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深圳市土地利用变化驱动力系统分析 被引量：30
1
作者 王兆礼 陈晓宏 +1 位作者 曾乐春 魏清泉 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2006年第6期124-128,共5页
以深圳市土地利用变化的驱动力系统为例,用灰色关联方法确定影响土地利用变化的驱动因子并判别其最大驱动力,结果表明:深圳城市建设用地面积变化与外资利用额的关联系数最大,达到0.8491,其次为基础建设投资额、第三产业产值、工业总产... 以深圳市土地利用变化的驱动力系统为例,用灰色关联方法确定影响土地利用变化的驱动因子并判别其最大驱动力,结果表明:深圳城市建设用地面积变化与外资利用额的关联系数最大,达到0.8491,其次为基础建设投资额、第三产业产值、工业总产值及总人口数量;耕地、林地、荒地、水域面积变化则与城市化率的关联系数最大。以1991-1999年间的建设用地面积作为灰色系统特征数据序列,选取与其关联系数最大的五个驱动因子序列数据作为相关因素数据系列,建立GM(1,6)模型,结果表明:该模型的计算值和实际值的相对误差最大为11.11%,最小为-0.25%,平均相对误差也只有3.41%;检验结果表明,2000-2004年的模拟值与检验值的平均相对误差仅为3.74%,模拟精度较高,因而可以利用该模型预测深圳市建设用地的增长规模。 展开更多
关键词 灰色关联分析 CM(1 N)模型 土地利用变化 驱动力系统 深圳市
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混合灵敏度方法在电液驱动力控制系统中的运用 被引量：1
2
作者 焦萍 徐本洲 聂伯勋 《机床与液压》 北大核心 2006年第6期101-103,共3页
将H∞控制理论中的混合灵敏度方法运用于电液驱动力系统,对该系统进行设计,将所得到的控制器与传统的PID控制进行比较,仿真结果表明用此法得出的控制器不仅鲁棒性强,而且响应比PID控制器快,同时给出了加权函数的选择方法。
关键词 电液驱动力控制系统 混合灵敏度 H∞控制理论
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柱塞缸驱动力控制系统数学模型的研究与应用
3
作者 刘剑梅 《机床与液压》 北大核心 2005年第7期123-125,共3页
对比例溢流阀———柱塞缸控制系统的数学模型进行了理论分析。探讨了利用力传感器、数/模和模/数转换器及比例溢流阀,在柱塞缸液控系统中实现驱动力闭环控制的问题。并对其在挤压机中的应用作了深入的研究,文中所述方法对挤压机的机电... 对比例溢流阀———柱塞缸控制系统的数学模型进行了理论分析。探讨了利用力传感器、数/模和模/数转换器及比例溢流阀,在柱塞缸液控系统中实现驱动力闭环控制的问题。并对其在挤压机中的应用作了深入的研究,文中所述方法对挤压机的机电系统控制具有普遍意义。 展开更多
关键词 数学模型 驱动力控制系统 柱塞缸 应用 比例溢流阀 模/数转换器 力传感器 闭环控制 液控系统 系统控制 挤压机
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强激光系统光学元件波前相位梯度分析 被引量：9
4
作者 张蓉竹 石琦凯 +1 位作者 江腾蛟 蔡邦维 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期129-131,共3页
介绍了在高功率固体激光系统中用于评价光学元件对光束聚焦特性影响的参数———波前相位梯度及其检测原理和计算方法 ,并与常用的光学元件评价参数P V值、RMS值以及新引入的评价方式———PSD进行了比较。得到了高功率激光系统中几种... 介绍了在高功率固体激光系统中用于评价光学元件对光束聚焦特性影响的参数———波前相位梯度及其检测原理和计算方法 ,并与常用的光学元件评价参数P V值、RMS值以及新引入的评价方式———PSD进行了比较。得到了高功率激光系统中几种典型光学元件的相位梯度分析结果 ,结果表明利用相位梯度分析方法能够有效的对光学元件的加工质量进行评价。 展开更多
