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高偏心率下旋转密封泄漏特性和静态动力特性研究
被引量：
11
1
作者
李志刚
陈尧兴
李军
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1-7,共7页
为了评估转子发生偏心时非同心旋转密封对透平机械运行效率和安全稳定性的影响,提出了基于动网格技术和三维RANS方程的高偏心率旋转密封三维计算网格的生成方法,以及高偏心率旋转密封静态气流激振力和静态刚度系数的数值计算方法,研究...
为了评估转子发生偏心时非同心旋转密封对透平机械运行效率和安全稳定性的影响,提出了基于动网格技术和三维RANS方程的高偏心率旋转密封三维计算网格的生成方法,以及高偏心率旋转密封静态气流激振力和静态刚度系数的数值计算方法,研究了高偏心率下旋转密封的泄漏特性和静态动力特性。采用文中所提方法计算分析了3种压比(0.17,0.35,0.50)、2种进口预旋比(0,0.5)和7种偏心率(0.0,0.1,0.3,0.5,0.7,0.8,0.9)下的袋型阻尼密封泄漏量、静态气流激振力、静态刚度系数和流场特性。研究结果表明:旋转密封的泄漏量随偏心率的增大而增大;转子偏心和进口预旋产生了显著的正交叉刚度,易诱发转子发生偏心涡动而失稳;非阻塞工况下,旋转密封具有正的静态直接刚度;阻塞工况下,旋转密封的静态直接刚度存在穿越偏心率为0.5,静态直接刚度随偏心率的增大而增大,其值在穿越偏心率处由负值变为正值,以避免产生密封碰磨失效。
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关键词
旋转密封
高偏心率
泄漏特性
静态动力特性
数值模拟
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职称材料
薄板连铸连轧用静动压油膜轴承润滑特性分析
2
作者
李炫儒
王建梅
+1 位作者
邵元朝
袁彦伟
《润滑与密封》
北大核心
2025年第4期98-104,共7页
静动压油膜轴承是薄板连铸连轧中的重要零件之一,随着轧制技术的提高,轧辊所受的压力和摩擦力越来越大。为探究轧机静动压油膜轴承的承载能力,以薄板连铸连轧机油膜轴承为研究对象,基于计算流体动力学理论,对高偏心率下油膜流体域进行...
静动压油膜轴承是薄板连铸连轧中的重要零件之一,随着轧制技术的提高,轧辊所受的压力和摩擦力越来越大。为探究轧机静动压油膜轴承的承载能力,以薄板连铸连轧机油膜轴承为研究对象,基于计算流体动力学理论,对高偏心率下油膜流体域进行数值计算,研究静压油腔形状、布置方式和轴颈转速对油膜压力和承载力的影响。研究结果表明:油腔形状对油膜压力和承载力影响较大,当各油腔形状等效面积相同时,矩形静压油腔的油膜压力和承载力最大,然后依次为圆形和椭圆形静压油腔;油腔的布置方式对油膜压力和承载力影响较大,当油腔位于承载区且不发生偏移时油膜压力和承载力达到最高;在低速重载情况下,转速与油膜压力和承载力呈正相关,但是转速对两者的影响较小。
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关键词
静动压油膜轴承
润滑特性
低速重载
高偏心率
油膜压力
承载力
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职称材料
题名
高偏心率下旋转密封泄漏特性和静态动力特性研究
被引量：
11
1
作者
李志刚
陈尧兴
李军
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
先进航空发动机协同创新中心
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51406144)
文摘
为了评估转子发生偏心时非同心旋转密封对透平机械运行效率和安全稳定性的影响,提出了基于动网格技术和三维RANS方程的高偏心率旋转密封三维计算网格的生成方法,以及高偏心率旋转密封静态气流激振力和静态刚度系数的数值计算方法,研究了高偏心率下旋转密封的泄漏特性和静态动力特性。采用文中所提方法计算分析了3种压比(0.17,0.35,0.50)、2种进口预旋比(0,0.5)和7种偏心率(0.0,0.1,0.3,0.5,0.7,0.8,0.9)下的袋型阻尼密封泄漏量、静态气流激振力、静态刚度系数和流场特性。研究结果表明:旋转密封的泄漏量随偏心率的增大而增大;转子偏心和进口预旋产生了显著的正交叉刚度,易诱发转子发生偏心涡动而失稳;非阻塞工况下,旋转密封具有正的静态直接刚度;阻塞工况下,旋转密封的静态直接刚度存在穿越偏心率为0.5,静态直接刚度随偏心率的增大而增大,其值在穿越偏心率处由负值变为正值,以避免产生密封碰磨失效。
关键词
旋转密封
高偏心率
泄漏特性
静态动力特性
数值模拟
Keywords
rotating seal
high eccentricity ratio
leakage characteristics, static dynamic characteristics
numerical simulation
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
薄板连铸连轧用静动压油膜轴承润滑特性分析
2
作者
李炫儒
王建梅
邵元朝
袁彦伟
机构
太原科技大学重型机械教育部工程研究中心
出处
《润滑与密封》
北大核心
2025年第4期98-104,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51875382)
研究生联合培养示范基地项目(JD2022021)。
文摘
静动压油膜轴承是薄板连铸连轧中的重要零件之一,随着轧制技术的提高,轧辊所受的压力和摩擦力越来越大。为探究轧机静动压油膜轴承的承载能力,以薄板连铸连轧机油膜轴承为研究对象,基于计算流体动力学理论,对高偏心率下油膜流体域进行数值计算,研究静压油腔形状、布置方式和轴颈转速对油膜压力和承载力的影响。研究结果表明:油腔形状对油膜压力和承载力影响较大,当各油腔形状等效面积相同时,矩形静压油腔的油膜压力和承载力最大,然后依次为圆形和椭圆形静压油腔;油腔的布置方式对油膜压力和承载力影响较大,当油腔位于承载区且不发生偏移时油膜压力和承载力达到最高;在低速重载情况下,转速与油膜压力和承载力呈正相关,但是转速对两者的影响较小。
关键词
静动压油膜轴承
润滑特性
低速重载
高偏心率
油膜压力
承载力
Keywords
hybrid oil film bearing
lubrication characteristics
low speed and heavy load
high eccentricity
oil film pressure
bearing capacity
分类号
TH117.2 [机械工程—机械设计及理论]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高偏心率下旋转密封泄漏特性和静态动力特性研究
李志刚
陈尧兴
李军
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
薄板连铸连轧用静动压油膜轴承润滑特性分析
李炫儒
王建梅
邵元朝
袁彦伟
《润滑与密封》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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