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隧道洞渣点荷载与饱和抗压强度相关性研究现状分析
1
作者
谢京谕
李化建
+2 位作者
王振
黄法礼
易忠来
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第8期108-114,144,共8页
饱和抗压强度是评价隧道洞渣能否用于制备机制骨料的关键指标,但现有饱和抗压强度测试方法呈现出制样要求复杂、测试程序严格以及预处理时间长等问题,而隧道洞渣具有形状不规则、块体尺寸不一、含水状态变化大等特征性能,无法满足力学...
饱和抗压强度是评价隧道洞渣能否用于制备机制骨料的关键指标,但现有饱和抗压强度测试方法呈现出制样要求复杂、测试程序严格以及预处理时间长等问题,而隧道洞渣具有形状不规则、块体尺寸不一、含水状态变化大等特征性能,无法满足力学性能快速评价需求,限制了隧道洞渣的机制骨料制备与应用。因此,亟需开展隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法的研究。通过分析隧道洞渣的性能特征以及不同行业对机制骨料母岩饱和抗压强度的规定,从标准层面与研究层面探讨隧道洞渣饱和抗压强度与点荷载强度指数的相关性,论证了基于点荷载强度指数评价隧道洞渣饱和抗压强度的可行性。通过总结点荷载评价方法的影响因素,发现岩性、含水状态、试件尺寸以及强度对点荷载预测效果影响显著,在实际工程应用中需重点考虑以降低评价误差率。提出适用于点荷载快速试验的条件,即隧道洞渣厚度宜控制在35~60 mm,宽度宜控制在40~60 mm,最长边宜控制在35~60 mm,从而提高了点荷载评价方法的稳定性,为机制骨料用隧道洞渣的绿色化应用提供技术支撑。
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关键词
隧道洞渣
点荷载
饱和抗压强度
岩性
含水状态
试件尺寸
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职称材料
岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度相关性分析初步探讨
被引量：
2
2
作者
王彬
李苍松
+3 位作者
蔡建华
史永跃
王彦杰
张涛
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第S02期174-179,共6页
隧道施工期关于岩石坚硬程度指标的准确获取,是隧道围岩快速分级面临的实际问题,现行规范要求采用岩石单轴饱和抗压强度作为岩石坚硬程度的定量指标。为寻求关于岩石单轴饱和抗压强度最优的替代方案,对岩石单轴饱和抗压强度的不同替代...
隧道施工期关于岩石坚硬程度指标的准确获取,是隧道围岩快速分级面临的实际问题,现行规范要求采用岩石单轴饱和抗压强度作为岩石坚硬程度的定量指标。为寻求关于岩石单轴饱和抗压强度最优的替代方案,对岩石单轴饱和抗压强度的不同替代方案和指标的优缺点进行分析比较,并通过使用里氏硬度计对不同岩性的岩石进行室内试验分析,研究泥岩类岩石和砂岩类岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度之间的关系。利用数理统计软件SPSS24.0对岩石的里氏硬度值及单轴饱和抗压强度值进行回归分析,指出里氏硬度值与岩石单轴饱和抗压强度二者存在相关关系,且相关性较强,并构建不同岩性的岩石在饱和状态下单轴抗压强度与里氏硬度值的回归预测方程。
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关键词
隧道
围岩快速分级
岩石坚硬程度
单轴
饱和抗压强度
里氏硬度
回归分析
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职称材料
基于点荷载的隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法
被引量：
2
3
作者
谢京谕
李化建
+2 位作者
王振
黄法礼
易忠来
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第7期1161-1169,共9页
为探明采用点荷载对机制砂用隧道洞渣饱和抗压强度进行快速评价的可行性,以点荷载强度指数为评价指标,研究加载方式、含水状态对20种不同岩性隧道洞渣点荷载强度指数的影响规律,建立隧道洞渣点荷载强度指数与饱和抗压强度的关系。结果表...
