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单点柔性支承的飞轮转子系统电涡流油膜混合阻尼减振性能
1
作者
木孟良
唐长亮
+2 位作者
聂海杜
陈浩岩
徐恒磊
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》
2024年第5期1-7,共7页
针对传统摆动油阻尼器减振性能不足的问题,提出了一种以支承弹簧为弹性元件的油阻尼器结构,并在油阻尼器的基础上,引入了电涡流阻尼,设计了新型的电涡流油膜混合阻尼器。搭建了飞轮旋转试验系统,研究不同支承刚度下不同阻尼对飞轮转子...
针对传统摆动油阻尼器减振性能不足的问题,提出了一种以支承弹簧为弹性元件的油阻尼器结构,并在油阻尼器的基础上,引入了电涡流阻尼,设计了新型的电涡流油膜混合阻尼器。搭建了飞轮旋转试验系统,研究不同支承刚度下不同阻尼对飞轮转子系统幅频特性和临界转速的影响,对比分析了不同转速时的轴心轨迹和时域波形。结果表明,相较于油阻尼器和电涡流阻尼器,电涡流油膜混合阻尼器在减振效果上表现最佳,在临界转速附近,减振率最高可达82.67%。研究结果为单点柔性支承的飞轮转子系统振动控制提供了技术支撑。
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关键词
飞轮转子系统
油阻尼器
电涡流阻尼器
混合阻尼器
减振试验
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职称材料
复合材料储能飞轮转子多环配合下的应力分析
2
作者
张宇
滕伟
+3 位作者
王亚军
秦润
彭迪康
柳亦兵
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1582-1591,共10页
分析了复合材料飞轮转子多环配合结构下的应力状态:考虑飞轮转子多环装配后的静态初应力、装配后的静态位移、工作状态下多环过盈配合的应力、复合材料轮缘纤维缠绕对应力的影响,建立了正交各向异性材料轴对称的飞轮转子理论模型,计算...
分析了复合材料飞轮转子多环配合结构下的应力状态:考虑飞轮转子多环装配后的静态初应力、装配后的静态位移、工作状态下多环过盈配合的应力、复合材料轮缘纤维缠绕对应力的影响,建立了正交各向异性材料轴对称的飞轮转子理论模型,计算了离心力、环间配合压力作用下转子各环的径向和环向应力分布。分析了过盈量与转子各环应力的关系,确立了过盈量的选取准则。结果表明:随着过盈量的增大,金属转轴和金属轮毂间的应力会先减小再增大,复合材料轮缘间的应力会相应增大。
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关键词
飞轮转子系统
应力分析
复合材料
过盈量选取
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职称材料
磁悬浮支承-飞轮系统稳定运行关键技术综述
被引量：
5
3
作者
张维煜
张林东
于焰均
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期627-639,共13页
作为飞轮电池(飞轮储能系统)中的核心部件,磁悬浮支承-飞轮系统能否稳定运行直接影响整个飞轮电池系统的运行品质.为促进我国新能源技术发展,加快“双碳”目标实现,在大量前沿研究成果的基础上,系统分析并总结了影响系统运行品质的复杂...
作为飞轮电池(飞轮储能系统)中的核心部件,磁悬浮支承-飞轮系统能否稳定运行直接影响整个飞轮电池系统的运行品质.为促进我国新能源技术发展,加快“双碳”目标实现,在大量前沿研究成果的基础上,系统分析并总结了影响系统运行品质的复杂振动行为,归纳出模态自激振动与强迫响应振动是导致飞轮转子系统失稳的主要因素;基于两类不稳定因素,介绍了拓扑结构、动力学建模、控制策略、辅助保护等与系统稳定运行相关的关键技术的研究现状;提出了拓扑轴系高集成化、系统材料合理配比、辅助控制容错能力及备用轴承高可靠性这几个方面是今后研究的重点领域,旨在为实现磁悬浮支承-飞轮系统的高稳定运行提供解决思路.
