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自由流状态汽车驾驶倾向性辨识模型验证方法
被引量：
1
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作者
张元元
王晓原
张敬磊
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2012年第2期578-580,共3页
应用模糊多目标理论建立驾驶员换道决策模型,根据实际道路实验所得数据,计算出不考虑和考虑驾驶倾向差异的换道模型预测结果,将模拟出的交通流宏观参数(换道率)与道路实验情况相对比,进行驾驶倾向性推理效果的验证。实验结果表明,所提...
应用模糊多目标理论建立驾驶员换道决策模型,根据实际道路实验所得数据,计算出不考虑和考虑驾驶倾向差异的换道模型预测结果,将模拟出的交通流宏观参数(换道率)与道路实验情况相对比,进行驾驶倾向性推理效果的验证。实验结果表明,所提方法可以明显改善汽车驾驶倾向性辨识模型的准确率。
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关键词
交通安全
汽车辅助
驾驶
自由流
驾驶倾向性辨识
仿真实验验证
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职称材料
题名
自由流状态汽车驾驶倾向性辨识模型验证方法
被引量：
1
1
作者
张元元
王晓原
张敬磊
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2012年第2期578-580,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(61074140)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2010FM007
+1 种基金
ZR2011EEM034)
山东理工大学青年教师发展支持计划项目
文摘
应用模糊多目标理论建立驾驶员换道决策模型,根据实际道路实验所得数据,计算出不考虑和考虑驾驶倾向差异的换道模型预测结果,将模拟出的交通流宏观参数(换道率)与道路实验情况相对比,进行驾驶倾向性推理效果的验证。实验结果表明,所提方法可以明显改善汽车驾驶倾向性辨识模型的准确率。
关键词
交通安全
汽车辅助
驾驶
自由流
驾驶倾向性辨识
仿真实验验证
Keywords
traffic safety
vehicle driving-assistance
free flow
driving tendency recognition
simulated experimentverification
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自由流状态汽车驾驶倾向性辨识模型验证方法
张元元
王晓原
张敬磊
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2012
1
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参考文献
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