为探明采用点荷载对机制砂用隧道洞渣饱和抗压强度进行快速评价的可行性,以点荷载强度指数为评价指标,研究加载方式、含水状态对20种不同岩性隧道洞渣点荷载强度指数的影响规律,建立隧道洞渣点荷载强度指数与饱和抗压强度的关系。结果表明:1)隧道洞渣点荷载强度指数与其饱和抗压强度具有较高的相关性,依据变质岩、沉积岩及岩浆岩等不同岩性分类得到的关系式相关性更高;2)当轴向点荷载强度指数超过8.0 MPa时,不同加载方式下的隧道洞渣点荷载强度指数存在差异,径向加载与轴向加载的点荷载强度指数相近,不规则块体加载与轴向加载的点荷载强度指数差值增大;3)隧道洞渣点荷载强度损失率与其含水率具有线性相关性,含水率越高,点荷载强度损失率越大。基于此,提出不同含水状态下的隧道洞渣饱和抗压强度预测公式。
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关键词
隧道洞渣
点荷载
饱和抗压强度
快速评价
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职称材料
基于冲击回转钻进的岩石强度随钻识别研究
被引量：
4
4
作者
刘勇斌
张晓平
+6 位作者
李馨芳
李德宏
陈广军
刘小波
熊雪飞
杨朗
李玉生
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期857-866,共10页
在隧道掘进施工过程中,数字化钻孔过程监测(drillingprocessmonitoring,简称DPM)系统能够实时快速地获取岩石强度参数,及时指导现场开挖和支护作业。为实时获取隧道开挖掌子面前方的围岩强度,基于搭载于气动冲击回转钻机上的数字化DPM...
在隧道掘进施工过程中,数字化钻孔过程监测(drillingprocessmonitoring,简称DPM)系统能够实时快速地获取岩石强度参数,及时指导现场开挖和支护作业。为实时获取隧道开挖掌子面前方的围岩强度,基于搭载于气动冲击回转钻机上的数字化DPM系统地开展现场原位数字钻进试验。通过对钻孔全过程的推进压力、回转压力、冲击压力以及钻杆位移等钻进参数进行实时监测、记录和分析,得到了不同钻孔过程的钻进参数特征,据此对各钻孔过程进行识别,并采用DPM时间序列分析方法分离出纯钻进过程钻进参数,结果表明:纯钻进过程的钻进深度随钻进时间呈分段线性变化;钻机工作压力随钻进时间的变化相对恒定,其对不同钻速段的钻速变化影响有限;同时,钻进速度随岩石强度增加而减小,并建立了岩石强度关于钻进速度的指数关系模型,用以指导工程实践。
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关键词
冲击回转
钻孔过程监测
钻进参数
饱和
单轴
抗压强度
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职称材料
基于凿岩台车钻进参数的岩石强度预测模型研究
被引量：
4
5
作者
张树才
仇文革
+3 位作者
张齐芳
张义江
江书华
罗杰
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第12期2007-2017,共11页
为及时、准确、全面获取掌子面岩石单轴饱和抗压强度,并为推进隧道智能化建造、实现围岩级别动态变更提供重要依据,依托池黄高铁2标段岭上村隧道工程,获取42组掌子面以及4组岩石相似材料的凿岩台车钻进参数和岩石强度数据。在对凿岩台...
为及时、准确、全面获取掌子面岩石单轴饱和抗压强度,并为推进隧道智能化建造、实现围岩级别动态变更提供重要依据,依托池黄高铁2标段岭上村隧道工程,获取42组掌子面以及4组岩石相似材料的凿岩台车钻进参数和岩石强度数据。在对凿岩台车的破岩过程进行分析后,选取冲击压力、推进压力、回转压力、钻进速率共4项指标作为预测模型的输入参数,分别建立单因素回归、多元非线性回归和LSSVM算法的岩石强度预测模型。模型预测结果表明:1)单因素预测模型中采用钻进速率作为输入参数具有最高的预测精度,预测值与实际值的相关系数为0.9458;2)采用多因素预测模型后,其预测准确率进一步提高,相关系数达到0.9745;3)LSSVM算法模型的预测值与实际值的相关系数为0.9838,其预测准确率与多元非线性回归相当,均可用于实际工程中的岩石强度预测。
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关键词
凿岩台车
岩石单轴
饱和抗压强度
钻进参数
回归分析
机器学习
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职称材料
大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算模型
被引量：
6
6
作者
赵明华
冯明伟
+2 位作者
刘猛
尹平保
杨超炜
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2015年第1期73-77,共5页
为改进河流海洋工程中的大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算方法,探讨嵌岩深度与影响参数之间的关系,假定嵌岩段桩侧岩石抗力呈线性分布且岩石破坏符合莫尔二次抛物线判据,根据嵌岩段桩身受到桩前岩体法向正应力和桩侧岩体切向剪应力共同作...
