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海战场移动自组织网络QoS路由协议研究 被引量:1
1
作者 顾颖彦 高晓军 刘峰 《指挥控制与仿真》 2011年第3期97-100,104,共5页
针对海战场信息网络动态变化和信息传输具有QoS约束的特点,通过分析现有移动自组织网络路由协议,对多约束QoS路由协议进行深入研究,提出QoS-DSR路由协议,并进行网络仿真,仿真结果表明该路由协议满足海战场信息多约束QoS传输的要求,且具... 针对海战场信息网络动态变化和信息传输具有QoS约束的特点,通过分析现有移动自组织网络路由协议,对多约束QoS路由协议进行深入研究,提出QoS-DSR路由协议,并进行网络仿真,仿真结果表明该路由协议满足海战场信息多约束QoS传输的要求,且具备较好的协议性能,适合海战场复杂多变的环境。 展开更多
关键词 移动自组织 服务质量 路由协议
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基于多树的移动自组织网多播路由协议
2
作者 梁潘 冯朝胜 《电子技术应用》 北大核心 2016年第11期95-98,共4页
由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量低于门限值的节点不参与路由。然后,将... 由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量低于门限值的节点不参与路由。然后,将参与路由的节点构建不同的树,源节点通过这些树向目的节点传输数据,从而实现多播路由。仿真结果表明,提出的MTMR协议有效地提高了数据传输率,降低了端到端传输时延。 展开更多
关键词 移动自组织 路由协议 多播 能量
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无线移动网络的多层分簇等场强滑动窗路由算法
3
作者 丁祖春 《电讯技术》 北大核心 2025年第4期573-578,共6页
鉴于当前无线自组织网络路由算法未充分考虑移动通信节点所处环境的地形地物与电波传播损耗之间的关系,提出基于场强等值线滑动窗的方法对节点自动分簇并建立分层树状路由的算法。场强等值线滑动窗考虑了移动节点的电波传播损耗对信号... 鉴于当前无线自组织网络路由算法未充分考虑移动通信节点所处环境的地形地物与电波传播损耗之间的关系,提出基于场强等值线滑动窗的方法对节点自动分簇并建立分层树状路由的算法。场强等值线滑动窗考虑了移动节点的电波传播损耗对信号强度与节点能耗的影响。算法通过等场强窗口确定各簇的节点群,并依据节点群中各节点的综合通信参数的加权和选举簇头继而建立分层树状路由。所提出的路由算法具有自适应分簇、分层树状路由的特点。群内节点为对等关系,任何节点根据选举规则均可被选为簇头,并在此基础上建立分层树状路由。仿真对比实验显示,算法的端到端平均延迟比贪婪蚁群优化算法、按需距离向量路由协议和动态源路由协议方法分别提高了18.35%、50.80%和49.59%,与无中心多代理路由协议相比平均能耗下降4.78%,与贪婪蚁群算法相比吞吐量提高了31.63%。该算法可用于无中心通信网络、应急通信和战术通信网等节点位置快速变化的组网环境。 展开更多
关键词 移动通信 无线自组织 路由协议 滑动窗
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一种适用于战术条件下的自组织网路由协议 被引量:1
4
作者 徐建勇 牛大伟 +1 位作者 于卫波 董超 《电讯技术》 北大核心 2009年第11期12-17,共6页
应用于战术条件下的自组织网络,其拓扑具有长期稳定而短期突变的特性;其流量具有不均衡性,中心节点的流量比重较大。针对战术无线网络的这种特性设计了一种混合式路由协议(HRP),协议为近端节点采用先应式协议维护路由而为远端节点采用... 应用于战术条件下的自组织网络,其拓扑具有长期稳定而短期突变的特性;其流量具有不均衡性,中心节点的流量比重较大。针对战术无线网络的这种特性设计了一种混合式路由协议(HRP),协议为近端节点采用先应式协议维护路由而为远端节点采用反应式协议维护路由,对远端节点的路由请求采用OLSR协议的MPR思想,限制反应式协议的路由开销。并且,在近端拓扑变化频度超过门限值后,发起针对繁忙节点的路由发现请求,保持到繁忙节点的路由常新,从而提高了路由命中率。仿真结果表明,应用HRP协议后,无论其选路质量还是应用层业务的时延和吞吐量指标都优于DSR和ZRP协议。 展开更多
关键词 战术 无线自组织 路由协议 拓扑特征 混合式路由
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飞行自组网路由协议的仿真与分析 被引量:4
