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调速器飞锤支架激光焊与常规工艺的试验研究
1
作者
许友谊
张永康
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期131-133,141,共4页
中功率柴油机调速器飞锤支架部件是分体制造后联接成一整体的 ,保证支架与支架轴螺纹联结后的不可拆卸是获得具有整体结构性能的关键。本文对采用激光焊接的该件拆卸扭矩、焊缝显微组织、焊缝及热影响区显微硬度、制造、装配精度保持性...
中功率柴油机调速器飞锤支架部件是分体制造后联接成一整体的 ,保证支架与支架轴螺纹联结后的不可拆卸是获得具有整体结构性能的关键。本文对采用激光焊接的该件拆卸扭矩、焊缝显微组织、焊缝及热影响区显微硬度、制造、装配精度保持性等进行检测 ,与现行工艺对比 ,以验证新工艺的有效性、适用性。试验研究结果表明 ,采用激光焊接的部件 ,承受拆卸扭矩大 ,是常规工艺的 1.4～ 1.7倍 ;热影响区极小 ,零件固有机械性能、精度保持性好 ,且焊缝表面光整平滑 。
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关键词
调速器
飞锤支架
激光焊
常规工艺
试验
中功率柴油机
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职称材料
S195发动机起动困难的原因及排除方法
2
作者
王国安
许东方
《农业开发与装备》
1998年第3期27-27,共1页
S195发动机使用一段时间后,易出现不好起动,或起动后转速提升不起来即熄火,或小油门自行熄火等现象。 1.
关键词
S195发动机
起动困难
飞锤支架
原因及排除方法
推力盘
自行熄火
高压油泵
盘弹簧
小油门
活塞环开口间隙
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职称材料
题名
调速器飞锤支架激光焊与常规工艺的试验研究
1
作者
许友谊
张永康
机构
江苏大学机电总厂
江苏大学机械工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期131-133,141,共4页
基金
国家"8 63"计划项目 (项目编号:2 0 0 2 AA3 3 60 3 0 )
文摘
中功率柴油机调速器飞锤支架部件是分体制造后联接成一整体的 ,保证支架与支架轴螺纹联结后的不可拆卸是获得具有整体结构性能的关键。本文对采用激光焊接的该件拆卸扭矩、焊缝显微组织、焊缝及热影响区显微硬度、制造、装配精度保持性等进行检测 ,与现行工艺对比 ,以验证新工艺的有效性、适用性。试验研究结果表明 ,采用激光焊接的部件 ,承受拆卸扭矩大 ,是常规工艺的 1.4～ 1.7倍 ;热影响区极小 ,零件固有机械性能、精度保持性好 ,且焊缝表面光整平滑 。
关键词
调速器
飞锤支架
激光焊
常规工艺
试验
中功率柴油机
Keywords
Thread join, Laser welding, Braze welding, Gluing pin
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
S195发动机起动困难的原因及排除方法
2
作者
王国安
许东方
出处
《农业开发与装备》
1998年第3期27-27,共1页
文摘
S195发动机使用一段时间后,易出现不好起动,或起动后转速提升不起来即熄火,或小油门自行熄火等现象。 1.
关键词
S195发动机
起动困难
飞锤支架
原因及排除方法
推力盘
自行熄火
高压油泵
盘弹簧
小油门
活塞环开口间隙
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
调速器飞锤支架激光焊与常规工艺的试验研究
许友谊
张永康
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
0
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职称材料
2
S195发动机起动困难的原因及排除方法
王国安
许东方
《农业开发与装备》
1998
0
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职称材料
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