为改进河流海洋工程中的大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算方法,探讨嵌岩深度与影响参数之间的关系,假定嵌岩段桩侧岩石抗力呈线性分布且岩石破坏符合莫尔二次抛物线判据,根据嵌岩段桩身受到桩前岩体法向正应力和桩侧岩体切向剪应力共同作用得到嵌岩段桩体受力计算模型,基于桩身受力平衡给出最小嵌岩深度解析解,并利用室内模型试验以及工程设计结果对计算模型进行验证。结果表明:嵌岩深度随着基岩顶面处水平力的增大而增大,随着桩径的增大而减小,随着桩侧岩石单轴饱和抗压强度的增大而减小;岩石单轴饱和抗压强度增大到某一定值时,嵌岩深度呈小幅递减趋势;上覆土层压应力对嵌岩深度影响不大。
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关键词
软岩
嵌岩桩
桩侧岩石抗力
岩石单轴
饱和抗压强度
嵌岩深度
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职称材料
基于P-R相关性研究的岩石地基承载力优化取值
被引量：
11
7
作者
李维树
黄志鹏
+1 位作者
周火明
景锋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第12期3700-3704,3714,共6页
岩石地基承载力是建筑工程中一个重要的力学指标,大多数建筑工程主要依据岩石饱和单轴抗压强度的标准值R确定,重要建筑工程还需要通过岩体载荷试验的承载力特征值P确定,那么两种方法必然存在一定的相关性。实践经验表明,用R确定承载力...
岩石地基承载力是建筑工程中一个重要的力学指标,大多数建筑工程主要依据岩石饱和单轴抗压强度的标准值R确定,重要建筑工程还需要通过岩体载荷试验的承载力特征值P确定,那么两种方法必然存在一定的相关性。实践经验表明,用R确定承载力的方法简单易行,但R代表的是岩石材料的特性,与工程岩体的情况有显然的不同,而原位载荷试验是在半无限条件下进行的,与工程实际条件更为接近,因此,用P确定地基承载力比用R要合理。在总结多达43点的岩体载荷试验及对应部位至少3组的单轴抗压强度对比试验成果与收集248组重庆地区岩石的三轴强度试验成果的基础上,建立了P-R相关关系及围压条件下的强度特征。通过揭示它们之间的相关性,提出采用岩石饱和单轴抗压强度标准值的1.5倍作为地基承载力特征值的重要结论,为岩石地基承载力优化取值提供了重要依据。
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关键词
岩石地基承载力
P-R相关性
载荷试验
饱和
单轴
抗压强度
优化取值
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职称材料
基于模糊集重心理论的软岩分类
被引量：
8
8
作者
周援衡
王永和
胡萍
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2011年第1期48-51,共4页
由于各种软岩风化程度不一,其工程性质差异性很大。选取完整性指数、软化系数、自由膨胀率、黏聚力等7个分类因子,根据模糊集重心理论,选取哥西分布函数为隶属函数,采用超标加权法获取权重值,对软岩的软化程度进行评价,弥补了普通模糊...
由于各种软岩风化程度不一,其工程性质差异性很大。选取完整性指数、软化系数、自由膨胀率、黏聚力等7个分类因子,根据模糊集重心理论,选取哥西分布函数为隶属函数,采用超标加权法获取权重值,对软岩的软化程度进行评价,弥补了普通模糊综合评判法容易丢失信息的不足。结合具体工程实例对软岩进行软化程度的评价,经比较,其结果与实际工程情况相吻合,且明显优于普通综合评判法。
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关键词
软化系数
黏聚力
饱和
单轴
抗压强度
哥西分布
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职称材料
基岩风化带性质对顶板突水溃砂的影响研究——以赵固一矿为例
被引量：
16
9
作者
许延春
马子民
+5 位作者
李小二
苗葳
张二蒙
姜文浩
卓运亮
田雨果
《煤炭科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期64-71,共8页
基于赵固一矿上覆巨厚冲积层多含水层(组)薄基岩的特点,冲积层下部砂砾含水层水压达到4.0 MPa,为高水压含水层。为确定基岩性质对顶板突水溃砂的影响,保证多含水层(组)薄基岩区的正常回采,对水文勘察孔所取基岩岩样进行点荷载、干燥饱...
