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再热温度高于新蒸汽温度的可行性和必要性浅析 被引量:1
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作者 刘志真 迟桂英 郑维峰 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第4期203-205,共3页
:简要分析了再热温度高于新蒸汽温度的可行性和必要性:由于再热压力一般等于0.18~0.26新蒸汽压力,远低于新蒸汽压力,而钢材的允许工作温度又随着压力的降低而升高,因此选用同类钢材,再热温度高于新蒸汽温度是可行的;运用等效热降法分... :简要分析了再热温度高于新蒸汽温度的可行性和必要性:由于再热压力一般等于0.18~0.26新蒸汽压力,远低于新蒸汽压力,而钢材的允许工作温度又随着压力的降低而升高,因此选用同类钢材,再热温度高于新蒸汽温度是可行的;运用等效热降法分析得出,再热温度高于新蒸汽温度,可使再热机组的效率提高,煤耗降低,因而又是必要的。在目前的冶金工业技术的发展阶段,采用性能价格比最好的珠光体钢,再热温度限制在570℃的范围内是可取的。 展开更多
关键词 再热温度 高于新蒸汽温度 可行性 等效热降法 必要性
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