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基于RAMSIS宽体轻客机械式驻车制动器舒适性分析
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作者 李学彭 卢曦 《农业装备与车辆工程》 2018年第8期47-50,共4页
基于RAMSIS对某商用车宽体轻客的机械式驻车制动器进行人机舒适性分析,利用RAMSIS建立不同百分位的中国人体模型,计算出不同百分位的驾驶员操控驻车制动器的人机舒适度值,对其舒适度值进行模糊数学综合评价,为后续人机工程学对驾驶室的... 基于RAMSIS对某商用车宽体轻客的机械式驻车制动器进行人机舒适性分析,利用RAMSIS建立不同百分位的中国人体模型,计算出不同百分位的驾驶员操控驻车制动器的人机舒适度值,对其舒适度值进行模糊数学综合评价,为后续人机工程学对驾驶室的周边布置产生极其重要的意义。 展开更多
关键词 RAMSIS 人机工程学 驻车制动器 模糊数学综合评价
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轻型防爆胶轮车驻车制动器卸油特性研究
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作者 刘杰 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2015年第8期116-119,12,共5页
为研究驻车制动器的卸油特性,在分析轻型防爆胶轮车驻车制动器结构及工作原理的基础上,利用力学受力平衡和流量连续性原理,建立了卸油过程的动态数学模型。通过对模型的数值计算,得出了驻车制动器卸油过程的特性曲线。提出了对卸油特性... 为研究驻车制动器的卸油特性,在分析轻型防爆胶轮车驻车制动器结构及工作原理的基础上,利用力学受力平衡和流量连续性原理,建立了卸油过程的动态数学模型。通过对模型的数值计算,得出了驻车制动器卸油过程的特性曲线。提出了对卸油特性影响比较敏感的几个结构参数,并研究了影响规律。结果表明,减小换向阀阀口过流面积,卸油时间明显增加;减小弹簧刚度,卸油时间适当延长,但解除制动所需油液压力有所降低;增大活塞面积,卸油时间显著增加,同时解除制动所需油液压力也明显下降。 展开更多
关键词 防爆胶轮 卸油特性 驻车制动器 活塞面积
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鼓式驻车制动器的修理与装配调整
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作者 滕宏伟 闫秀平 王敏 《农机使用与维修》 2013年第12期97-97,共1页
车辆在行驶过程中要频繁地进行制动操作,制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全。制动器是用来产生阻碍汽车运动趋势的力的部件。汽车上一般使用的是摩擦制动器,分为鼓式制动器和盘式制动器两类,即利用固定元件与旋转元件的工作表... 车辆在行驶过程中要频繁地进行制动操作,制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全。制动器是用来产生阻碍汽车运动趋势的力的部件。汽车上一般使用的是摩擦制动器,分为鼓式制动器和盘式制动器两类,即利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力的制动器。 展开更多
关键词 驻车制动器 鼓式制动器 装配调整 修理 摩擦制动器 盘式制动器 制动操作 行驶过程
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一种驻车制动器固定座切边、冲孔复合模
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作者 孙之玉 《农业装备与车辆工程》 2007年第6期44-45,共2页
介绍了驻车制动器固定座切边、冲孔模具的结构,分析了在成型中的受力情况,提出了模具结构设计方法,为驻车制动器固定座的成形问题提供了一种解决方案。
关键词 驻车制动器固定座 立边切边 模具设计
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迈腾轿车电子驻车系统4种功能的启用方法
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作者 杨铭伟 《农机使用与维修》 2011年第6期85-86,共2页
迈腾轿车的电子驻车系统被称为EPB系统,它是在常规手动驻车制动器的基础上发展起来的一种自动驻车装置。
关键词 驻车制动器 系统 电子 轿 迈腾 功能
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基于模型的汽车电控单元仿真测试技术研究 被引量:17
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作者 彭忆强 《中国测试技术》 2006年第6期15-19,共5页
首先介绍了三种在环仿真测试技术:模型在环仿真,软件在环仿真和硬件在环仿真的基本原理,以及它们在车用电控单元研制过程中不同阶段的应用。在此基础上,作者研制了汽车电动驻车制动控制器软件在环仿真测试系统及汽车组合仪表电控单元通... 首先介绍了三种在环仿真测试技术:模型在环仿真,软件在环仿真和硬件在环仿真的基本原理,以及它们在车用电控单元研制过程中不同阶段的应用。在此基础上,作者研制了汽车电动驻车制动控制器软件在环仿真测试系统及汽车组合仪表电控单元通讯软件自动测试硬件在环仿真测试系统。前者实现了对电动驻车制动系统的全参数动态模拟,为电动驻车制动系统控制软件的开发测试提供了仿真测试环境;后者实现了对组合仪表电控单元通讯软件的自动测试。 展开更多
关键词 电控单元 软件在环仿真 硬件在环仿真 电动驻车制动器 组合仪表
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基于逻辑门限控制的EPB坡道起步仿真与试验研究 被引量:5
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作者 王洪亮 彭湃 谷文豪 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期1302-1307,共6页
本文中基于逻辑门限控制方法提出气压式电子驻车制动器(EPB)的坡道起步控制策略。首先,分析了气压式EPB的工作原理和车辆坡道起步的过程,建立了坡道起步过程中EPB气压控制模型,提出了坡道起步的控制目标;然后,研究了试验车的EPB电磁阀... 本文中基于逻辑门限控制方法提出气压式电子驻车制动器(EPB)的坡道起步控制策略。首先,分析了气压式EPB的工作原理和车辆坡道起步的过程,建立了坡道起步过程中EPB气压控制模型,提出了坡道起步的控制目标;然后,研究了试验车的EPB电磁阀的工作特性,并提出了坡道起步中的气压式EPB逻辑门限控制方法;最后,利用Matlab/Simulink和Truck Sim进行逻辑门限控制方法的联合仿真,并进行实车试验。仿真和试验结果表明,采用本文中提出的坡道起步的气压式EPB逻辑门限控制方法,车辆制动释放延迟较短,坡道起步效果更好。 展开更多
关键词 坡道起步 电子驻车制动器 逻辑门限控制 联合仿真 试验
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东风牌80/90/100系列轮拖投放市场
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作者 许国明 《农业装备与车辆工程》 2006年第10期54-54,共1页
该系列产品是在国内成熟机型基础上改进提高的产品,采用独立操作的双作用离合器,4×(2+1)×2组合式变速箱和大减速比的行星末端传动;制动采用液压操作的湿式盘式行车制动器和独立的驻车制动器,操纵省力、安全;可换轴头... 该系列产品是在国内成熟机型基础上改进提高的产品,采用独立操作的双作用离合器,4×(2+1)×2组合式变速箱和大减速比的行星末端传动;制动采用液压操作的湿式盘式行车制动器和独立的驻车制动器,操纵省力、安全;可换轴头的多速动力输出和多路液压输出,可配套复式作业机具;整机采用整体地板、全液压转向、悬挂式操纵结构,驾驶舒适。 展开更多
关键词 100系列 东风牌 驻车制动器 市场 投放 复式作业机具 液压转向 动力输出
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