基于赵固一矿上覆巨厚冲积层多含水层(组)薄基岩的特点,冲积层下部砂砾含水层水压达到4.0 MPa,为高水压含水层。为确定基岩性质对顶板突水溃砂的影响,保证多含水层(组)薄基岩区的正常回采,对水文勘察孔所取基岩岩样进行点荷载、干燥饱和吸水率和室内崩解试验,通过分析岩样各项试验指标随深度的变化曲线,确定基岩性质及其对留设防砂煤柱的影响。试验表明:基岩风化深度超过20 m;距离冲积层底界面0~6.5 m垂深范围内的泥类岩干燥饱和吸水率大于15%,遇水崩解多呈泥状、碎岩片和碎块泥,隔水性能良好,可以有效弥合采动裂缝,可以作为防水煤柱的保护层;冲积层底界面下部0~11.4 m的风化泥岩强度低于4.0 MPa的冲积层下部细砾含水层水压力,防砂煤柱的保护层不能全部由风化泥岩构成,提出防砂煤柱保护层厚度需要大于11.4 m;砂岩耐崩解性强,干燥饱和吸水率远小于泥类岩,阻隔水性能较差,防水煤柱保护层不可以全部由风化砂岩构成。风化砂岩强度大于4.0 MPa的冲积层下部砂砾含水层水压,可以有效抵御上覆水头压力。
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关键词
基岩风化带
饱和
单轴
抗压强度
干燥
饱和
吸水率
崩解试验
顶板突水溃砂
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职称材料
题名
隧道洞渣点荷载与饱和抗压强度相关性研究现状分析
1
作者
谢京谕
李化建
王振
黄法礼
易忠来
机构
重庆大学材料科学与工程学院
中国铁道科学研究院集团有限公司
高速铁路轨道技术国家重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第8期108-114,144,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2022Z505)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金项目(2020YJ049)。
文摘
饱和抗压强度是评价隧道洞渣能否用于制备机制骨料的关键指标,但现有饱和抗压强度测试方法呈现出制样要求复杂、测试程序严格以及预处理时间长等问题,而隧道洞渣具有形状不规则、块体尺寸不一、含水状态变化大等特征性能,无法满足力学性能快速评价需求,限制了隧道洞渣的机制骨料制备与应用。因此,亟需开展隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法的研究。通过分析隧道洞渣的性能特征以及不同行业对机制骨料母岩饱和抗压强度的规定,从标准层面与研究层面探讨隧道洞渣饱和抗压强度与点荷载强度指数的相关性,论证了基于点荷载强度指数评价隧道洞渣饱和抗压强度的可行性。通过总结点荷载评价方法的影响因素,发现岩性、含水状态、试件尺寸以及强度对点荷载预测效果影响显著,在实际工程应用中需重点考虑以降低评价误差率。提出适用于点荷载快速试验的条件,即隧道洞渣厚度宜控制在35~60 mm,宽度宜控制在40~60 mm,最长边宜控制在35~60 mm,从而提高了点荷载评价方法的稳定性,为机制骨料用隧道洞渣的绿色化应用提供技术支撑。
关键词
隧道洞渣
点荷载
饱和抗压强度
岩性
含水状态
试件尺寸
Keywords
tunnel muck
point load
saturated compressive strength
lithology
moisture content
specimen size
分类号
U451.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U454 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度相关性分析初步探讨
被引量：
2
2
作者
王彬
李苍松
蔡建华
史永跃
王彦杰
张涛
机构
西南石油大学地球科学与技术学院
中国西南科学研究院有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第S02期174-179,共6页
文摘
隧道施工期关于岩石坚硬程度指标的准确获取,是隧道围岩快速分级面临的实际问题,现行规范要求采用岩石单轴饱和抗压强度作为岩石坚硬程度的定量指标。为寻求关于岩石单轴饱和抗压强度最优的替代方案,对岩石单轴饱和抗压强度的不同替代方案和指标的优缺点进行分析比较,并通过使用里氏硬度计对不同岩性的岩石进行室内试验分析,研究泥岩类岩石和砂岩类岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度之间的关系。利用数理统计软件SPSS24.0对岩石的里氏硬度值及单轴饱和抗压强度值进行回归分析,指出里氏硬度值与岩石单轴饱和抗压强度二者存在相关关系,且相关性较强,并构建不同岩性的岩石在饱和状态下单轴抗压强度与里氏硬度值的回归预测方程。
关键词
隧道
围岩快速分级
岩石坚硬程度
单轴
饱和抗压强度
里氏硬度
回归分析
Keywords
tunnel
rapid classification of surrounding rock
rock hardness
uniaxial saturated compressive strength
Leeb hardness
regression analysis
分类号