5
作者 范祥瑞 林金永 张烁 《信息通信》 2018年第2期105-108,共4页
飞行自组网是移动自组网的一个新的研究方向,它将移动自组网的思想拓展到空天领域。但由于节点的高动态性和拓扑结构快速变化等特点,飞行自组网对路由协议提出更多挑战,传统移动自组网路由协议的适用性有待验证。文章利用OMNe T++仿真工... 飞行自组网是移动自组网的一个新的研究方向,它将移动自组网的思想拓展到空天领域。但由于节点的高动态性和拓扑结构快速变化等特点,飞行自组网对路由协议提出更多挑战,传统移动自组网路由协议的适用性有待验证。文章利用OMNe T++仿真工具,针对飞行器组网的特定场景,对多种路由协议进行仿真,分析对比了各协议性能,探讨了无人机自组网路由协议的优选问题。实验结果表明OLSR_ETX协议综合性能优于其他几类协议,更适用于飞行自组网场景,但它在节点需要动态入网时表现不佳,还需要进一步的优化。 展开更多
关键词 移动自组 无人机 飞行自 路由协议 OMNe T++
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浅析车载自组织网络路由协议
6
作者 王一杰 陈安运 赵军辉 《江西通信科技》 2017年第2期31-36,共6页
车载自组织网是现代智能交通系统的重要组成部分,它是移动自组织网在车载网络环境中的应用,是一种特殊的移动自组织网络,同时它具备节点移动速率高、网络拓扑结构变化快、节点密度分布不均匀、受道路拓扑结构限制等特点。路由协议是保... 车载自组织网是现代智能交通系统的重要组成部分,它是移动自组织网在车载网络环境中的应用,是一种特殊的移动自组织网络,同时它具备节点移动速率高、网络拓扑结构变化快、节点密度分布不均匀、受道路拓扑结构限制等特点。路由协议是保证数据通信的前提,因此如何设计一种能够适用于车载自组织网特点的高效路由协议是车载自组织网领域的研究重点和难点。本文首先对车载自组织网络进行了简要概述,深入分析了一种典型的基于地理位置路由协议-贪婪周边无状态路由协议(Greedy Perimeter Stateless Routing,GPSR),然后根据该协议应用于车载网络环境出现的问题,提出一种以减低消息投递时延为出发点,采用"存储-携带-转发"的通信模式,基于5G移动通信技术的新车载自组织网路由协议设想。 展开更多
关键词 车载自组织 移动自组织 路由协议 GPSR
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基于机会转发的飞行自组网集群路由算法
7
作者 李世宝 高帅雷 +1 位作者 李文睿 刘建航 《信息技术》 2023年第7期1-5,11,共6页
针对飞行自组织网络(Flying Ad Hoc Network,FANET)中高动态拓扑变化导致数据丢包率较高的问题,提出一种基于节点移动机会转发的集群路由算法CROF(Cluster Routing-Opportunity Forward)。该算法通过考虑节点相对移动趋势度和剩余能量... 针对飞行自组织网络(Flying Ad Hoc Network,FANET)中高动态拓扑变化导致数据丢包率较高的问题,提出一种基于节点移动机会转发的集群路由算法CROF(Cluster Routing-Opportunity Forward)。该算法通过考虑节点相对移动趋势度和剩余能量的综合权值来统一对集群头节点以及集群间机会转发节点进行选择。仿真实验结果表明,CROF算法在高动态自组织网络中可以有效提高消息投递率以及网络生命周期。 展开更多
关键词 飞行自组织 机会转发 集群 路由协议
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无人机飞行自组网通信协议 被引量:25
8
作者 付有斌 康巧燕 +1 位作者 王建峰 胡海岩 《指挥与控制学报》 CSCD 2021年第1期89-96,共8页
多无人机协同已经成为当前研究热点,而保证多无人机间快速、可靠的通信是其重要问题之一.基于自组织网络技术提出来的飞行自组网(Flying Ad-Hoc Network,FANET),可为无人机群提供可靠并且实时的网络通信,成为解决多无人机间通信问题的... 多无人机协同已经成为当前研究热点,而保证多无人机间快速、可靠的通信是其重要问题之一.基于自组织网络技术提出来的飞行自组网(Flying Ad-Hoc Network,FANET),可为无人机群提供可靠并且实时的网络通信,成为解决多无人机间通信问题的一种良好解决方案.从无人机FANET的节点高动态性和拓扑结构快速变化等特点入手,分析FANET的性能需求;分别从协议设计的挑战、现有协议及其优化协议在FANET的应用现状和专门针对FANET设计的协议发展现状3个方面,对FANET组网通信协议中的多址接入协议、路由协议研究进展进行综述;对无人机FANET的当前重点研究问题和未来研究方向进行了总结和展望. 展开更多
