影响电源系统性能,需要准确高效地识别单体电池自放电、内阻等异常。研究了不同老化与筛选制度对电池筛选的准确性以及对电池性能的影响,并提出了充分老化后进行大倍率放电再进行自放电筛选的方案。 展开更多
关键词 功率锂离子电池 磷酸铁锂 自放电 电池筛选
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大功率锂离子电池储能电源系统的研制与应用 被引量:4
17
作者 任先文 力军 +3 位作者 龚胜刚 谭志远 于婷 孙会 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期147-153,共7页
采用高功率高安全性的磷酸铁锂电芯作为储能元件,研制了一种在车载平台中应用的大功率储能电源。在储能电源中配置了高性能的电池采样和主动均衡模块,以及充放电管理系统,可以有效地提高系统可靠性和使用寿命。研制过程中,大功率储能电... 采用高功率高安全性的磷酸铁锂电芯作为储能元件,研制了一种在车载平台中应用的大功率储能电源。在储能电源中配置了高性能的电池采样和主动均衡模块,以及充放电管理系统,可以有效地提高系统可靠性和使用寿命。研制过程中,大功率储能电源进行了大量的工程化试验考核,包括运输安全性、环境适应性、维修性和任务可靠性等工程化指标。最后,21台储能电源在超过55℃的高温地区考核超过12个月,储能电源系统的可靠性得到验证。 展开更多
关键词 储能电源 锂离子电池 高功率电池
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30kW高比功率质子交换膜燃料电池堆研制 被引量:2
18
作者 胡里清 李拯 +2 位作者 夏建伟 吴忻 傅明竹 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期351-354,共4页
30kW高功率密度质子交换膜燃料电池堆的研制工作主要包括:(1)建立测试大功率质子交换膜燃料电池单电池或电池堆的工作站;(2)大功率高比功率质子交换膜燃料电池堆的工程设计;(3)组装单电池,建立诊断、测试并改进质子交换膜 电极(三合一体... 30kW高功率密度质子交换膜燃料电池堆的研制工作主要包括:(1)建立测试大功率质子交换膜燃料电池单电池或电池堆的工作站;(2)大功率高比功率质子交换膜燃料电池堆的工程设计;(3)组装单电池,建立诊断、测试并改进质子交换膜 电极(三合一体)效能的技术;(4)组装30kW电池堆,并建立诊断、测试、改进其效能的技术。神力公司研制成功的30kW质子交换膜燃料电池堆比功率达到:720W/L,708W/kg。 展开更多
关键词 30kW功率质子交换膜燃料电池 导流板 电极 石墨板
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高功率型MH-Ni蓄电池技术研究 被引量:1
19
作者 吕军 刘雪省 +3 位作者 张健 樊琳 王琳霞 张兆科 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期826-830,共5页
研究了提高MH-Ni蓄电池高功率特性的几个技术手段和电解液成份对高功率MH-Ni蓄电池充电效率的影响。改进MH-Ni蓄电池正负极集流结构并配以薄长极板使用时,蓄电池内阻变小,大电流充放电性能明显提高;烧结负极比湿法拉浆负极的大电流放电... 研究了提高MH-Ni蓄电池高功率特性的几个技术手段和电解液成份对高功率MH-Ni蓄电池充电效率的影响。改进MH-Ni蓄电池正负极集流结构并配以薄长极板使用时,蓄电池内阻变小,大电流充放电性能明显提高;烧结负极比湿法拉浆负极的大电流放电性能更为优越。当采用合适的端面焊结构并配以薄长极板使用时,8AhD型MH-Ni蓄电池的内阻比普通8AhD型蓄电池的内阻降低1倍以上,维持在2.2mΩ左右,单体30A充电效率明显提高,30A放电平台提高100mV左右。随着电解液中Na+和Li+含量的提高,MH-Ni蓄电池的高温充放电效率得到改善,但低温放电性能受到限制。当控制质量比m(KOH)∶m(NaOH)∶m(LiOH·H2O)=36∶43∶6时,13AhF型高功率MH-Ni蓄电池在30℃和40℃下的3A充放电效率分别是:98.00%和95.00%;-18℃下,1C(13A)放电效率为91.00%。 展开更多
关键词 功率MH—Ni蓄电池 烧结负极 湿法拉浆负极 端面焊 内阻 充放电效率
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高功率氢燃料电池系统仿真及控制策略研究
20
作者 许宁 陈忠言 +2 位作者 刘照路 许利 孟庆山 《农业装备与车辆工程》 2020年第7期140-142,共3页
基于热力学基本理论及控制系统研发的MBD方法,针对80 kW高功率燃料电池系统研究氢气喷射、空气供给、电堆水冷、负载随变等的系统级仿真及高效控制策略;针对BOP部件需求开发高性能的快速控制原型硬件,并在台架上进行验证,由此可对系统... 基于热力学基本理论及控制系统研发的MBD方法,针对80 kW高功率燃料电池系统研究氢气喷射、空气供给、电堆水冷、负载随变等的系统级仿真及高效控制策略;针对BOP部件需求开发高性能的快速控制原型硬件,并在台架上进行验证,由此可对系统中复杂控制问题进行优化。 展开更多
关键词 功率燃料电池 系统级仿真 快速控制
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