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于点荷载的隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法
被引量：
2
3
作者
谢京谕
李化建
王振
黄法礼
易忠来
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司
重庆大学材料科学与工程学院
高速铁路轨道技术国家重点实验室
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第7期1161-1169,共9页
基金
国铁集团科技研究开发计划课题(J2022Z505)
铁科院院基金(2020YJ049)。
文摘
为探明采用点荷载对机制砂用隧道洞渣饱和抗压强度进行快速评价的可行性,以点荷载强度指数为评价指标,研究加载方式、含水状态对20种不同岩性隧道洞渣点荷载强度指数的影响规律,建立隧道洞渣点荷载强度指数与饱和抗压强度的关系。结果表明:1)隧道洞渣点荷载强度指数与其饱和抗压强度具有较高的相关性,依据变质岩、沉积岩及岩浆岩等不同岩性分类得到的关系式相关性更高;2)当轴向点荷载强度指数超过8.0 MPa时,不同加载方式下的隧道洞渣点荷载强度指数存在差异,径向加载与轴向加载的点荷载强度指数相近,不规则块体加载与轴向加载的点荷载强度指数差值增大;3)隧道洞渣点荷载强度损失率与其含水率具有线性相关性,含水率越高,点荷载强度损失率越大。基于此,提出不同含水状态下的隧道洞渣饱和抗压强度预测公式。
关键词
隧道洞渣
点荷载
饱和抗压强度
快速评价
Keywords
tunnel muck
point load
saturated compressive strength
rapid evaluation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于冲击回转钻进的岩石强度随钻识别研究
被引量：
4
4
作者
刘勇斌
张晓平
李馨芳
李德宏
陈广军
刘小波
熊雪飞
杨朗
李玉生
机构
武汉大学土木建筑工程学院
中国铁建昆仑投资集团有限公司
四川蜀道高速公路集团有限公司
四川川黔高速公路有限公司
江西省交通投资集团有限责任公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期857-866,共10页
基金
中国铁建昆仑投资集团有限公司科技研究开发计划项目(No.KLTZ-KX01-2020-008)
湖北省重点研发计划项目(No.2021BCA154)
+1 种基金
国家自然科学基金面上项目(No.42277160)
陕西省自然科学基础研究计划−引汉济渭联合基金项目(No.2021JLM-48)。
文摘
在隧道掘进施工过程中,数字化钻孔过程监测(drillingprocessmonitoring,简称DPM)系统能够实时快速地获取岩石强度参数,及时指导现场开挖和支护作业。为实时获取隧道开挖掌子面前方的围岩强度,基于搭载于气动冲击回转钻机上的数字化DPM系统地开展现场原位数字钻进试验。通过对钻孔全过程的推进压力、回转压力、冲击压力以及钻杆位移等钻进参数进行实时监测、记录和分析,得到了不同钻孔过程的钻进参数特征,据此对各钻孔过程进行识别,并采用DPM时间序列分析方法分离出纯钻进过程钻进参数,结果表明:纯钻进过程的钻进深度随钻进时间呈分段线性变化;钻机工作压力随钻进时间的变化相对恒定,其对不同钻速段的钻速变化影响有限;同时,钻进速度随岩石强度增加而减小,并建立了岩石强度关于钻进速度的指数关系模型,用以指导工程实践。
关键词
冲击回转
钻孔过程监测
钻进参数
饱和
单轴
抗压强度
Keywords
percussive rotary drilling
drilling process monitoring
drilling parameters
saturated uniaxial compressive strength
分类号
TU451 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基于凿岩台车钻进参数的岩石强度预测模型研究
被引量：
4
5
作者
张树才
仇文革
张齐芳
张义江
江书华
罗杰
机构
皖赣铁路安徽有限责任公司
成都天佑智隧科技有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中铁上海设计院集团有限公司
中铁十局集团第三建筑有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023年第12期2007-2017,共11页
基金
池黄铁路隧道、轨道工程相关科研课题研究(中铁上院(2020)合桥字109号)。
文摘
为及时、准确、全面获取掌子面岩石单轴饱和抗压强度,并为推进隧道智能化建造、实现围岩级别动态变更提供重要依据,依托池黄高铁2标段岭上村隧道工程,获取42组掌子面以及4组岩石相似材料的凿岩台车钻进参数和岩石强度数据。在对凿岩台车的破岩过程进行分析后,选取冲击压力、推进压力、回转压力、钻进速率共4项指标作为预测模型的输入参数,分别建立单因素回归、多元非线性回归和LSSVM算法的岩石强度预测模型。模型预测结果表明:1)单因素预测模型中采用钻进速率作为输入参数具有最高的预测精度,预测值与实际值的相关系数为0.9458;2)采用多因素预测模型后,其预测准确率进一步提高,相关系数达到0.9745;3)LSSVM算法模型的预测值与实际值的相关系数为0.9838,其预测准确率与多元非线性回归相当,均可用于实际工程中的岩石强度预测。