关键词 无人机 飞行自 通信协议 多址接入协议 路由协议 智能算法
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一种新型水下移动自组织网路由算法 被引量:2
9
作者 车斌 冯西安 《声学技术》 CSCD 北大核心 2007年第5期915-918,共4页
目前针对移动自组织网提出的路由协议普遍存在路由发现和路由维护效率低的问题,在研究按需距离矢量(AODV)路由算法的基础上,提出了一种水下多路径选择按需距离向量算法(MAODV)。该算法采用多节点路由切换机制,在一条链路失效后不必重新... 目前针对移动自组织网提出的路由协议普遍存在路由发现和路由维护效率低的问题,在研究按需距离矢量(AODV)路由算法的基础上,提出了一种水下多路径选择按需距离向量算法(MAODV)。该算法采用多节点路由切换机制,在一条链路失效后不必重新启动路由发现过程,而选用备用节点构成新的链路,继续进行数据包的传输,大大节省了信息资源和带宽。计算机统计仿真表明,该MAODV方法的性能在端到端通信的平均时间延迟和数据包接收率上均优于(AODV)。有效地解决了路由协议中路由发现和路由维护效率低的问题。 展开更多
关键词 水下移动节点 移动自组织 路由协议 多节点路由切换
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无人机自组网中AODV路由协议的改进 被引量:8
10
作者 梁青 张文飞 +1 位作者 上官艺伟 熊伟 《西安邮电大学学报》 2018年第6期44-49,共6页
改进自组织按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议,以缓解其在无人机自组网中链路易断裂和修复效率低且开销大的问题。以路由开销最小、平均邻居节点数最大和节点间链路失效时间最长为优化标准建立链路,以... 改进自组织按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议,以缓解其在无人机自组网中链路易断裂和修复效率低且开销大的问题。以路由开销最小、平均邻居节点数最大和节点间链路失效时间最长为优化标准建立链路,以保证链路的稳定性。从断裂处寻找上下游节点能量最强的共同邻居节点,分别建立其与断裂处上下游节点之间的链路,以提高修复速度,并避免断裂位置约束。当无人机节点速度为100m/s时,改进协议节点剩余能量增加54.4%,端到端的时延可降低21%,路由发现频率降低53%,丢包率降低17.2%。 展开更多
关键词 无人机自组 自组织按需平面距离向量(AODV)路由协议 共同邻居节点 链路修复
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移动自组织网与有线网融合技术研究与展望 被引量:2
11
作者 杨盘龙 田畅 +1 位作者 张磊 王海 《电信科学》 北大核心 2005年第4期45-48,共4页
随着移动自组织网络(MANET)组网技术的不断成熟,MANET路由协议与传统Internet路由协议的融合已经成为网络互联的重要内容,成为影响组网效率的决定性因素。本文分别对移动自组织网络作为末端网和承载网的互联技术进行了研究,并在此基础... 随着移动自组织网络(MANET)组网技术的不断成熟,MANET路由协议与传统Internet路由协议的融合已经成为网络互联的重要内容,成为影响组网效率的决定性因素。本文分别对移动自组织网络作为末端网和承载网的互联技术进行了研究,并在此基础上提出了基于无线栅格网络(wire鄄lessmeshnetwork,WMN)结构的未来移动互联技术的演进方案,对WMN的路由协议进行了有意义的探讨。 展开更多
关键词 融合技术 移动自组织 有线 Internet network 展望 路由协议 移动互联技术 MANET 技术 络互联 定性因素 mesh 承载 无线
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FANET特种通信路由协议的综合调研 被引量:2
12
作者 吴承治 李振涛 《现代传输》 2019年第5期50-61,共12页
