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基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别
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作者 蒋献 孟敏 陈致名 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期214-221,共8页
某型飞机横向操纵时副翼和扰流板会耦合偏转实现飞机的滚转运动,现有气动力参数辨识方法无法单独识别出副翼和扰流板的操纵导数。基于飞机控制律设计逻辑和滚转运动时结构的受载特点,提出一种基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别方法。... 某型飞机横向操纵时副翼和扰流板会耦合偏转实现飞机的滚转运动,现有气动力参数辨识方法无法单独识别出副翼和扰流板的操纵导数。基于飞机控制律设计逻辑和滚转运动时结构的受载特点,提出一种基于飞行实测载荷的副翼操纵导数识别方法。通过实测机动飞行中机翼各测载剖面的结构载荷并结合剖面外结构质量与加速度分布,提出了机动飞行中机翼气动载荷的测量方法;结合飞机横向操纵瞬时滚转力矩平衡方程和操纵面偏转逻辑,推导了滚转改出时副翼操纵导数识别过程,提出了基于机翼实测载荷的副翼操纵导数识别方法;基于前述方法开展了副翼操纵导数识别,并分析了不同马赫数对副翼操纵导数的影响。研究表明,基于飞行实测载荷能够进行副翼操纵导数识别,而且同一马赫数下副翼操纵导数识别结果集中度较好,随着马赫数的增加,副翼操纵效能将会降低。飞行载荷实测结果可用于气动参数辨识工作中。 展开更多
关键词 飞行实测载荷 气动载荷 副翼操纵导数 参数辨识
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一种对称机动机翼飞行载荷处理方法研究 被引量:5
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作者 高强 汪文军 《科学技术与工程》 2011年第22期5478-5481,共4页
开展精确的飞行载荷测量方法研究以及深入分析获得的结构受载规律,对于飞机强度试飞风险规避、提高试飞效率、支撑飞机结构设计及其优化等具有非常重要的意义。基于此,介绍了一种对称机动机翼飞行载荷数据处理方法。通过该方法可研究分... 开展精确的飞行载荷测量方法研究以及深入分析获得的结构受载规律,对于飞机强度试飞风险规避、提高试飞效率、支撑飞机结构设计及其优化等具有非常重要的意义。基于此,介绍了一种对称机动机翼飞行载荷数据处理方法。通过该方法可研究分析整个飞行包线内的结构载荷规律。以某型飞机作对称机动时机翼飞行载荷实测处理结果为例,对该方法进行了验证,对其应用结果进行了探讨。 展开更多
关键词 对称机动 飞行载荷实测 载荷规律
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飞机载荷标定试验数据的多元回归选元方法 被引量:8
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作者 段垚奇 刘克格 +1 位作者 赵丽娜 闫楚良 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期178-182,197,共5页
进行飞机载荷标定试验时,由于载荷与应变参数之间存在耦合相关性,采用逐步回归法判断自变量是否显著时具有一定的主观性。针对飞机载荷标定试验数据处理提出了一种多元回归选元方法,将回归项的变异系数作为误差控制指标和选元的判据,逐... 进行飞机载荷标定试验时,由于载荷与应变参数之间存在耦合相关性,采用逐步回归法判断自变量是否显著时具有一定的主观性。针对飞机载荷标定试验数据处理提出了一种多元回归选元方法,将回归项的变异系数作为误差控制指标和选元的判据,逐步剔除变异系数最大的自变量,直至选出最优的自变量参数组合,以此得到较佳的回归结果。此方法已成功应用于多个型号飞机起落架航向、垂向、侧向载荷的飞行实测。 展开更多
关键词 飞行载荷实测 载荷标定试验 多元回归 选元
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