期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
试论水泥稳定砂砾基层骨架密实结构配合比设计方法
1
作者 刘丽华 《农村实用科技信息》 2014年第8期57-57,共1页
论述水泥稳定砂砾底基层混合料原材料控制,骨架密实结构配合比设计方法,结合配合比在施工中的实践为依据,然后提出工程合理建议级配,理论联系实际,提出优化配合比设计的几个途径。
关键词 水泥 砂砾 基层骨架密实结构 配合比设计方法
在线阅读 下载PDF
骨架密实型沥青混合料集料的分形特征 被引量:16
2
作者 李波 韩森 +2 位作者 刘亚敏 张洪伟 高巍 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期67-70,共4页
为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征,基于分形几何的基本理论,推导出了集料的质量分布分形几何模型,并以SMA-16混合料为例,探讨了集料分维值(D)的最小计算粒径;结合SMA-16混合料体积参数的测试结果,研究了分形... 为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征,基于分形几何的基本理论,推导出了集料的质量分布分形几何模型,并以SMA-16混合料为例,探讨了集料分维值(D)的最小计算粒径;结合SMA-16混合料体积参数的测试结果,研究了分形维数与体积参数的关系.结果表明:对于SMA-16混合料,分维值的最小计算粒径为0.6mm;规范级配范围对应的分维值为2.355~2.457;分维值越大,混合料级配越细;分维值与空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等混合料体积参数有很好的线性相关性. 展开更多
关键词 道路工程 分形维数 沥青混合料 骨架密实结构 最小计算粒径 体积参数
在线阅读 下载PDF
骨架密实型沥青混合料中高温性能与级配关系 被引量:12
3
作者 张超 许志鸿 +1 位作者 杨瑞华 邱颖峰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期603-608,共6页
针对骨架密实型沥青混合料设计方法中的不足,对目前的骨架结构检验方程进行了合理的改进,通过沥青路面分析仪试验研究揭示了级配中各档集料对其高温性能的影响规律,0.22d(d为集料的最大粒径)粒径撑开料的作用对沥青混合料高温性能最为关... 针对骨架密实型沥青混合料设计方法中的不足,对目前的骨架结构检验方程进行了合理的改进,通过沥青路面分析仪试验研究揭示了级配中各档集料对其高温性能的影响规律,0.22d(d为集料的最大粒径)粒径撑开料的作用对沥青混合料高温性能最为关键,提出了各关键筛孔集料筛上剩余质量百分率的合理值,为骨架密实型沥青混合料设计提供了有价值的参考. 展开更多
关键词 沥青混合料 骨架密实结构 级配 正交试验设计 高温性能
在线阅读 下载PDF
骨架密实型低噪声路面降噪机理的实验研究 被引量:10
4
作者 许雪莹 曹卫东 +1 位作者 葛剑敏 王佐民 《应用声学》 CSCD 北大核心 2008年第1期7-10,共4页
配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即... 配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类共5个配比的沥青路面,采用驻波法测量了各类沥青路面的吸声系数。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,得出了结论,即在这些路面中,橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好。 展开更多
关键词 动态模量 吸声系数 骨架密实结构路面 降噪机理
在线阅读 下载PDF
密实型低噪声路面动态模量的超声波法研究 被引量:4
5
作者 许雪莹 曹卫东 +2 位作者 董旭峰 葛剑敏 王佐民 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第4期67-69,共3页
配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类5个配比的沥青路面,采用超声波法测量了各类沥青路面的动态模量。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,初步得出了以... 配制了传统的沥青混凝土(AC)、碎石沥青玛蹄脂(SMA)、不同橡胶粉掺量的骨架密实型低噪声路面等3类5个配比的沥青路面,采用超声波法测量了各类沥青路面的动态模量。并且分析了橡胶粉掺量对密实型低噪声路面动态模量的影响,初步得出了以橡胶粉含量为3%的密实型路面的减振降噪效果最好的结论。 展开更多
关键词 声学 动态模量 超声波 骨架密实结构
在线阅读 下载PDF
级配对沥青混合料高温稳定性影响的研究 被引量:11
6
作者 邱颖峰 许志鸿 黄启舒 《重庆交通学院学报》 CAS 2007年第2期75-79,共5页
