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计及船体干扰的首尾侧推器粘性水动力数值计算
1
作者
卢浩南
王化明
+3 位作者
邬宾杰
汪家政
郁惠民
沈益骏
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第9期53-59,共7页
本文运用以雷诺平均N-S方程(RANS)为基础的粘性流CFD方法,结合MRF多重参考系模型,对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算,在多种不同航速条件下,研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分...
本文运用以雷诺平均N-S方程(RANS)为基础的粘性流CFD方法,结合MRF多重参考系模型,对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算,在多种不同航速条件下,研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分析得出,首尾侧推器的侧推性能及其对船体水动力性能存在很大差别,并且这2个方面的性能对航速的敏感性也存在很大差异;采用独立尾侧推器舱室布局设计的尾侧推装置效率比独立首侧推器高。
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关键词
首尾侧推器
水动力
粘性流
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职称材料
题名
计及船体干扰的首尾侧推器粘性水动力数值计算
1
作者
卢浩南
王化明
邬宾杰
汪家政
郁惠民
沈益骏
机构
浙江海洋大学船舶与海运学院
舟山长宏国际船舶修造有限公司
舟山海关综合技术服务中心
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第9期53-59,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51109186)
浙江省重点研发项目(2021C02184)。
文摘
本文运用以雷诺平均N-S方程(RANS)为基础的粘性流CFD方法,结合MRF多重参考系模型,对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算,在多种不同航速条件下,研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分析得出,首尾侧推器的侧推性能及其对船体水动力性能存在很大差别,并且这2个方面的性能对航速的敏感性也存在很大差异;采用独立尾侧推器舱室布局设计的尾侧推装置效率比独立首侧推器高。
关键词
首尾侧推器
水动力
粘性流
Keywords
fore and stern thrusters
hydrodynamic force
viscous flow
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
计及船体干扰的首尾侧推器粘性水动力数值计算
卢浩南
王化明
邬宾杰
汪家政
郁惠民
沈益骏
《舰船科学技术》
北大核心
2024
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