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关键词
磁悬浮
飞轮转子系统
稳定性
关键技术
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职称材料
题名
单点柔性支承的飞轮转子系统电涡流油膜混合阻尼减振性能
1
作者
木孟良
唐长亮
聂海杜
陈浩岩
徐恒磊
机构
北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室
出处
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》
2024年第5期1-7,共7页
基金
粒子输运与富集技术全国重点实验室开放课题(QT210013)。
文摘
针对传统摆动油阻尼器减振性能不足的问题,提出了一种以支承弹簧为弹性元件的油阻尼器结构,并在油阻尼器的基础上,引入了电涡流阻尼,设计了新型的电涡流油膜混合阻尼器。搭建了飞轮旋转试验系统,研究不同支承刚度下不同阻尼对飞轮转子系统幅频特性和临界转速的影响,对比分析了不同转速时的轴心轨迹和时域波形。结果表明,相较于油阻尼器和电涡流阻尼器,电涡流油膜混合阻尼器在减振效果上表现最佳,在临界转速附近,减振率最高可达82.67%。研究结果为单点柔性支承的飞轮转子系统振动控制提供了技术支撑。
关键词
飞轮转子系统
油阻尼器
电涡流阻尼器
混合阻尼器
减振试验
Keywords
flywheel rotor system
oil damper
eddy current damper
hybrid damper
vibration damping test
分类号
TH133.7 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
复合材料储能飞轮转子多环配合下的应力分析
2
作者
张宇
滕伟
王亚军
秦润
彭迪康
柳亦兵
机构
华北电力大学先进飞轮储能技术研究中心
深能南京能源控股有限公司
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1582-1591,共10页
基金
电力系统用大容量飞轮储能成套系统研究项目(0309-NJKG-技开-2023-0032)。
文摘
分析了复合材料飞轮转子多环配合结构下的应力状态:考虑飞轮转子多环装配后的静态初应力、装配后的静态位移、工作状态下多环过盈配合的应力、复合材料轮缘纤维缠绕对应力的影响,建立了正交各向异性材料轴对称的飞轮转子理论模型,计算了离心力、环间配合压力作用下转子各环的径向和环向应力分布。分析了过盈量与转子各环应力的关系,确立了过盈量的选取准则。结果表明:随着过盈量的增大,金属转轴和金属轮毂间的应力会先减小再增大,复合材料轮缘间的应力会相应增大。
关键词
飞轮转子系统
应力分析
复合材料
过盈量选取
Keywords
flywheel rotor system
stress analysis
composite material
selection of interference fit
分类号
TK02 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
磁悬浮支承-飞轮系统稳定运行关键技术综述
被引量：
5
3
作者
张维煜
张林东
于焰均
机构
江苏大学电气信息工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期627-639,共13页
基金
国家自然科学基金(52077099)。
文摘
作为飞轮电池(飞轮储能系统)中的核心部件,磁悬浮支承-飞轮系统能否稳定运行直接影响整个飞轮电池系统的运行品质.为促进我国新能源技术发展,加快“双碳”目标实现,在大量前沿研究成果的基础上,系统分析并总结了影响系统运行品质的复杂振动行为,归纳出模态自激振动与强迫响应振动是导致飞轮转子系统失稳的主要因素;基于两类不稳定因素,介绍了拓扑结构、动力学建模、控制策略、辅助保护等与系统稳定运行相关的关键技术的研究现状;提出了拓扑轴系高集成化、系统材料合理配比、辅助控制容错能力及备用轴承高可靠性这几个方面是今后研究的重点领域,旨在为实现磁悬浮支承-飞轮系统的高稳定运行提供解决思路.
关键词
磁悬浮
飞轮转子系统
稳定性
关键技术
Keywords
magnetic suspension
flywheel rotor system
stability
key technologies
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单点柔性支承的飞轮转子系统电涡流油膜混合阻尼减振性能
木孟良
唐长亮
聂海杜
陈浩岩
徐恒磊
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
复合材料储能飞轮转子多环配合下的应力分析
张宇
滕伟
王亚军
秦润
彭迪康
柳亦兵
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
磁悬浮支承-飞轮系统稳定运行关键技术综述
张维煜
张林东
于焰均
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
5
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职称材料
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