关键词 波前相位梯度 光学元件 强激光系统 ICF 光束聚焦特性 惯性约束核聚变 驱动力系统
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变结构力控制方法在油气悬架加载系统中的应用 被引量：2
5
作者 张辉 佟志忠 叶正茂 《机床与液压》 北大核心 2013年第17期1-4,共4页
针对油气悬架的非线性和不确定性特性采取变结构的控制方法,选取含有位置、速度和加速度状态的滑模函数,利用指数趋近方式,使系统能够快速地稳定于平衡位置。基于Lyapunov稳定理论,设计了参数摄动和不确定量两种非线性环节的自适应律,... 针对油气悬架的非线性和不确定性特性采取变结构的控制方法,选取含有位置、速度和加速度状态的滑模函数,利用指数趋近方式,使系统能够快速地稳定于平衡位置。基于Lyapunov稳定理论,设计了参数摄动和不确定量两种非线性环节的自适应律,结合自适应控制方式减小了滑模带的宽度,从而减小由于开关控制而引起的系统振动。通过仿真分析和实验验证了负载刚度变化时,变结构滑模力加载控制对比常规PID控制的优势,为具有状态反馈的力加载控制系统提供了实用的控制方法。 展开更多
关键词 滑模控制 驱动力控制系统 油气悬架
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电液伺服油气悬架加载系统控制方法 被引量：1
6
作者 张辉 何景峰 韩俊伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期23-27,共5页
针对某重型车辆油气混合型悬架试验系统,建立了油气悬架负载的电液伺服驱动力控制系统的数学模型,并分析了负载刚度变化对系统幅值裕量与相位裕量的影响,得到控制参数与负载刚度之间的关系。为了能够提高系统的动态性能,引入根据刚度变... 针对某重型车辆油气混合型悬架试验系统,建立了油气悬架负载的电液伺服驱动力控制系统的数学模型,并分析了负载刚度变化对系统幅值裕量与相位裕量的影响,得到控制参数与负载刚度之间的关系。为了能够提高系统的动态性能,引入根据刚度变化自动进行增益和转折频率调整的二阶校正环节。仿真和试验均表明所提方法对提高试验精度的有效性。 展开更多
关键词 油气悬架 驱动力控制系统 电液伺服系统
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基于液压系统的风机叶片液压自调角系统 被引量：4
7
作者 赵倩 郭德鹏 +2 位作者 陈建平 朱恩龙 郝亮 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第1期76-82,共7页
为确保冷却塔循环水系统安全可靠地运行,冷却塔风机转速以及叶片安装角度均按照最大换热量设定。但受生产工艺、环境温度等相关因素的影响,冷却塔风机的换热量在时刻变化,因此,冷却塔风机冷却能力与实际需求不匹配,造成大量能源浪费,为... 为确保冷却塔循环水系统安全可靠地运行,冷却塔风机转速以及叶片安装角度均按照最大换热量设定。但受生产工艺、环境温度等相关因素的影响,冷却塔风机的换热量在时刻变化,因此,冷却塔风机冷却能力与实际需求不匹配,造成大量能源浪费,为此,提出了一种基于液压系统的冷却塔风机叶片自调角的新型节能方法。首先,对自调角系统的工作原理进行了分析,利用Solidworks软件对自调角机构进行了结构设计,并对液压驱动系统工作原理进行了分析;然后,借助风力机气动载荷的计算方法,得到了液压系统提供的驱动力随安装角度变化的曲线;最后,利用AMESim仿真软件探究了多种液压回路自调角的工作特性,分析了调速阀内部元件节流阀开度对液压回路稳定性的影响。研究结果表明:自调角装置可以实现风机在不停机的工况下调节叶片的安装角度;采用PID调速阀液压回路可提高系统工作的精度和稳定性;当调速阀内部节流口的开度K=0.08时,可有效减少振荡时间,减小振荡峰值。 展开更多