关键词
凿岩台车
岩石单轴
饱和抗压强度
钻进参数
回归分析
机器学习
Keywords
rock drilling jumbo
uniaxial saturated compressive strength of rock
drilling parameters
regression analysis
machine learning
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算模型
被引量：
6
6
作者
赵明华
冯明伟
刘猛
尹平保
杨超炜
机构
湖南大学岩土工程研究所
出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2015年第1期73-77,共5页
基金
国家自然科学基金(51278187)
文摘
为改进河流海洋工程中的大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算方法,探讨嵌岩深度与影响参数之间的关系,假定嵌岩段桩侧岩石抗力呈线性分布且岩石破坏符合莫尔二次抛物线判据,根据嵌岩段桩身受到桩前岩体法向正应力和桩侧岩体切向剪应力共同作用得到嵌岩段桩体受力计算模型,基于桩身受力平衡给出最小嵌岩深度解析解,并利用室内模型试验以及工程设计结果对计算模型进行验证。结果表明:嵌岩深度随着基岩顶面处水平力的增大而增大,随着桩径的增大而减小,随着桩侧岩石单轴饱和抗压强度的增大而减小;岩石单轴饱和抗压强度增大到某一定值时,嵌岩深度呈小幅递减趋势;上覆土层压应力对嵌岩深度影响不大。
关键词
软岩
嵌岩桩
桩侧岩石抗力
岩石单轴
饱和抗压强度
嵌岩深度
Keywords
soft rock
rock-socketed pile
pile side rock resistance
rock uniaxial compressive strength
socket length
分类号
TU473.12 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于P-R相关性研究的岩石地基承载力优化取值
被引量：
11
7
作者
李维树
黄志鹏
周火明
景锋
机构
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
长江科学院重庆岩基研究中心
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第12期3700-3704,3714,共6页
基金
国家自然科学基金(No.50639090)
水利部岩土力学与工程重点实验室开发基金资助项目(No.G07-16)
文摘
岩石地基承载力是建筑工程中一个重要的力学指标,大多数建筑工程主要依据岩石饱和单轴抗压强度的标准值R确定,重要建筑工程还需要通过岩体载荷试验的承载力特征值P确定,那么两种方法必然存在一定的相关性。实践经验表明,用R确定承载力的方法简单易行,但R代表的是岩石材料的特性,与工程岩体的情况有显然的不同,而原位载荷试验是在半无限条件下进行的,与工程实际条件更为接近,因此,用P确定地基承载力比用R要合理。在总结多达43点的岩体载荷试验及对应部位至少3组的单轴抗压强度对比试验成果与收集248组重庆地区岩石的三轴强度试验成果的基础上,建立了P-R相关关系及围压条件下的强度特征。通过揭示它们之间的相关性,提出采用岩石饱和单轴抗压强度标准值的1.5倍作为地基承载力特征值的重要结论,为岩石地基承载力优化取值提供了重要依据。
关键词
岩石地基承载力
P-R相关性
载荷试验
饱和
单轴
抗压强度
优化取值
Keywords
bearing capacity of rock foundation
relativity of P-R
plate loading test
uniaxial compression strength of saturated rock
optimization
分类号
TB125 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
基于模糊集重心理论的软岩分类
被引量：
8
8
作者
周援衡
王永和
胡萍
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2011年第1期48-51,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678177
50778180)
文摘
由于各种软岩风化程度不一,其工程性质差异性很大。选取完整性指数、软化系数、自由膨胀率、黏聚力等7个分类因子,根据模糊集重心理论,选取哥西分布函数为隶属函数,采用超标加权法获取权重值,对软岩的软化程度进行评价,弥补了普通模糊综合评判法容易丢失信息的不足。结合具体工程实例对软岩进行软化程度的评价,经比较,其结果与实际工程情况相吻合,且明显优于普通综合评判法。
关键词
软化系数
黏聚力
饱和
单轴
抗压强度
哥西分布
Keywords
softness coefficient
cohesion
saturated uniaxial compressive strength
Cauchy distribution
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基岩风化带性质对顶板突水溃砂的影响研究——以赵固一矿为例
被引量：
16
9
作者
许延春
马子民
李小二
苗葳
