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大粒径沥青混合料组成结构的研究
被引量:
35
1
作者
刘中林
王富玉
+2 位作者
郝培文
陈忠达
戴经梁
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第7期59-63,共5页
通过对大粒径沥青混合料 (LSAM)的结构特性、室内路用性能试验及试验路车辙实测结果分析 ,首次提出结构特性参数骨架接触度SSC和骨架稳定度S的概念 ,在此基础上 ,将LSAM的组成结构定量的划分为三种结构 :紧排骨架 -密实结构、松排骨架 ...
通过对大粒径沥青混合料 (LSAM)的结构特性、室内路用性能试验及试验路车辙实测结果分析 ,首次提出结构特性参数骨架接触度SSC和骨架稳定度S的概念 ,在此基础上 ,将LSAM的组成结构定量的划分为三种结构 :紧排骨架 -密实结构、松排骨架 -密实结构及悬浮 -密实结构。其中 ,松排骨架 -密实结构的LSAM综合使用性能最好、应用范围更广、适用性更强 。
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关键词
LSAM
骨架
接触度
骨架稳定度
沥青混合料
路面
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职称材料
题名
大粒径沥青混合料组成结构的研究
被引量:
35
1
作者
刘中林
王富玉
郝培文
陈忠达
戴经梁
机构
河北省青银高速公路筹建处
吉林大学
长安大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第7期59-63,共5页
文摘
通过对大粒径沥青混合料 (LSAM)的结构特性、室内路用性能试验及试验路车辙实测结果分析 ,首次提出结构特性参数骨架接触度SSC和骨架稳定度S的概念 ,在此基础上 ,将LSAM的组成结构定量的划分为三种结构 :紧排骨架 -密实结构、松排骨架 -密实结构及悬浮 -密实结构。其中 ,松排骨架 -密实结构的LSAM综合使用性能最好、应用范围更广、适用性更强 。
关键词
LSAM
骨架
接触度
骨架稳定度
沥青混合料
路面
Keywords
LSAM
pavement performance
contacting degree of skeleton
stability of skeleton
asphalt mixture
分类号
U414.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大粒径沥青混合料组成结构的研究
刘中林
王富玉
郝培文
陈忠达
戴经梁
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2004
35
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