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基于车-网同步测试的牵引变电所馈线保护误动分析
被引量：
1
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作者
王双全
于海顺
刘晓华
《中国铁路》
2020年第8期55-59,共5页
大功率高速动车组密集开行,与牵引供电系统之间引起的车-网耦合匹配问题愈发凸显。牵引供电系统作为高速铁路的唯一动力来源,车-网耦合系统的匹配性直接关系运行安全和质量。采用车-网同步测试方法,研究动车组牵引负荷特性变化规律,分...
大功率高速动车组密集开行,与牵引供电系统之间引起的车-网耦合匹配问题愈发凸显。牵引供电系统作为高速铁路的唯一动力来源,车-网耦合系统的匹配性直接关系运行安全和质量。采用车-网同步测试方法,研究动车组牵引负荷特性变化规律,分析牵引负荷对牵引变电所馈线出口处等效测量阻抗的影响,探究牵引变电所馈线保护阻抗Ⅰ段误动的原因,为车-网耦合系统优化设计提供重要参考。
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关键词
高速
动
车组
牵引供电
馈线保护误动
车-网同步测试
车-网耦合
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职称材料
题名
基于车-网同步测试的牵引变电所馈线保护误动分析
被引量：
1
1
作者
王双全
于海顺
刘晓华
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《中国铁路》
2020年第8期55-59,共5页
文摘
大功率高速动车组密集开行,与牵引供电系统之间引起的车-网耦合匹配问题愈发凸显。牵引供电系统作为高速铁路的唯一动力来源,车-网耦合系统的匹配性直接关系运行安全和质量。采用车-网同步测试方法,研究动车组牵引负荷特性变化规律,分析牵引负荷对牵引变电所馈线出口处等效测量阻抗的影响,探究牵引变电所馈线保护阻抗Ⅰ段误动的原因,为车-网耦合系统优化设计提供重要参考。
关键词
高速
动
车组
牵引供电
馈线保护误动
车-网同步测试
车-网耦合
Keywords
high-speed EMU
traction feeding
misoperation of feeder protection
vehicle-OCS synchronous test
vehicle-OCS coupling
分类号
U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
基于车-网同步测试的牵引变电所馈线保护误动分析
王双全
于海顺
刘晓华
《中国铁路》
2020
1
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