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基于D2P系统的混联混合动力汽车驾驶员在环仿真
1
作者
梁红
李雪娇
+2 位作者
陈泽宇
武小花
周淑文
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2015年第A02期185-188,共4页
与离线仿真相比,驾驶员在环的实时仿真可以更好地对控制策略的有效性和实时性进行验证,采用D2P产品级控制器与NI Lab VIEW系统联合构建了一种新型的混合动力汽车驾驶员在环实时仿真平台,所构建的仿真平台具有成本低、易于实现的优点。...
与离线仿真相比,驾驶员在环的实时仿真可以更好地对控制策略的有效性和实时性进行验证,采用D2P产品级控制器与NI Lab VIEW系统联合构建了一种新型的混合动力汽车驾驶员在环实时仿真平台,所构建的仿真平台具有成本低、易于实现的优点。以一种混联式的混合动力汽车为例,详细论述了该仿真平台的构建流程,并进行了实时仿真实例分析,将所得到的实时仿真数据与离线仿真结果进行了对比,结果表明,所构建的驾驶员在环仿真平台具有良好的仿真精度。
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关键词
混合动力汽车
控制策略
驾驶员
在环仿真
d
2
P系统
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职称材料
i-DRIVE(智能人车交互环境)：我们准备好了吗？(英文)
被引量：
1
2
作者
林英姿
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第1期14-24,共11页
探讨了人车系统研究的机遇和挑战。本文回顾了美国Northeastern University智能人机系统实验室(Intelligent Human-Machine System Laboratory)近年来的部分相关研究项目,并提出了"i-DRIVE"(智能人车交互环境)和"Cyber D...
探讨了人车系统研究的机遇和挑战。本文回顾了美国Northeastern University智能人机系统实验室(Intelligent Human-Machine System Laboratory)近年来的部分相关研究项目,并提出了"i-DRIVE"(智能人车交互环境)和"Cyber Driver"(联网驾驶员)两个核心概念。为建立一套智能化的人车交互环境,将驾驶员-驾驶员通讯引入到车车通讯中(V2V-D2D)中,组成一个融入更多人因考虑的"联网驾驶员系统(CDs)"的复合解决方案。将联网驾驶员概念引入到智能人车交互环境中,将增加人车之间的交互反馈,从而使人车系统得到更大程度的协同合作,也是对"人因"在高级驾驶辅助系统和车联网技术的设计与评价中的一个新的探索。通过对美国及其他国家开展的研究项目回顾表明,人车系统成为了近年来交通安全及碰撞防领域的研究热点。
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关键词
人车系统
人因
车联网
驾驶员
-
驾驶员
(
d
2
d
)
通讯
车
-
车(V
2
V)
通讯
智能人车交互环境(i
-
d
RIVE)
驾驶员
联网系统(C
d
s)
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职称材料
题名
基于D2P系统的混联混合动力汽车驾驶员在环仿真
1
作者
梁红
李雪娇
陈泽宇
武小花
周淑文
机构
东北大学机械工程与自动化学院
华晨宝马汽车有限公司
汽车工程四川省高校重点实验室(西华大学)
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2015年第A02期185-188,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205051)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N130403014)
西华大学汽车工程四川省高校重点实验室开放研究基金资助项目(S2jj2012-036)
文摘
与离线仿真相比,驾驶员在环的实时仿真可以更好地对控制策略的有效性和实时性进行验证,采用D2P产品级控制器与NI Lab VIEW系统联合构建了一种新型的混合动力汽车驾驶员在环实时仿真平台,所构建的仿真平台具有成本低、易于实现的优点。以一种混联式的混合动力汽车为例,详细论述了该仿真平台的构建流程,并进行了实时仿真实例分析,将所得到的实时仿真数据与离线仿真结果进行了对比,结果表明,所构建的驾驶员在环仿真平台具有良好的仿真精度。
关键词
混合动力汽车
控制策略
驾驶员
在环仿真
d
2
P系统
Keywords
Hybri
d
Electric Vehicle（HEV）
control strategy
d
river in the loop simulation
d
2
P system
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
i-DRIVE(智能人车交互环境)：我们准备好了吗？(英文)
被引量：
1
2
作者
林英姿
机构
Northeastern University
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第1期14-24,共11页
基金
the National Science Foundation(NSF)of USA(0954579,1333524)
文摘
探讨了人车系统研究的机遇和挑战。本文回顾了美国Northeastern University智能人机系统实验室(Intelligent Human-Machine System Laboratory)近年来的部分相关研究项目,并提出了"i-DRIVE"(智能人车交互环境)和"Cyber Driver"(联网驾驶员)两个核心概念。为建立一套智能化的人车交互环境,将驾驶员-驾驶员通讯引入到车车通讯中(V2V-D2D)中,组成一个融入更多人因考虑的"联网驾驶员系统(CDs)"的复合解决方案。将联网驾驶员概念引入到智能人车交互环境中,将增加人车之间的交互反馈,从而使人车系统得到更大程度的协同合作,也是对"人因"在高级驾驶辅助系统和车联网技术的设计与评价中的一个新的探索。通过对美国及其他国家开展的研究项目回顾表明,人车系统成为了近年来交通安全及碰撞防领域的研究热点。
关键词
人车系统
人因
车联网
驾驶员
-
驾驶员
(
d
2
d
)
通讯
车
-
车(V
2
V)
通讯
智能人车交互环境(i
-
d
RIVE)
驾驶员
联网系统(C
d
s)
Keywords
d
river
-
vehicle systems
human factors
connecte
d
vehicles
vehicle to vehicle（V
2
V） communication
d
river to
d
river（
d
2
d
） communication
intelligent
d
river interactive vehicle environment（i
-
d
RIVE）
cyber
d
river systems（C
d
s）
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TN92 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于D2P系统的混联混合动力汽车驾驶员在环仿真
梁红
李雪娇
陈泽宇
武小花
周淑文
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
i-DRIVE(智能人车交互环境)：我们准备好了吗？(英文)
林英姿
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
1
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职称材料
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