在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成AdHoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之... 在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成AdHoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之一是无人机,特别是当组成FANET时,一般而言是基于任务的,它们的移动模型是由任务目的及它们计划完成任务的性质所决定。因此,FANET特种通信路由协议应考虑到部署无人机应用和服务的性质及移动模型的因素。然而,鉴于FANET的高动态拓扑和它们受到的飞行约束,设计FANET特种通信的路由协议并不是一个简单的任务。与基于拓扑的路由相比,已证明了基于位置的路由,对处理节点的高移动性具有高效和弹性。为此,本文提供了针对FANET不同类别,基于位置的路由协议的综合调查,可以总结如下:对FANET最有用的应用进行分类;陈述了支持路由协议所使用主要的移动模型;描述了FANET最流行路由协议所使用的不同路由技术;提出了对现存FANET路由协议新分类法;通过对所有引用的路由协议的综合比较研究,描述了一些流行的基于位置的路由协议,并概括了所有的处理要点;对每一个讨论的路由协议的所有缺陷进行了总结。揭示了使用策略和每个协议限制间的各种重要关系。 展开更多
关键词 无人机 飞行自组织 飞行自组织网的路由协议 基于位置的路由
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VANET中基于地理位置的路由协议研究综述 被引量:1
13
作者 于婧 马海龙 +2 位作者 田乐 江逸茗 张伟丽 《信息工程大学学报》 2021年第5期513-522,共10页
基于地理位置的路由协议因其对动态拓扑的高适应能力已成为车载自组织网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)的主导路由协议。首先,介绍基于地理位置的路由协议的基本思想,描述几种经典的基于地理位置的单播和多播路由协议算法。其次,分析... 基于地理位置的路由协议因其对动态拓扑的高适应能力已成为车载自组织网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)的主导路由协议。首先,介绍基于地理位置的路由协议的基本思想,描述几种经典的基于地理位置的单播和多播路由协议算法。其次,分析VANET的特点,基于此对VANET环境中基于地理位置的单播和多播路由协议进行分析总结。再次,介绍欧洲电信标准化协会提出的面向VANET的基于地理位置路由的协议标准GeoNetworking的基本实现框架。最后,对VANET中基于地理位置的路由协议存在的问题进行分析总结,指出未来的研究方向及挑战。 展开更多
关键词 基于地理位置的路由协议 移动自组织 车载自组织 位置定位服务 转发策略
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FANET特种通信路由协议的综合调研(续)
14
作者 吴承治 李振涛 《现代传输》 2019年第6期38-48,共11页
在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成Ad Hoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之... 在过去的十年中,无人机或称无人驾驶飞机,当它们组织成Ad Hoc连接群时,显示了对完成复杂任务的有效性,从而形成了飞行自组织网(FANET)。虽然类似于移动自组织网(MANET)和车载自组织网(VANET),但是,FANET还是具有自己的特性。主要区别之一是无人机,特别是当组成FANET时,一般而言是基于任务的,它们的移动模型是由任务目的及它们计划完成任务的性质所决定。因此,FANET特种通信路由协议应考虑到部署无人机应用和服务的性质及移动模型的因素。然而,鉴于FANET的高动态拓扑和它们受到的飞行约束,设计FANET特种通信的路由协议并不是一个简单的任务。与基于拓扑的路由相比,已证明了基于位置的路由,对处理节点的高移动性具有高效和弹性。为此,本文提供了针对FANET不同类别,基于位置的路由协议的综合调查,可以总结如下:对FANET最有用的应用进行分类;陈述了支持路由协议所使用主要的移动模型;描述了FANET最流行路由协议所使用的不同路由技术;提出了对现存FANET路由协议新分类法;通过对所有引用的路由协议的综合比较研究,描述了一些流行的基于位置的路由协议,并概括了所有的处理要点;对每一个讨论的路由协议的所有缺陷进行了总结。揭示了使用策略和每个协议限制间的各种重要关系。 展开更多
关键词 无人机 飞行自组织 飞行自组织网的路由协议 基于位置的路由
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移动自组织网中基于最优距离的概率广播方案 被引量:1