以SAC级配理论和SMA骨架判断标准为基础,从混合料骨架密实结构角度分析了粗集料含量、撑持料含量及空隙率三个因子对混合料的高温稳定性的影响.结果表明:撑持料的含量对混合料的骨架结构及压实性能都有较大影响,混合料的骨架密实度与其... 以SAC级配理论和SMA骨架判断标准为基础,从混合料骨架密实结构角度分析了粗集料含量、撑持料含量及空隙率三个因子对混合料的高温稳定性的影响.结果表明:撑持料的含量对混合料的骨架结构及压实性能都有较大影响,混合料的骨架密实度与其高温稳定性呈抛物线关系. 展开更多
关键词 级配 骨架密实结构 高温稳定性
在线阅读 下载PDF
不同细粒含量高压密级配碎石力学特性研究 被引量:5
7
作者 赵明志 邓龙翔 +2 位作者 刘钢 罗强 李彦罡 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1121-1130,共10页
为了探讨细粒含量对级配碎石力学特性的影响,开展细粒含量分别为0%,5%,10%和20%的高压密级配碎石在不同含水状态下的固结不排水三轴试验。研究不同细粒含量级配碎石的应力应变和孔压特性,分析不同细粒含量级配碎石结构特征对强度的影响... 为了探讨细粒含量对级配碎石力学特性的影响,开展细粒含量分别为0%,5%,10%和20%的高压密级配碎石在不同含水状态下的固结不排水三轴试验。研究不同细粒含量级配碎石的应力应变和孔压特性,分析不同细粒含量级配碎石结构特征对强度的影响。研究结果表明:随着细粒含量增加,级配碎石的最大干密度、内摩擦角和峰值强度均呈现先增大后减小的变化规律,在细粒含量为10%左右时达到最大;细粒含量不同级配碎石的强度特性是由其结构特征决定的,细粒含量10%附近试样的土体结构为骨架密实型,最大干密度达2.37 g/cm^(3),强度特性明显优于其他细粒含量试样;含水率提高时,级配碎石强度变化取决于水的软化削弱和负孔压增强的综合作用。研究成果为高速铁路基床表层填料的选取提供了参考依据。 展开更多
关键词 级配碎石 细粒含量 含水状态 固结不排水试验 骨架密实结构 峰值强度
在线阅读 下载PDF
超薄磨耗层高黏高弹沥青混合料性能研究 被引量:18
8
作者 张彩利 李天豪 +3 位作者 丁维哲 王亦飞 杨凤雷 孟庆营 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第28期12241-12249,共9页
为给超薄磨耗层提供一种性能优良的沥青混合料,通过优化级配并以高黏高弹改性沥青为胶结料研制骨架密实型高黏高弹沥青混合料。借鉴SAC(stone asphalt concrete)级配设计方法,以8 mm为集料最大粒径,改变4.75 mm筛孔通过率得到骨架嵌挤... 为给超薄磨耗层提供一种性能优良的沥青混合料,通过优化级配并以高黏高弹改性沥青为胶结料研制骨架密实型高黏高弹沥青混合料。借鉴SAC(stone asphalt concrete)级配设计方法,以8 mm为集料最大粒径,改变4.75 mm筛孔通过率得到骨架嵌挤程度不同的3种SAC-7级配。通过室内试验和控制变量的方法,分析级配、沥青用量、压实度、粉胶比等对骨架密实型高黏高弹沥青混合料路用性能影响。结果表明:当高黏高弹沥青混合料中粗集料嵌挤程度≥90%,油石比在7.3%~7.9%,粉胶比在0.8~1.2时,沥青混合料综合性能最优。采用SAC设计方法设计的高黏高弹沥青混合料应用于超薄磨耗层具有优良的路用性能,能够满足高等级道路养护需求。 展开更多
关键词 超薄磨耗层 骨架密实结构 高黏高弹沥青 级配设计 路用性能
在线阅读 下载PDF
超薄磨耗层高黏弹沥青混合料抗反射裂缝性能 被引量:5
9
作者 张彩利 王亦飞 +2 位作者 丁维哲 王怀毅 杨凤雷 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期554-563,I0002,共11页
为评价超薄磨耗层用高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能,采用改进的沥青罩面层测试(overlay tester,OT)试验,研究不同级配、沥青含量和粉胶比对高黏高弹沥青混合料抗裂性能的影响.结果表明,骨架密实型高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能... 为评价超薄磨耗层用高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能,采用改进的沥青罩面层测试(overlay tester,OT)试验,研究不同级配、沥青含量和粉胶比对高黏高弹沥青混合料抗裂性能的影响.结果表明,骨架密实型高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能远高于AC-10和SMA-10,高黏高弹沥青混合料抗裂性能优异主要体现在产生裂缝的初始拉应力较大,抗裂衰减性能良好;增加沥青用量可以提高高黏高弹沥青混合料抗裂衰减性能,增加粉胶比有助于提高高黏高弹沥青混合料初始抗裂强度,但会降低混合料抗裂衰减性能,在粉胶比为0.80~1.20时,强度与抗裂衰减性之间达到较好平衡;为提高超薄磨耗层抗裂性能,建议高黏高弹沥青混合料采用骨架密实结构,最佳油石比范围为7.3%~7.9%,最佳粉胶比范围为0.80~1.20.研究结果可为超薄磨耗层抗反射裂缝性能的提高提供参考. 展开更多
关键词 道路工程 超薄磨耗层 高黏高弹沥青 骨架密实结构 改进沥青罩面层测试试验 抗裂性能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部