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基于改进SURF的飞行训练科目自动识别
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作者 张娅岚 刘芳 +1 位作者 刘伟杰 魏永超 《电讯技术》 北大核心 2025年第10期1579-1586,共8页
现有飞行训练科目识别方法在复杂机动动作识别中存在滞后性,忽视了现代数字技术的应用与最新规章制度的更新,其核心挑战在于如何降低匹配误差率并提升运算速度。针对上述问题,设计并构建了一种混合自动识别框架(SURF-FLANN-RANSAC Hybri... 现有飞行训练科目识别方法在复杂机动动作识别中存在滞后性,忽视了现代数字技术的应用与最新规章制度的更新,其核心挑战在于如何降低匹配误差率并提升运算速度。针对上述问题,设计并构建了一种混合自动识别框架(SURF-FLANN-RANSAC Hybrid Algorithmic Framework,SFR)。首先,采用改进的加速稳健特征(Speeded Up Robust Features,SURF)算法实现驾驶舱场景内的图像特征提取与匹配。其次,引入近似最近邻快速搜索库(Approximate Nearest Neighbors,FLANN)匹配器以加速特征匹配过程,提升特征匹配效率与精度。然后,基于随机采样一致性(Random Sample Consensus,RANSAC)算法消除误匹配问题,增强算法整体鲁棒性。在大坡度盘旋、懒“8”、急上升转弯3个典型飞行训练场景自建数据集上的实验结果表明,该算法的识别精度分别为94.58%、62.95%、86.72%,与表现次佳的算法相比,分别提升了1%、20%、4%,且处理速度上实现了显著改善,为飞行训练的智能化管理提供了强有力的技术支持。 展开更多
关键词 飞行训练动作识别 图像特征提取 特征点匹配 加速稳健特征(SURF)
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