15
作者 Muhammad Zakwan 李波 沈诗律 《西安工业大学学报》 CAS 2011年第7期644-648,共5页
广播是移动Ad hoc网络提供路由发现、地址解析等网络功能的一项重要操作.为了减少了泛洪广播算法中的端到端延迟,有效利用有限的带宽资源,解决广播风暴问题,文中提出了一种距离感知的广播技术,即基于最优距离的概率广播方案.本方案通过... 广播是移动Ad hoc网络提供路由发现、地址解析等网络功能的一项重要操作.为了减少了泛洪广播算法中的端到端延迟,有效利用有限的带宽资源,解决广播风暴问题,文中提出了一种距离感知的广播技术,即基于最优距离的概率广播方案.本方案通过结合概率算法和距离感知来解决广播风暴问题,以高可达率和低延迟在网络中传播广播数据包.仿真结果显示与主流的泛洪算法和概率广播算法相比,本方案在可到达率、端到端延迟及重播概率等方面的性能有所提高. 展开更多
关键词 移动自组织 泛洪 广播协议 络广播 路由协议 广播风暴
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无人机城市运输组网仿真优化研究
16
作者 程擎 胡苗苗 +1 位作者 范满 史晓红 《航空计算技术》 2022年第1期1-5,共5页
为了验证无人机组网在城市内运输在不同协议下的状态,对自组网的DSR路由协议、ADOV路由协议和OLSR路由协议的特点进行分析,利用OPNET建立仿真区域无人机组网作业场景,通过分区域划分运输作业范围,设置实际无人机城市运输作业的飞行参数... 为了验证无人机组网在城市内运输在不同协议下的状态,对自组网的DSR路由协议、ADOV路由协议和OLSR路由协议的特点进行分析,利用OPNET建立仿真区域无人机组网作业场景,通过分区域划分运输作业范围,设置实际无人机城市运输作业的飞行参数,实现无人机分区组网,进而比较无人机自组网在DSR路由协议、ADOV路由协议和OLSR路由协议下对组网产生的影响。仿真验证在OLSR协议下,无人机组网性能良好,并在OLSR协议下调整无人机飞行轨迹参数和业务参数,模拟无人机在城市区域内的运作情况,联合MATLAB仿真不同速度下的延时和吞吐量,得出最优飞行速度,对无人机城市运输组网参数设置有着重要意义。 展开更多
关键词 无人机 自组 路由协议 联合仿真 飞行参数
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一种灵活通用的无线传感网体系结构设计
17
作者 王海涛 王陈雨 +1 位作者 高晓燕 唐笑 《电信快报(网络与通信)》 2020年第4期7-10,共4页
针对大规模WSN(无线传感网)设计和系统部署的实际难题,文章从网络可扩展性、能量效率和协议简单性三个要素出发来设计WSN体系架构。首先,介绍WSN设计部署面临的问题;然后,归纳WSN网络架构设计的相关研究工作。在此基础上,阐述一种灵活... 针对大规模WSN(无线传感网)设计和系统部署的实际难题,文章从网络可扩展性、能量效率和协议简单性三个要素出发来设计WSN体系架构。首先,介绍WSN设计部署面临的问题;然后,归纳WSN网络架构设计的相关研究工作。在此基础上,阐述一种灵活通用的WSN体系结构设计方法,并对网络组织机制、MAC(媒体访问控制)协议和路由算法进行详细说明,这种网络架构可简化WSN的设计和部署难度,具有很好的适应性。 展开更多
关键词 无线传感 体系结构 自组织 路由算法 MAC(媒体访问控制)协议
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VANET在城市道路交通管理中的应用 被引量:4
18
作者 孙熙 李夏苗 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2008年第2期107-109,共3页
对VANET在城市道路交通管理中的应用进行了研究.利用NS2仿真平台,通过添加节点城区移动模型建立了VANET的网络模型,并编写了仿真场景,同时对MANET的两种经典路由协议——AODV和DSDV在VANET中的性能进行了仿真.研究结果表明,按需路由协... 对VANET在城市道路交通管理中的应用进行了研究.利用NS2仿真平台,通过添加节点城区移动模型建立了VANET的网络模型,并编写了仿真场景,同时对MANET的两种经典路由协议——AODV和DSDV在VANET中的性能进行了仿真.研究结果表明,按需路由协议较主动路由协议更适合于VANET. 展开更多
关键词 车载自组织 交通管理 络模型 路由协议
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