关键词 轴流风机 节能方法 液压系统驱动力 自调角装置 调速阀 节流阀开度 液压回路稳定性 载荷分析
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基于受控拉格朗日函数的永磁同步电动机控制器设计 被引量：10
8
作者 李茂青 刘建强 +1 位作者 高锋阳 张廷荣 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1406-1412,共7页
本文将基于受控拉格朗日函数(CL)的控制器设计方法应用到高阶、强耦合、非线性的永磁同步电动机(PMSM)的控制问题中.利用期望的受控能量来构造受控拉格朗日函数,并在广义力中引入速度一次项的保守力,得到原始方程与受控方程相匹配的条件... 本文将基于受控拉格朗日函数(CL)的控制器设计方法应用到高阶、强耦合、非线性的永磁同步电动机(PMSM)的控制问题中.利用期望的受控能量来构造受控拉格朗日函数,并在广义力中引入速度一次项的保守力,得到原始方程与受控方程相匹配的条件.通过求解匹配条件中的偏微分方程,得到的非线性光滑反馈控制律可同时实现位置与速度的全局渐近镇定.最后,利用LaSalle不变定理对其进行证明.仿真结果表明了控制律的有效性. 展开更多
关键词 永磁同步电动机 受控拉格朗日函数法 欠驱动力学系统 位置与速度镇定
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基于受控拉格朗日函数的垂直起降飞机控制器设计 被引量：8
9
作者 李茂青 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期688-694,共7页
本文将单欠驱动度力学系统基于受控拉格朗日函数(CL)的控制器设计技术应用到具有输入耦合的垂直起降(PVTOL)飞机的控制问题中.在显式陀螺力的匹配条件下,得到的光滑反馈控制律保证了系统几乎全局渐近稳定.与现有同类方法所得到的结果相... 本文将单欠驱动度力学系统基于受控拉格朗日函数(CL)的控制器设计技术应用到具有输入耦合的垂直起降(PVTOL)飞机的控制问题中.在显式陀螺力的匹配条件下,得到的光滑反馈控制律保证了系统几乎全局渐近稳定.与现有同类方法所得到的结果相比,该匹配控制器形式更简单而收敛性能得到保持. 展开更多
关键词 欠驱动力学系统 受控拉格朗日函数 匹配条件 陀螺力 垂直起降飞机
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基于遥感和GIS的土地利用结构演变的时空分析——以江苏省句容市为例 被引量：5
10
作者 蔚虹 胡洁妍 +2 位作者 杨瑞星 毛腾 徐强 《辽宁农业科学》 2016年第6期40-43,共4页
以1988年、2009年、2014年句容市的卫星遥感影像资料(LandsatTM/ETM)和句容市统计年鉴的数据为基础,以遥感和地理信息系统技术为处理平台,对1988年、2009年、2014年句容市主要土地利用类型的变化幅度以及相互转化的关系进行分析,得到句... 以1988年、2009年、2014年句容市的卫星遥感影像资料(LandsatTM/ETM)和句容市统计年鉴的数据为基础,以遥感和地理信息系统技术为处理平台,对1988年、2009年、2014年句容市主要土地利用类型的变化幅度以及相互转化的关系进行分析,得到句容市土地利用类型转移矩阵,并对当地土地利用变化的驱动力进行了定性分析。研究结果表明:(1)在1988年到2014年间,句容市土地利用类型转变最大的是建设用地和农用地,大量农用地转变为建设用地,林地和水域的面积也呈小幅增加的趋势。(2)人口的增长和经济发展是促使句容市大量农用地转为建设用地的主要驱动力,同时政府制定的相关土地利用政策使林地、水域等生态用地得到了保护,在一定程度上抑制了建设用地的快速扩张。 展开更多
关键词 土地利用变化 遥感 地理信息系统:驱动力
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