张二蒙
姜文浩
卓运亮
田雨果
机构
中国矿业大学(北京)能源与矿业学院
焦作煤业集团赵固(新乡)能源有限责任公司
出处
《煤炭科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期64-71,共8页
基金
国家自然基金重点资助项目(51934008)。
文摘
基于赵固一矿上覆巨厚冲积层多含水层(组)薄基岩的特点,冲积层下部砂砾含水层水压达到4.0 MPa,为高水压含水层。为确定基岩性质对顶板突水溃砂的影响,保证多含水层(组)薄基岩区的正常回采,对水文勘察孔所取基岩岩样进行点荷载、干燥饱和吸水率和室内崩解试验,通过分析岩样各项试验指标随深度的变化曲线,确定基岩性质及其对留设防砂煤柱的影响。试验表明:基岩风化深度超过20 m;距离冲积层底界面0~6.5 m垂深范围内的泥类岩干燥饱和吸水率大于15%,遇水崩解多呈泥状、碎岩片和碎块泥,隔水性能良好,可以有效弥合采动裂缝,可以作为防水煤柱的保护层;冲积层底界面下部0~11.4 m的风化泥岩强度低于4.0 MPa的冲积层下部细砾含水层水压力,防砂煤柱的保护层不能全部由风化泥岩构成,提出防砂煤柱保护层厚度需要大于11.4 m;砂岩耐崩解性强,干燥饱和吸水率远小于泥类岩,阻隔水性能较差,防水煤柱保护层不可以全部由风化砂岩构成。风化砂岩强度大于4.0 MPa的冲积层下部砂砾含水层水压,可以有效抵御上覆水头压力。
关键词
基岩风化带
饱和
单轴
抗压强度
干燥
饱和
吸水率
崩解试验
顶板突水溃砂
Keywords
bedrock weathering zone
saturated uniaxial compressive strength
dry saturated water absorption rate
disintegration test
roof water inrush and sand bursting
分类号
TD745 [矿业工程—矿井通风与安全]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道洞渣点荷载与饱和抗压强度相关性研究现状分析
谢京谕
李化建
王振
黄法礼
易忠来
《铁道标准设计》
北大核心
2024
0
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职称材料
2
岩石里氏硬度值与单轴饱和抗压强度相关性分析初步探讨
王彬
李苍松
蔡建华
史永跃
王彦杰
张涛
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020
2
在线阅读
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职称材料
3
基于点荷载的隧道洞渣饱和抗压强度快速评价方法
谢京谕
李化建
王振
黄法礼
易忠来
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
4
基于冲击回转钻进的岩石强度随钻识别研究
刘勇斌
张晓平
李馨芳
李德宏
陈广军
刘小波
熊雪飞
杨朗
李玉生
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
4
在线阅读
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职称材料
5
基于凿岩台车钻进参数的岩石强度预测模型研究
张树才
仇文革
张齐芳
张义江
江书华
罗杰
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2023
4
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职称材料
6
大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算模型
赵明华
冯明伟
刘猛
尹平保
杨超炜
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2015
6
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职称材料
7
基于P-R相关性研究的岩石地基承载力优化取值
李维树
黄志鹏
周火明
景锋
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
11
在线阅读
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职称材料
8
基于模糊集重心理论的软岩分类
周援衡
王永和
胡萍
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2011
8
在线阅读
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职称材料
9
基岩风化带性质对顶板突水溃砂的影响研究——以赵固一矿为例
许延春
马子民
李小二
苗葳
张二蒙
姜文浩
卓运亮
田雨果
《煤炭科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
16
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职称材料
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