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汽车转向机构对驾驶员伤害的试验与仿真分析
被引量：
2
1
作者
颜长征
王欣
+2 位作者
覃祯员
胡俊宇
李弢
《汽车技术》
北大核心
2011年第2期38-42,共5页
针对两款前部结构完全不同的车型,在实车正面碰撞试验基础上,分析了转向机构对驾驶员的伤害程度。建立了针对转向机构的台车试验模型和人体胸块、头型撞击试验模型,对不同试验形式下转向机构对驾驶员伤害进行了仿真对比分析,结果表明,...
针对两款前部结构完全不同的车型,在实车正面碰撞试验基础上,分析了转向机构对驾驶员的伤害程度。建立了针对转向机构的台车试验模型和人体胸块、头型撞击试验模型,对不同试验形式下转向机构对驾驶员伤害进行了仿真对比分析,结果表明,带假人的台车试验能更好地再现事故伤害和考核转向机构的性能。
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关键词
转向机构
碰撞试验
驾驶员伤害
仿真分析
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职称材料
基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究
被引量：
11
2
作者
李俊辉
汤左淦
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期21-27,共7页
为深入研究货车翻车驾驶员伤害程度的影响因素,考虑驾驶员伤害程度的有序特性和安全因素对驾驶员伤害程度影响的异质性效应,以2016年美国德克萨斯州3476起货车翻车事故为研究对象,从人、车、路、环境四要素中选取共24个安全因素作为自变...
为深入研究货车翻车驾驶员伤害程度的影响因素,考虑驾驶员伤害程度的有序特性和安全因素对驾驶员伤害程度影响的异质性效应,以2016年美国德克萨斯州3476起货车翻车事故为研究对象,从人、车、路、环境四要素中选取共24个安全因素作为自变量,以驾驶员伤害程度为因变量,分别构建有序Probit模型和混合有序Probit模型。研究结果表明:男性、驾驶员年龄、系安全带、安全气囊起爆、饮酒或吸毒、被甩出车外、未按规定车道行驶、重型货车、车辆右转、不良天气、道路限速值以及车辆出厂年龄与驾驶员伤害程度显著相关。此外,混合有序Probit模型的拟合优度较有序Probit模型的高,并且混合有序Probit模型发现,男性、饮酒或吸毒、被甩出车外以及车辆右转变量对驾驶员伤害程度的影响具有异质性效应。
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关键词
交通工程
交通安全
货车事故
翻车事故
有序PROBIT模型
混合有序Probit模型
驾驶员伤害
程度
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职称材料
转向机构对驾驶员伤害的试验分析
被引量：
3
3
作者
陈会
《客车技术与研究》
2011年第3期48-50,57,共4页
通过GB11557试验中出现的情况,分析转向管柱、转向盘、转向盘轮缘下端与人体胸部模块基准线距离、转向管柱安装角等对人体模块作用力的影响,并指出GB11557中的不足和提出建议。
关键词
转向机构
人体胸部模块
驾驶员伤害
试验分析
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职称材料
题名
汽车转向机构对驾驶员伤害的试验与仿真分析
被引量：
2
1
作者
颜长征
王欣
覃祯员
胡俊宇
李弢
机构
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第2期38-42,共5页
文摘
针对两款前部结构完全不同的车型,在实车正面碰撞试验基础上,分析了转向机构对驾驶员的伤害程度。建立了针对转向机构的台车试验模型和人体胸块、头型撞击试验模型,对不同试验形式下转向机构对驾驶员伤害进行了仿真对比分析,结果表明,带假人的台车试验能更好地再现事故伤害和考核转向机构的性能。
关键词
转向机构
碰撞试验
驾驶员伤害
仿真分析
Keywords
Steering gear
Crash test
Driver＇s injury
Simulation analysis
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究
被引量：
11
2
作者
李俊辉
汤左淦
机构
广东交通职业技术学院轨道交通学院
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期21-27,共7页
基金
广东省教育厅青年创新人才类项目(2017GkQNCX017)
国家自然科学基金项目(51378222)。
文摘
为深入研究货车翻车驾驶员伤害程度的影响因素,考虑驾驶员伤害程度的有序特性和安全因素对驾驶员伤害程度影响的异质性效应,以2016年美国德克萨斯州3476起货车翻车事故为研究对象,从人、车、路、环境四要素中选取共24个安全因素作为自变量,以驾驶员伤害程度为因变量,分别构建有序Probit模型和混合有序Probit模型。研究结果表明:男性、驾驶员年龄、系安全带、安全气囊起爆、饮酒或吸毒、被甩出车外、未按规定车道行驶、重型货车、车辆右转、不良天气、道路限速值以及车辆出厂年龄与驾驶员伤害程度显著相关。此外,混合有序Probit模型的拟合优度较有序Probit模型的高,并且混合有序Probit模型发现,男性、饮酒或吸毒、被甩出车外以及车辆右转变量对驾驶员伤害程度的影响具有异质性效应。
关键词
交通工程
交通安全
货车事故
翻车事故
有序PROBIT模型
混合有序Probit模型
驾驶员伤害
程度
Keywords
traffic engineering
traffic safety
truck accident
rollover accident
ordered Probit model
mixed ordered Probit model
driver injury severity
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
转向机构对驾驶员伤害的试验分析
被引量：
3
3
作者
陈会
机构
国家机动车质量监督检验中心
出处
《客车技术与研究》
2011年第3期48-50,57,共4页
文摘
通过GB11557试验中出现的情况,分析转向管柱、转向盘、转向盘轮缘下端与人体胸部模块基准线距离、转向管柱安装角等对人体模块作用力的影响,并指出GB11557中的不足和提出建议。
关键词
转向机构
人体胸部模块
驾驶员伤害
试验分析
Keywords
steering mechanism
body bosom block
driver injury
test analysis
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车转向机构对驾驶员伤害的试验与仿真分析
颜长征
王欣
覃祯员
胡俊宇
李弢
《汽车技术》
北大核心
2011
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究
李俊辉
汤左淦
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
在线阅读
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职称材料
3
转向机构对驾驶员伤害的试验分析
陈会
《客车技术与研究》
2011
3
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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