期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞行角度及弯曲折叠对仿鸟扑翼飞行器影响分析
被引量:
5
1
作者
杨永刚
苏汉平
+1 位作者
顾新冬
陈燕青
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1781-1786,共6页
针对鸟类扑翼飞行运动多参数耦合影响,参照鸟外形尺寸构建仿鸟扑翼飞行器的三维模型,建立扑翼"挥拍-扭转-弯曲折叠"多自由度运动模型,以计算流体力学仿真软件XFlow为平台,分别对机身飞行角度和扑翼弯曲折叠角两方面进行仿真...
针对鸟类扑翼飞行运动多参数耦合影响,参照鸟外形尺寸构建仿鸟扑翼飞行器的三维模型,建立扑翼"挥拍-扭转-弯曲折叠"多自由度运动模型,以计算流体力学仿真软件XFlow为平台,分别对机身飞行角度和扑翼弯曲折叠角两方面进行仿真分析。结果表明:机身在不同飞行角度的情况下,产生的升力系数和阻力系数的峰值不同;飞行角度0°时平均阻力系数最小,平均升阻比系数最大,更有利于扑翼飞行器平飞飞行;扑翼在弯曲折叠作用下,外扑翼上表面形成剧烈涡流和负压,有利于提高升力系数,对阻力系数影响较小。
展开更多
关键词
仿鸟扑翼
飞行
器
飞行角度
扑翼弯曲折叠
XFlow
气动特性分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述
被引量:
2
2
作者
李曦
赵长见
+2 位作者
高峰
王辰琳
黄建友
《导弹与航天运载技术(中英文)》
CSCD
北大核心
2024年第1期71-76,共6页
在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器(以下简称“高速飞行器”)的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同...
在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器(以下简称“高速飞行器”)的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。
展开更多
关键词
高速
飞行
器
协同制导控制
编队通信保持
飞行角度
约束
飞行
时间约束
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
飞行角度及弯曲折叠对仿鸟扑翼飞行器影响分析
被引量:
5
1
作者
杨永刚
苏汉平
顾新冬
陈燕青
机构
中国民航大学航空工程学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1781-1786,共6页
基金
中央高校基本科研业务费(3122013c010)
文摘
针对鸟类扑翼飞行运动多参数耦合影响,参照鸟外形尺寸构建仿鸟扑翼飞行器的三维模型,建立扑翼"挥拍-扭转-弯曲折叠"多自由度运动模型,以计算流体力学仿真软件XFlow为平台,分别对机身飞行角度和扑翼弯曲折叠角两方面进行仿真分析。结果表明:机身在不同飞行角度的情况下,产生的升力系数和阻力系数的峰值不同;飞行角度0°时平均阻力系数最小,平均升阻比系数最大,更有利于扑翼飞行器平飞飞行;扑翼在弯曲折叠作用下,外扑翼上表面形成剧烈涡流和负压,有利于提高升力系数,对阻力系数影响较小。
关键词
仿鸟扑翼
飞行
器
飞行角度
扑翼弯曲折叠
XFlow
气动特性分析
Keywords
bird-like flapping-wing air vehicle
flight angle
bending-folding
XFlow
aerodynamic characteristics analysis
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述
被引量:
2
2
作者
李曦
赵长见
高峰
王辰琳
黄建友
机构
中国运载火箭技术研究院
出处
《导弹与航天运载技术(中英文)》
CSCD
北大核心
2024年第1期71-76,共6页
基金
国家自然科学基金(12272258)。
文摘
在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器(以下简称“高速飞行器”)的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。
关键词
高速
飞行
器
协同制导控制
编队通信保持
飞行角度
约束
飞行
时间约束
Keywords
hypersonic glide vehicles
collaborative guidance and control
formation communication holding
flight angle constraint
flight time constraint
分类号
V44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞行角度及弯曲折叠对仿鸟扑翼飞行器影响分析
杨永刚
苏汉平
顾新冬
陈燕青
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述
李曦
赵长见
高峰
王辰琳
黄建友
《导弹与航天运载技术(中英文)》
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部