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驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究
1
作者
张福信
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期58-65,共8页
车辆走行阻力是随机、离散的参数 ,难以精确地测定。用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正 ,可以有效地提高阻力的使用精度 ,从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍...
车辆走行阻力是随机、离散的参数 ,难以精确地测定。用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正 ,可以有效地提高阻力的使用精度 ,从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果。
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关键词
车辆
走行阻力
预测
自动
校正
驼峰自动控制系统
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职称材料
驼峰自动控制系统在丰台西站下行编组场应用的探讨
2
作者
王智刚
张虎刚
《中国铁路》
北大核心
2004年第7期24-27,共4页
针对丰台西站下行编组场驼峰自动化系统存在的问题,通过对我国各类驼峰自动化系统的比较,在满足系统总体使用要求、主要技术指标、新技术应用和价值功能分析的基础上,提出丰台西站下行编组场综合自动化系统改造的总体技术方案。
关键词
驼峰自动控制系统
丰台西站
应用情况
铁路运输
技术改造
站场
编组作业
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职称材料
TXJK驼峰自动化控制系统设计
3
作者
周望梅
《中国铁路》
北大核心
2001年第5期57-58,共2页
介绍了TXJK驼峰自动控制系统的功能和特点,系统的可靠性和可维护性方案,及实现这些方案采取的措施。
关键词
TXJK
驼峰自动控制系统
功能
特点
设计
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职称材料
编组站自动化智能过程控制
被引量：
2
4
作者
周望梅
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第4期91-94,共4页
讨论了TXJK驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用,着重讨论了以下四个方面的内容智能控制自动化,系统网络智能化,数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用,TXJK驼峰自动化控制系统成...
讨论了TXJK驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用,着重讨论了以下四个方面的内容智能控制自动化,系统网络智能化,数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用,TXJK驼峰自动化控制系统成功地实现了铁路编组站自动化智能过程的控制,提高了效率,保障了安全,值得在全国范围内推广.
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关键词
自动
化智能过程
控制
铁路编组站
TXJKⅢ
驼峰
自动
化
控制
系统
智能
控制
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职称材料
Controller link 现场总线在编组站自动化中的应用
被引量：
1
5
作者
周望梅
张朴
《中国铁路》
北大核心
2002年第10期32-34,共3页
简要介绍集中式和分布式控制系统的结构,重点阐述controllerlink现场总线的技术特点,该现场总线应用于TXJK驼峰自动控制系统后,使整个系统的通信过程完全由智能化和标准化的Controllerlink通信卡管理,不需用户干预通信过程。
关键词
现场总线
编组站
自动
化
网络通信
技术特点
系统
结构
驼峰自动控制系统
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职称材料
题名
驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究
1
作者
张福信
机构
铁道部科学研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期58-65,共8页
文摘
车辆走行阻力是随机、离散的参数 ,难以精确地测定。用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正 ,可以有效地提高阻力的使用精度 ,从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果。
关键词
车辆
走行阻力
预测
自动
校正
驼峰自动控制系统
Keywords
Caliberation, Resistance, Grade, Predication
分类号
U284.662 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
驼峰自动控制系统在丰台西站下行编组场应用的探讨
2
作者
王智刚
张虎刚
机构
北京铁路分局总工室
出处
《中国铁路》
北大核心
2004年第7期24-27,共4页
文摘
针对丰台西站下行编组场驼峰自动化系统存在的问题,通过对我国各类驼峰自动化系统的比较,在满足系统总体使用要求、主要技术指标、新技术应用和价值功能分析的基础上,提出丰台西站下行编组场综合自动化系统改造的总体技术方案。
关键词
驼峰自动控制系统
丰台西站
应用情况
铁路运输
技术改造
站场
编组作业
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
TXJK驼峰自动化控制系统设计
3
作者
周望梅
机构
铁道部科学研究院通信信号研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2001年第5期57-58,共2页
文摘
介绍了TXJK驼峰自动控制系统的功能和特点,系统的可靠性和可维护性方案,及实现这些方案采取的措施。
关键词
TXJK
驼峰自动控制系统
功能
特点
设计
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
编组站自动化智能过程控制
被引量：
2
4
作者
周望梅
机构
铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第4期91-94,共4页
文摘
讨论了TXJK驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用,着重讨论了以下四个方面的内容智能控制自动化,系统网络智能化,数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用,TXJK驼峰自动化控制系统成功地实现了铁路编组站自动化智能过程的控制,提高了效率,保障了安全,值得在全国范围内推广.
关键词
自动
化智能过程
控制
铁路编组站
TXJKⅢ
驼峰
自动
化
控制
系统
智能
控制
Keywords
railway marshalling station
TXJKⅢ hump automotive control system
intelligent control
automazation
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
在线阅读
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职称材料
题名
Controller link 现场总线在编组站自动化中的应用
被引量：
1
5
作者
周望梅
张朴
机构
铁道科学研究院通信信号研究所驼峰室
出处
《中国铁路》
北大核心
2002年第10期32-34,共3页
文摘
简要介绍集中式和分布式控制系统的结构,重点阐述controllerlink现场总线的技术特点,该现场总线应用于TXJK驼峰自动控制系统后,使整个系统的通信过程完全由智能化和标准化的Controllerlink通信卡管理,不需用户干预通信过程。
关键词
现场总线
编组站
自动
化
网络通信
技术特点
系统
结构
驼峰自动控制系统
Keywords
site bus
automation system of the marshalling yard
network communication
technical features
system structure
分类号
U284.67 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究
张福信
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
0
在线阅读
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职称材料
2
驼峰自动控制系统在丰台西站下行编组场应用的探讨
王智刚
张虎刚
《中国铁路》
北大核心
2004
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
TXJK驼峰自动化控制系统设计
周望梅
《中国铁路》
北大核心
2001
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
编组站自动化智能过程控制
周望梅
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
Controller link 现场总线在编组站自动化中的应用
周望梅
张朴
《中国铁路》
北大核心
2002
1
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职称材料
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